#34 KUPPLUNGS-OPA RELOADED! 😮‍💨😁

00:00:04: Hallo Leute, willkommen zur Folge thirty-four von unserem Podcast

00:00:07: Teamwerkstatt.

00:00:08: Heute wieder ein Werkstattstudio der Firma Fabola Film und Faboka mit dabei...

00:00:13: Hallo zusammen!

00:00:14: Mein Liebster Robin?

00:00:16: Dein einziger Robin.

00:00:18: Mein Bruder Joscha?

00:00:20: Hallo zusammen.

00:00:21: Mein liebstes Atmer

00:00:23: oder zwei Liebsten?

00:00:24: eigentlich keine Ahnung.

00:00:26: Und Moderator wird sie selber vorstellen?

00:00:28: Mit mir,

00:00:29: Cedric.

00:00:29: Ja

00:00:29: sehr gut.

00:00:30: Hallo!

00:00:33: Heute nichts Besonderes, kein besonderes Intro?

00:00:35: Nein.

00:00:36: Heute wieder mit Stuhle tatsächlich auch die gerade sich hingelegt hat und am Entspannen ist.

00:00:41: sie wird uns wahrscheinlich heute ein paar Mal irgendwie belästigen und sagen

00:00:44: jetzt streicheln nicht.

00:00:45: Genau!

00:00:50: Das ist

00:00:50: einfach ein Schmusegrund.

00:00:51: das kann man nicht anders sagen.

00:00:53: Ja schwillst

00:00:53: du mit deinem Intro starten willst sowas erzählen was wir heute alles haben besprechen?

00:00:56: Wir reden heute Über das Wetter, nein hier drin ist es ja trocken.

00:01:00: Der Atman redet über eine Kupplung an einem... Was war's gewesen?

00:01:05: Golf V

00:01:06: oder was?

00:01:07: Ja ich rede über eine Felge von dem VW-Transporter und mit Robin habe ich mich einfach überhaupt nicht abgesprochen und bin mega unvorbereitet richtig unprofessionell.

00:01:16: Robin worüber würdest du heute reden?

00:01:17: Ich

00:01:17: würde heute über einen Drosselklappenfehler bei einem Fortreden der uns ein bisschen Nerven gekostet

00:01:23: hat.

00:01:23: Nerven Zeit, fast noch

00:01:26: ... graue Haare gebracht hat, graue haare gebracht.

00:01:31: Hast du?

00:01:33: Ja habe ich bekommen.

00:01:33: dadurch so ping-bing siehst ihr da.

00:01:35: gucke jetzt also eins zwei...

00:01:37: Tatsächlich hast du doch grauehaare!

00:01:38: Kein Scheiß

00:01:39: ne?

00:01:39: Ich glaube das

00:01:39: sind nicht nur zwei oder drei leider aber

00:01:41: wir sind ein paar ne?

00:01:41: Nee es sind ein Paar mehr

00:01:42: ne?

00:01:42: Bei mir ist es mehr.

00:01:44: Alles wegen dir.

00:01:44: Komisch, ja komisch, komisch ne?

00:01:46: Robin ist am kürzesten feierradet und kriegt auch schon graueHaare ne?

00:01:50: Da freu ich

00:01:50: mich ja

00:01:51: offen ab.

00:01:51: Ich dachte,

00:01:54: das ist auch noch was?

00:01:55: Das ist aber ein offener Fall!

00:01:58: Wenn es sich gelöst hat einer Aufklärung... Aber da fällt mir gerade ein, wo du über einen Nervenkosten sprechen willst.

00:02:04: Darf ich auch etwas zu?

00:02:07: Ja, das Nerven-Kostüm ist im Moment ein bisschen dünn.

00:02:09: Gerade nur dünnn ist tanzt.

00:02:12: Was denn?

00:02:13: Chacha, Chas, Salcha,

00:02:14: Discofort und Discochart?

00:02:16: Irgendwas stressiges.

00:02:19: Gabba

00:02:19: Gabba?

00:02:20: Ja oder hier deinen Baustellenlärm da, was ist

00:02:22: das?

00:02:23: Ach, das

00:02:23: ist Gabba.

00:02:23: Okay ich bin ja nicht so ganz gebildet, was das angeht.

00:02:25: Das ist nicht so mein Hubrik.

00:02:27: Ja du transikrile DiscoFox ne?

00:02:29: Klar!

00:02:30: Oder was hast du noch gelernt für die Aufregung?

00:02:31: Ich habe

00:02:32: tatsächlich Standardkurs bis Silver gemacht.

00:02:35: Da war alles mit Bein.

00:02:36: also Walzha Cha Cha Cha Rumma... Ist ein paar Jahre

00:02:43: her.

00:02:44: Disco Fox und was ist da noch mit

00:02:46: drin?!

00:02:47: Habt ihr euch noch gemacht oder nicht?

00:02:49: Ja, aber das war nicht bis Silber.

00:02:50: Wir haben einfach nur so ein Grundkurs gemacht.

00:02:52: Das waren glaube ich sechs oder sieben Wochen.

00:02:54: Das war eigentlich ganz lustig!

00:02:54: Das war ganz cool.

00:02:56: Ja... Aber es ist nicht meine Profession.

00:02:59: Also meine Frau hat tatsächlich auch Tanz-Kurs gemacht und bis Goldstar hat die sogar getanzt.

00:03:04: Es ist nicht deine Profession!

00:03:06: Jörg hat so viel Rhythmusgefühl Wie ein Kittel steigt

00:03:10: jemand auf den Weltbecher.

00:03:11: Ich dachte,

00:03:12: Füßen ist auch etwas schwierig ... Bum-bum-bum!

00:03:15: Wenn wir mit einem Jungsgurr gekickt haben, hat mein Kollege immer gesagt, Sagen, Krumpfuß?

00:03:20: Also ich hab irgendwie eine ... Ist nicht so mit Füssen.

00:03:23: Wenn Pia mit dir tanzt, hat sie immer so dicke Einlagen in den Schuhen und Stahlkappen drin.

00:03:27: Das Schöne ist, wenn du mit einer Frau tanzen kannst, die schon tanzen kann, dann weißt ihr ganz genau, worauf die achten muss.

00:03:32: Ja, sie kann ja auch führen.

00:03:34: Normalerweise

00:03:35: ist das aber so dass der Mann führt.

00:03:38: Aber weißt du, wie oft ich getanzt habe?

00:03:41: Einmal.

00:03:42: auf der Hochzeit.

00:03:43: Aber

00:03:44: dein Männerballett, das kriegst du auch ganz gut hin?

00:03:46: Das

00:03:47: ist ja auch was anderes!

00:03:49: Ja, aber da muss

00:03:49: ich

00:03:51: sagen...

00:03:51: Da muss sich sagen, dass finde ich auch mal sehr lustig, weil er Josh tatsächlich von den Leuten auf der Bühne der Agilste ist und mit einem Jüngsten ist.

00:03:58: Aber trotzdem hat er manchmal so einen falschen Fuß, weil dann zu schnell ist und sowas alles.

00:04:02: Weil er nämlich nicht auf die anderen verlässt und die machen es oft ein bisschen anders.

00:04:07: Nein, nein,

00:04:07: ich tanze.

00:04:08: normalerweise bin ich ja so ein bisschen mit der Vortänzer gewesen in den letzten Jahren dass sich dann, die sich alle nach mir orientieren.

00:04:13: Das ist manchmal ein bisschen schwierig und ich bin so einer ... In den meisten Fällen, wenn es dann gegen Ende von der Choreo geht, dann ... Und wir wissen wie's ist, dann fang ich an in den Liedern mit zu singen und tanze halt meinen Rhythmus und mein Takt.

00:04:27: Ja, natürlich!

00:04:28: Manchmal ist das nicht einfach, weil die anderen sich fix punktenorientieren und immer durchzählen und mich eigentlich nach Gefühl tanzen, also tanzen... Es ist ja eine Choreo, es ist Robben sagt ... Du hast gesagt Männerballett?

00:04:41: Robben gesagt Männer Ballett.

00:04:43: Stimmt, es ist Gartetanz.

00:04:44: So kann man's eigentlich sagen aber nur für Männer.

00:04:46: Aber das ist

00:04:46: krass.

00:04:47: wie hoch du die Beine kriegst?

00:04:48: Das ist wirklich gut!

00:04:50: Das auch echt Übung muss ich sagen.

00:04:52: Lustig

00:04:52: ist die meisten im Dorf, die kriegen das beinig höher nicht wegen dem Mainz sondern wegen dem Bauch.

00:04:55: Genau, weil der Bauch so dick ist.

00:04:57: Das war früher bei uns, dass Gang und Gebe bis zur Generation mit mir in die Tanzgruppe reingekommen ist, die dann ein bisschen angefangen hat sich auf das Sportliche zu konzentrieren und den Anspruch hat die Leistung.

00:05:09: Früher war der Anspruch, dass man mindestens einen Festchen am Abend mehr macht Acht Leuten.

00:05:12: Das ist auch

00:05:13: Sport dringend Sport, nicht zu vernachlässigen?

00:05:15: Ich hab mal Arbeitskollegen oder ehemalige Arbeitskullegen gehabt und da hat er immer gesagt, der Tanz hält keine Kohle zum Saufen mehr!

00:05:24: Das war aber

00:05:25: so geil

00:05:25: mit den Jungs herrlich.

00:05:27: Bei euch tanzt man ja gar nicht so Standard-Tanz, oder?

00:05:30: Ja gibt's die Leute, die das Bock haben... Wir haben ein anderer Tanz nicht wie euer

00:05:36: Mann.

00:05:36: Ja ich weiß.

00:05:37: Mit dem Taschenstuhl was du immer filmen willst.

00:05:39: Immer wenn der Adner in der Firma dann mal Musik anmacht von ihm und dann nicht Radio oder unsere Baustellenlärm läuft.

00:05:47: Dann kommen wir manchmal auf den Gedanken, dass wir dann so einen Lappen schwingen.

00:05:51: Das will er immer filmen und sein Bruder schicken weil er sich so freut das wir zusammen tanzen.

00:05:55: Ja ab und zu machen mache ich auch ein bisschen daran.

00:05:57: Hast du

00:05:57: oft eine Hochzeit eigentlich?

00:05:58: Habt ihr Eröffnungstanz gemacht?

00:06:00: Du und deine Frau?

00:06:00: Oder... ja!

00:06:03: Ich glaube ich habe nicht so ein Video

00:06:04: von.

00:06:04: Nicht

00:06:05: so wie bei uns.

00:06:06: Musste mal zeigen, würde

00:06:07: ich mal sehen.

00:06:08: Da hab' ich schon angeguckt.

00:06:09: Ich habe geguckt, ja.

00:06:10: Bilder hab ich mal gesehen

00:06:11: in der Video auch.

00:06:12: Oh, schöne Hochzeit!

00:06:13: Ja?

00:06:14: Du warst dabei?

00:06:15: Bald ist es bei euch zu sehen.

00:06:16: Ja, ich konnte

00:06:17: glaube ich nicht.

00:06:17: Ich war glaube ich noch nicht da.

00:06:18: Du

00:06:18: war's nicht da?

00:06:19: Ich

00:06:19: gab's doch noch nicht bei der Firma Pansch.

00:06:20: Nee, nee,

00:06:21: nee... Ich glaub, ich war da irgendwo weg.

00:06:25: Ich bin mit Papa da.

00:06:26: Ja.

00:06:26: Genau.

00:06:27: Ich glaube wir konnten als Einzige.

00:06:29: Marco glaube ich auch.

00:06:30: Marco ist auch noch gekommen hier.

00:06:31: Ja

00:06:31: und Marco.

00:06:32: Ja das war schon lange her ne.

00:06:39: Das liegt gerade hier so lange.

00:06:40: Sieben Jahre!

00:06:41: Das ist wie Corona-Jahr gewesen sogar dann, ne?

00:06:45: Nein,

00:06:46: vorvor.

00:06:50: Wir sind wieder so ein bisschen...

00:06:51: Wir möchten anfangen.

00:06:52: Wieder abgedriftet.

00:06:54: Ich kann eigentlich eine schnelle Nummer machen und darfst du nie eine schnellen Nummer machen.

00:06:59: Gemütig doch mal.

00:07:00: Genau wir hatten die Woche einen Transporter da.

00:07:05: Da sollten wir einen Unfallschaden in Stand setzen, aber da ist nur einer vorne auf die Stoßstange aufgefahren.

00:07:13: Nee danke!

00:07:13: Möchte ich nicht... Danke schön!

00:07:15: Vorne auf die Stußstanger aufgefahr'n und zusätzlich sollte er noch zwei Reifen kriegen.

00:07:19: Dann haben wir das mit der Stoßenstange alle soweit fertig gekriegt, atmanlicher.

00:07:22: Wir haben glaube ich wie lange haben wir gebraucht um diese Scheiß-Motorhaube einzustellen?

00:07:26: Ja, bestimmt schon zwei bis drei Stunden.

00:07:29: Von dem ist die Fälle gewesen?

00:07:31: Und dann sollten wir mal eben noch zwei Reifen montieren weil die Reifen waren so ein bisschen abgefahren war aber noch okay man hätte damit noch weiterfahren können.

00:07:40: wir haben trotzdem nochmal zwei neue drauf gemacht weil sie halt relativ viel fahren mit dem Fahrzeug.

00:07:43: und dann habe ich den ersten reifen montiert und guck so auf die Felge drauf und denk mir was das denn da ist quasi an der Felge.

00:07:54: Ich muss mal kurz ein bisschen vorgreifen

00:07:55: So,

00:07:57: greifen.

00:07:57: Aha!

00:07:58: Entschuldigung,

00:08:00: ich kann mir jetzt schießen im

00:08:03: Bild.

00:08:05: Das ist eine ganz normale Felge wie beim Auto.

00:08:09: Die kennt man ja.

00:08:10: ne?

00:08:10: Hier vorne kommen die schönen Schrauben rein und ich glaube so viele Leute haben so eine Felge noch gar nicht so roh gesehen.

00:08:16: der Reifen sitzt quasi links und rechts an den Felgenhorn an Und es ist nicht so wie bei Fahrradreifen dass hier ein Schlauch drin ist in der Luft hält sondern der Reife ist schlauchlos bei den heutigen Fahrzeugen.

00:08:29: Und der drückt sich quasi, der Reifen hier gegen die Felge, gegen das Felgenhorn an und dichtet an so einer kleinen Fläche.

00:08:35: Ich würde sagen, so anderthalb Zentimeter ist er, dichtet der Reiffen ab.

00:08:38: Der hat hier noch einen kleinen Hump hinter, dass es dafür eine Erhöhung in dem Felgenbett drin ist, damit der Reife im luftlosen Zustand nicht runterrutscht wenn ihr beispielsweise den Platten habt und zu wenig Druck drauf ist, der das nicht mehr nach außen gegen das Horn presst, dass der Reif nicht von der Felge runter rutscht.

00:08:53: Hier an dem Horn auf der Innenseite habe ich geguckt... ...und denke mir nur so Das sieht irgendwie komisch aus.

00:09:03: Da ist irgendwas nicht in Ordnung, habe dann das Ganze mal etwas genauer angeschaut von innen und da sind hier so Markierungen... Aus welchen Gründen noch immer diese Markierung auf der Felge drauf sind?

00:09:18: Bei der anderen Felge war das auch so Und da ist wohl eine Solbruchstelle entstanden an einer dieser Markierenden und da ist das Felgenhorn aufgerissen.

00:09:26: richtig hier unten rein ist an der Stelle natürlich dann jetzt auch vermutlich noch dicht, aber wenn man damit weiterfahren würde und das nächste Schlagloch mitnehmen kann es durchaus sein oder nächsten Bordstein dass sich das Felgenhorn dann verbiegt und aufreißt.

00:09:40: Und so eine Felge können wir natürlich nicht mehr aufs Auto drauf machen.

00:09:43: vor

00:09:43: allem bei dem schweren Auto mit

00:09:46: vielen Insassen wo viele Leute drin sitzen was auch wirklich gefährlich ist Bin ich echt froh, dass ich das noch gesehen

00:09:52: habe.

00:09:52: Und wir haben doch mit Lexuspray um Hemmarschen gesehen...

00:09:54: Ja, das haben wir dann später gemacht.

00:09:56: Ich hab den Reifen mal draufgemacht wie der den Alten und hab dann mal geguckt ob das noch dicht war weil es mich einfach interessiert hat, weil der Kunde hatte nichts beantworten zu einer Unlichtigkeit.

00:10:04: Und tatsächlich wenn man damit Lexusspray draufgesprüht hat und mit dem Hämmerchen entweder auf das Felgenhorn so leicht draufgetippt hat oder auf den Reifern auch, hat man gesehen wie aus diesem kleinen Haarrisse da drin ist tatsächlich Luft dann auch rausgekommen ist.

00:10:18: Das heißt, das wäre irgendwann auf jeden Fall zu einem Problem geworden.

00:10:21: Mich wundert es tatsächlich dass da keine Beanstaltung zu gewesen ist, sondern dass das Ding ich würde mal sagen mehr oder weniger ein Zufallsbefund war weil das hätte ganz böse ins Auge gehen können.

00:10:31: Und

00:10:31: das Schlimmes vor allem fast die Sorge haben, dass die anderen Reifen das Problem auch.

00:10:35: Ich habe mir die anderen Felgen noch mal angeguckt also von außen.

00:10:38: klar konnte man es jetzt hier relativ gut erkennen.

00:10:40: bei den anderen Felgen war das nicht gewesen.

00:10:42: aber diese Markierung das ist das was mich am meisten wundert diese zwei Einstempelungen die da drauf sind.

00:10:48: warum auch immer das ist ob das irgendwie Produktionsrückstand ist ich hab keine

00:10:52: Ahnung Aber auch nicht durchs Anschlag.

00:10:53: vom

00:10:54: Gewicht kommt das gar kein Fall.

00:10:56: auf der gleichen Felge was genau in dem gleichen Abstand

00:10:59: Perfekten Abstand Also

00:11:00: vielleicht ist irgendwie ein Fertigungsprozess.

00:11:02: als der Reifen draufgezogen wurde, haben die so eine spezielle Kralle gehabt mit der sie die Felge festgehalten haben.

00:11:08: Wundert mich tatsächlich!

00:11:09: Habe ich in dieser Form noch nie gesehen und muss sagen... Toi toi toi, das ist gut.

00:11:16: Du brauchst keine Angst vor dem Stuhl.

00:11:17: Ich hätte ein bisschen Sorge weil die Felgen sich hier ein bisschen erregt.

00:11:20: Oh mochste keine Sorgen machen.

00:11:22: Die kommt nicht in Deine Richtung?

00:11:23: Nein,

00:11:23: soweit rollte ich nicht.

00:11:25: Einfach nur mal so Immer in die Augen aufhalten, egal was man macht.

00:11:28: Mit Scholklappen durchs Leben gehen hat noch nie jemand geholfen und das ist ... bin ich froh, dass ich das gesehen hab, weil es hätte echt

00:11:37: ... Es ist halt wichtig, wenn man was macht, dass der auch guckt, was er genau macht?

00:11:43: Ja!

00:11:44: Das ist wichtig.

00:11:45: Ist nicht nur mit Augen zu und dann zusammenbauen.

00:11:47: Mit dem Lenktrieber, ne?

00:11:49: Mit dem Bus.

00:11:50: Ist ja auch so ein schöner Fall,

00:11:51: ne?!

00:11:53: Lenkgetriebe undicht gewesen.

00:11:54: Und dann sagte der Adnan, puh!

00:11:56: Da guck mal mit hier ist nicht nur Lenk getriebe das war die Beanstaltung, weil glaube ich nur Lenkung

00:12:02: undichter.

00:12:02: Ja, kein Termin.

00:12:03: Genau.

00:12:04: Und da waren auch Motor komplett Ölfeust-Querlenker ausgerissen TÜV abgelaufen seit ein paar Monaten.

00:12:09: Dann kommen wir schon sehen, Krümerschrauben haben gefehlt, abgefallen was auch immer Die Antriebswelle war schon fast ausgeschlagen Was ja so ein bekanntes Problem ist dass es sich außen arbeitet.

00:12:22: Ax manch hätte auch gerissen.

00:12:24: Da kamen

00:12:24: so ein paar Sachen zusammen, ne?

00:12:25: Ja!

00:12:27: Das war nur für Servo-Lenkung.

00:12:28: Ja hat kein Termin gehabt.

00:12:30: wir holen immer eben rein kommen wir gucken mal eben schnell wo der Ölverlust ist und dann ist Todesbaustelle geworden.

00:12:35: Und das war auch lustig heute.

00:12:37: ich hatte den Wagen auf der Bühne und dann kam die Sebastian zu mir und sagte hier ich habe einen Kundenrand mit einem T-Fünf.

00:12:43: Wir hätten versucht ihn zu erreichen.

00:12:44: kann es mal kurz mit ihm sprechen?

00:12:45: und ich gehe ans Telefon ran und sage ah hallo ja so und so undso Lenkung und dies und das sind tüffend abgelaufen.

00:12:52: Ich glaube, wir reden von einem anderen Auto.

00:12:54: Sag ich ... Ach so!

00:12:56: Gehört nicht das Auto mit den Kennzeichen in ihn?

00:12:58: Also nee-nee sag ich ... Ah gut okay, welches Auto gehört ihr denn?

00:13:01: Ja der T-Fünf.

00:13:02: Das ist jetzt nicht wirklich besser.

00:13:03: Ansorgbrücke und AGR-Kühler müssen neu.

00:13:06: Kostet auch Summe X. Sagt er ach du Scheiße sag ich ja.

00:13:10: aber wenn ich mal so drauf gucke Der andere T-fünfe ist trotzdem teurer.

00:13:13: Seien sie froh dass Sie den haben.

00:13:16: Ja, so Dinge passieren im Wust des Gefechtes.

00:13:19: Das ist

00:13:19: mir auch

00:13:19: schon

00:13:19: mal passiert.

00:13:20: letztens habe ich auch die Orte durcheinander geschmissen.

00:13:22: waren da hatte ich irgendwie BMW-Wochen und da hatte nur BMWs da und auch noch fast die Gleichen.

00:13:27: das waren zwei E-Sechzenvierzig, zwei Esechzig Und dann hab' ich nachher weil mit den Absprachen ging das immer hin her vorwärts rückwärz Und dann wusste ich jetzt gar nicht mehr so genau, was war denn das eigentlich mit dem abgesprochen und mit dem abgesprochen?

00:13:42: Da musst du noch mal anrufen.

00:13:44: Du musst doch mal gerade eben kurz nachhören wie wir jetzt genau verblieben waren!

00:13:48: Da musst du am Ende vom Gespräch den sagen, wenn sie es nächste Mal ... Wenn ich mich spreche, sagen Sie vorher pink-grosse Apfel.

00:13:54: Ich schreibe

00:13:55: mir das immer auf was abgesprochen war!

00:13:57: Aber

00:13:57: das geht dann so, dass Telefon hier, Telefon da ist.

00:14:00: Die

00:14:00: letzte

00:14:01: Stunde heute war ich überhaupt nicht ansprechbar, weil ich alle zwei Sekunden Telefon

00:14:03: war.

00:14:03: Ihr hattet fünf Petas da, glaube ich von der Nachnam her?

00:14:06: Ja und alles völlig verschiedene Autos aber.

00:14:08: Dann sagst

00:14:09: du jemand

00:14:09: an dem Titel, der Sebi sagt zu mir Peter, hast du was angerufen?

00:14:12: Dann gehe ich dran und sage hallo welcher Peters ist denn jetzt dran?

00:14:14: Vor allem nach dem zweiten Messing mir aufgefallen Drei männliche, zwei weibliche.

00:14:20: Dann beruf bei dem einen Ruf die Frau an und dann bist du wieder komplett durcheinander.

00:14:23: Da machst du gar nix!

00:14:24: Und so sieht das aus?

00:14:26: Es ist sowieso mit dem Telefon... Ich

00:14:29: habe was ich jetzt beim letzten Mal als ich wo war ich denn da zu Besuch in einem Autohaus, was ich gemerkt hab.

00:14:34: Bei VW war ich weil ich ja ein Software-Update brauchte wenn man muss.

00:14:38: Die haben das Telefon so leise eingestellt.

00:14:40: Ich glaube, es müssen wir bei uns auch machen.

00:14:41: Weil wenn bei uns das Telefon klingelt und niemand sitzt, dann kannst du fast gar nicht mehr verständigen.

00:14:46: Wenn du natürlich das Telefone suchst... Es ist sehr gut dass es so laut ist, aber ich glaube die Klingelteure müssen wir runterstellen.

00:14:52: Das sind vor allem die Telefonen mit einem Sicherheitsschloss belegen weil zwischenzeitlich habe ich alle Telefоны gleichzeitig.

00:14:57: am besten wirklich...

00:14:58: Warum ja?

00:14:59: War du die Telefonen kriegst oder war du dir nimmst wo sie gerade rumliegen?

00:15:02: Die

00:15:02: meisten Fans kommen jetzt um ihr hier.

00:15:04: Nimmer!

00:15:05: Lass mal mal so stehen.

00:15:07: An seinem Schreibtisch, in seiner Ladestation steht sein Telefon.

00:15:10: Dann dreht es zum Umlemmen eins.

00:15:12: Weil dein Telefon klingelt?

00:15:14: Nicht, wenn's klingelte!

00:15:14: Kannst du mir kurz geben und ich muss kurz den Telefon rufen... Ja, Gewohnheit.

00:15:18: Glaubt

00:15:19: nicht

00:15:19: alles, weil du zwei Jahre lang das Geburtgegen waren.

00:15:25: So, Adnan, erzähl doch mal von dem

00:15:26: Fall.

00:15:30: Das war auch ein sehr schöner Fall.

00:15:33: Da haben wir eine Kupplung.

00:15:35: Der Kunde hatte Termin gehabt Glaub ich, erst mal gewesen für Inspektion.

00:15:40: Dann haben wir festgestellt, dass der Kupplung rutscht.

00:15:45: Bald kommt?

00:15:45: Ja,

00:15:45: bald kommt und

00:15:46: ... Haben dann auch schon Termin gemacht, mein ich?

00:15:48: Genau.

00:15:49: Aber

00:15:50: war trotzdem zwei Wochen später da?

00:15:51: Genau!

00:15:53: Wie gesagt, zu spät dort ist er zu uns gekommen und dann ist er die ganze Zeit gefahren.

00:15:59: Und ehrlich zu sein, ich weiß nicht wie man so ein Auto fährt und das nichts von Geräusch merkt Dass der Auto nicht so richtig läuft, dass wenn du die ganze Kupplung hochlässt und dann irgendwann das der Auto rollt.

00:16:16: Da muss man auch merken, wenn du mit dem Auto fährst und du merkst nicht, dass der Auto ... Nicht wie vorher gelaufen ist oder nicht vorher so gefahren ist.

00:16:28: Dass man so auf Ende auf sowas ankommt!

00:16:33: Das ist der normale Verschleiß.

00:16:37: Der ist schon hier am Grenze.

00:16:40: und wie gesagt, weil die ganze Zeit ... Und wahrscheinlich wird er so sein?

00:16:44: Die ganze Zeit der Kunde fährt und seine Fuß immer auf den Kupplung getreten.

00:16:50: Und das leider auch, dass würde in der Fahrschule beigebracht werden, wenn du auf dem Ampel stehst, dass sie die ganzezeit der Kuppelungpedal betätigen.

00:16:59: Das ist eigentlich ein ganz großer Fehler!

00:17:02: was die beibringen, aber die müssen halt das so beibringen wenn du direkt anfährst dass der Auto nicht nach hinten

00:17:08: zu kreuen.

00:17:09: Genau, wir haben in den Kommentaren gelesen, ich habe ein Fahrteller geschrieben hat, die sollen erstmal fahren lernen und dann den Rest, aber denke ich wieder macht es auch mehr als den im Anfang gefühlt erst mal Automatik fahren zu lassen und dann... genau,

00:17:20: dass man direkt kurz auch erklären von der Lehre, von der Fahrschule Aber vielleicht im Zukunft, dann kannst du gut das Auto reagieren.

00:17:28: Genau!

00:17:28: Du

00:17:28: kannst dir sagen, wir machen das jetzt so, aber in Zukunft ... Genau,

00:17:31: aber sowas?

00:17:33: Ich glaub, das Thema hat sich bald sowieso erledigt und es wird wahrscheinlich keine Kupplungsfahrzeuge mehr geben oder scheinen keine Schaltfahrzeige mehr.

00:17:39: Ja,

00:17:39: und dass man sowas auch nicht merkt ist echt bisschen so ...

00:17:44: Schwierig.

00:17:44: Ja mutig.

00:17:45: Mutig.

00:17:46: Das musst du echt

00:17:47: ausgelutzt werden.

00:17:49: Und

00:17:49: das ist richtig, der geht nichts mehr hier.

00:17:55: Das ist der Rest von der Kupplungsreibe-Scheibe.

00:17:59: Ja,

00:18:01: das macht den Boden ja noch schmutzig, weißt du?

00:18:02: Da kommen wir hier schon schönes saubere Werkstattstudio und Adnan immer Schmutz machen.

00:18:06: Ja!

00:18:09: Das heißt Werkstaat.

00:18:11: Ist nicht ...

00:18:12: Studio.

00:18:13: Werkstaatsstudio ist beides,

00:18:15: kein Nadelstudio.

00:18:16: Genau,

00:18:17: sowieso wird alles schmützig.

00:18:18: Ich

00:18:20: glaube wenn wir Adnan hier einmal abends arbeiten lassen würden... ich glaub er laster rastet aus.

00:18:26: Es gehört nicht zu, wenn man große Baustelle macht.

00:18:30: Ich kann halt nicht das die ganze Auto so richtig blanzen, sauber machen und das geht nicht funktioniert nicht.

00:18:36: Das

00:18:36: Schlimme war eigentlich dann noch bei der Kupplung dass diese ganze Reibscheibe die Reste verschwinden ja nicht.

00:18:41: Ja, die wird den überall verteilt in der ganzen Getriebe.

00:18:44: Da nimmst du

00:18:44: die Glocke raus und hast erst mal neue Parücke auf dem Kopf.

00:18:47: Richtig!

00:18:47: Und vor allem wenn die Nieten, die da drauf sind, die man gerade gezeigt hat dann wirklich durchschleifen das auch Schwungrad geht.

00:18:54: Also wenn wir mit zwei Massenschwungrad haben sollte das eh ersetzt werden nach so einem Schadensbild oder ich sage mal ab... ...achtzig tausend Kilometer ist das empfehlenswert wenn man die Kupplung macht dass man es mit macht.

00:19:04: aber viele von diesen Autos haben auch noch ein Einmassenschwungenrad und das kann man eigentlich drauf lassen.

00:19:09: außer

00:19:10: Was für ein Auto war es?

00:19:11: Das hat

00:19:12: Golf-Fünf.

00:19:13: Und das ist der Nieten, was da gerade Robin gesprochen hat und bei dem zum Glück ...

00:19:19: das

00:19:19: sitze so drauf auf dem Druckplatte um zu sehen dass die auch Nieten hier schon geschliffen sind.

00:19:28: Also der Kunde hatte auch, sag ich jetzt, Glück gehabt, dass er nicht den Schwunggrad auch gewechselt muss durch die Nieten weil die ganze Zeit betätigte an der Schwungrad.

00:19:38: Also hat er auch, muss ich sagen, Glück gehabt.

00:19:41: Wie gesagt, wenn man so fährt, dann muss man auch merken, dass der sagt okay jetzt geht nicht mehr, fahre ich nicht mit dem Auto und vor allem du kannst den Gang drehen ohne Kupplung zu treten Und die ganze Zeit so dreht es halt sechstausend Umdrehungen damit das Auto anfährt.

00:19:57: Das haben wir aber lange nicht mehr gehabt ne?

00:19:59: So eine Kuppel wie sie runter war.

00:20:00: in den meisten Fällen Haben wir die kupplung eigentlich nur weil eine Unlichtigkeit ist oder Geräusche.

00:20:04: Und

00:20:04: wo haben wir das am Schluss?

00:20:05: denn das war der Rente Der Kupplungsoper, der war bei uns Stammkunde.

00:20:11: Und er hatte alle zwei Wochen neue Kupplungen bekommen.

00:20:15: Ja ... Das ist

00:20:15: so krass,

00:20:16: oder?

00:20:16: Der war noch anders erst und dann kam jetzt zu uns.

00:20:19: Dann haben wir gesagt, nach dem zweiten Mal um was läuft hier ganz schief!

00:20:21: Ja, das geht nicht.

00:20:23: Wenn wir erst gedacht waren beim ersten Mal, als wir damals die Kupplung gemacht haben, wir hätten irgendwie Scheiße gebaut.

00:20:28: Wir hätten Fehler gemacht.

00:20:28: So, dann sehen wie die Kupflung drin aussieht... Und dann haben wir gemerkt, wie der gefahren ist mit dem Auto.

00:20:34: Mit den Sechstausern und Drehungen und der Problem ganz langsam loslässt.

00:20:37: Hören

00:20:37: Sie das?

00:20:38: Nee ich hör nix!

00:20:40: Ich bin dreißig Jahr Müllwagen gefahren ... Nee, seh?

00:20:43: Nee, zweiunddreißig Jahre,

00:20:44: weiß ich nicht.

00:20:45: Dreiundvierzig,

00:20:46: glaub ich.

00:20:46: Ja, um die vierzig Jahren gewesen.

00:20:50: Hörst du das?

00:20:51: Nein!

00:20:51: Hör' ich nich'.

00:20:53: Ja es ist

00:20:56: ähm... So wie du, wenn ich dir sage, räume die Sachen weg.

00:20:58: Ja, bitte komm jetzt!

00:20:59: Ich schmeiß nicht auf den Stein.

00:21:02: Wo ist dein Hörgericht?

00:21:03: Wenn im Glashaus sitzt...

00:21:04: Hey!

00:21:05: Hast du den Ölfiltern und Kraftstofffilter eigentlich

00:21:07: weggeräumt?!

00:21:08: Ja hab' ich gemacht.

00:21:10: Jo du räumst deinen Sachen auch immer

00:21:12: weg?

00:21:12: Ja das könnt ihr auch später klären.

00:21:13: Genau.

00:21:15: Da sind wir immer...

00:21:16: Es treibt mich wieder, wenn wir noch mal in der Form kommen.

00:21:20: Okay, was haben wir denn da vorhin?

00:21:21: Ich

00:21:21: finde eigentlich, wir könnten mal so eine USC-Fight machen.

00:21:24: Wir beide

00:21:25: Ja?

00:21:25: Hier zwei.

00:21:26: Ja, super!

00:21:26: Voll geil.

00:21:27: Dann setz' ich am Ende weg und bin bei den Städelbasisbruch... Was machen wir dann?

00:21:32: Das ist ja zum Glück euer Problem.

00:21:33: Ich glaube ihr bräuchte einfach mal...ja genau.

00:21:35: Du bist dann völlig Gemüse und ganz nur noch... Wie hast

00:21:38: du diese Schreibbox gebrochen?

00:21:40: Das war eine gute Idee.

00:21:41: Hätte ich heute auch gebraucht.

00:21:43: Ähm...Anyways!

00:21:47: Ich erzähle von einem...jaja ich will es nur kurz umreißen.

00:21:50: Wir haben einen Kunden da, super super ärgerlich.

00:21:54: Der hat das Problem dass der den Zündschlüssel umdreht und ab und zu gibt das Zündschloss die Zündung nicht frei.

00:22:00: Und wir waren nicht an.

00:22:01: Ganz sporadisch.

00:22:02: Ab

00:22:02: und zu, genau, ganz sporadish heißt es ist eine Mercedes-E-Klasse.

00:22:08: E-Klasse?

00:22:09: Nee, C-Klassse!

00:22:10: Das ist noch eine alte Baureihe wo das elektronische Zündsloss dem SRM-Modul glaube ich gibt oder den Lenksoiler?

00:22:20: Lenksäulenmodul

00:22:23: Genau, den quasi die Freihandel gibt und das gibt dann das Dignanzrück.

00:22:26: Und dann springt der Wagen an.

00:22:27: Das ist nur bei dieser Baureihe.

00:22:28: Die Baureiher danach hat es schon wieder anders gelöst.

00:22:30: Ja... Und das große Problem mit Ab-und-zu, Zentralverregung geht nicht dadurch.

00:22:34: Der Wagen gibt gar nichts frei.

00:22:35: Du drehst ein Schlüssel um und es passiert nichts!

00:22:37: Und ab-und zu heißt in dem Fall wirklich alle drehundertmal.

00:22:41: Kunde beschwert sich aber weil er sagt ich gehe ja nicht rein

00:22:43: so.

00:22:44: Jetzt ist es wirklich so.

00:22:45: wir haben das ausgebaut und haben das von unserem Steuergerätexperten und der sagt was wollt ihr von mir?

00:22:51: Ich drehe es um.

00:22:52: Heiß, kalt und draußen drin.

00:22:53: Alles ausprobiert.

00:22:54: Nichts passiert!

00:22:56: Da sind wir total aufgeschmissen.

00:22:57: Das habe ich heute gesagt.

00:22:59: Bitte mach mir einen Preis, dass du mir sagst das kostet einfach den Standardfehler zu reparieren oder eben ein Austauschteil einzubauen weil das kann nicht sein.

00:23:07: Wir können's nicht provozieren, wissen nicht woran es liegt und das ist einfach echt.

00:23:10: ...

00:23:11: sporadische Fehlerbilder, die man nicht nachvollziehen kann.

00:23:13: Ist katastrophisch!

00:23:16: Und wir hoffen dann, dass wenn das zum Steuergerät-Experten bringen und der sagt... Oh ja, das konntet ihr nicht wissen weil ich habe so unzu viel Erfahrung.

00:23:22: Ich sehe da ist irgendwas ausgespricht.

00:23:24: Ich

00:23:24: wackele an den Pinseln und dann ist sofort

00:23:26: hundert Marscheln gehabt.

00:23:27: Das ist das kleine Ding hier.

00:23:29: Das löte mir neu ein.

00:23:31: Alles gut, kann wieder raus.

00:23:32: Funktioniert jetzt?

00:23:33: Hatten wir schon paar Mal.

00:23:35: Da war dem Fall jetzt nicht so.

00:23:36: Und da kriegt ihr von mir noch einen Update zu.

00:23:38: Weil..da

00:23:39: warten wir

00:23:39: noch drauf.

00:23:41: Auf das Ergebnis.

00:23:42: Das

00:23:42: war zum Thema Frustrieren, aber jetzt bist du

00:23:44: dran.

00:23:44: Manchmal steckt der Teufel im Detail

00:23:46: her.

00:23:46: Ich

00:23:47: hatte so einen ähnlichen Fall.

00:23:47: Das ist ein Ford Cougar mit einem Sechser Benziner-Motor und der kam tatsächlich aus einer anderen Werkstatt zu uns mit der Beanstaltung die Drosselklappe macht immer wieder wohl Probleme, steht den Fehlerspeicher drin Auto nimmt dann keine Leistung an und die Drehzahl schwankt so komisch rum.

00:24:09: also die Leerlaufdrehzahl ist leicht erhöht und tänzelt so ein bisschen rum, also hoch runter, hoch runter.

00:24:15: Da war mittlerweile schon die dritte Drosselklappe neu eingebaut und der Fehler war wohl immer noch da.

00:24:21: dann ist das Steuergerät auch wo schon neu gekommen ist das Motorsteuergerät, da war irgendein Kutschloss drin Und die ganze Geschichte war schon so ein bissel dubios.

00:24:29: Dann haben wir uns das angeschaut und haben festgestellt Jo Drossellklappen steht im Fehlerspeicher darin und auch ein Referenzspannungsfehler.

00:24:38: Bei Ford ist das manchmal ein bisschen schwierig diese Fehlerbilder genau einzuordnen, weil es war erst mal die Frage was mit Referenzspannung gemeint und es war relativ eindeutig dass wir irgendein Thema mit der Rosteklappe haben.

00:24:51: Aber eine vierte Rostelklappe einbauen komisch also sehr wahrscheinlich wird an dem Bauteil ja nichts dran gewesen sein.

00:24:56: dann haben wir das durchgemessen und das war alles in Ordnung.

00:24:58: die Werte kam auch am Steuergerät an da war erstmal so gar nicht feststörbar Und dann haben wir uns, oder ich mich ein bisschen schlau gemacht.

00:25:05: Was heißt jetzt genau Referenzspannung?

00:25:08: Das hatte tatsächlich gar nichts mit der Drosselklappe an sich zu tun sondern mit der generellen Referenz Spannung die das Steuergerät raus gibt.

00:25:15: Wir haben verschiedene Sensoren-Aktoren die eine fünf Volt Spannungszusorgung haben und das ist mit Referenzpannung gemeint.

00:25:22: Das ist auf mehrere Schaltkreise aufgeteilt und da hat halt einer von gefehlt.

00:25:28: Haben wir so die Standardsachen erstmal abgeprüft, Spannungs-Saison da.

00:25:31: Alles Sicherung da, das war alles in Ordnung und Motorsteuer geht ja gut.

00:25:34: War ja schon komplett Neues drin!

00:25:38: Und auf einmal fiel uns dann auf, wir haben versucht das mal so ein bisschen zu provozieren.

00:25:42: Was macht er?

00:25:42: Wenn wir den Fehler-Speicher löschen wie schnell kommen die Fehler wieder?

00:25:45: Wie gibt es sich wenn man mal auf Probefahrt gehen und dann ist aufgefallen dass der auf einmal einen Kuppelwellensensor im Fehler-Speicher drin hatte.

00:25:51: Dann hat auf einmal die Lambda Sonne drin gehabt, da hat auf einem noch einen Wellensensor drin gehabt.

00:25:54: Ich dachte was ist denn jetzt los?

00:25:56: Zünfe bei wünscht ihr was?

00:25:57: und der macht was er will.

00:25:59: Da haben wir gesagt ja gut, irgendwas muss man mit dem Steuergerät haben oder mit der Verkabelung.

00:26:03: Wir haben auch an einigen Steckern oben schon so bisschen Öl im Kabelbaum gesehen oder in einem Nockenwellensensor.

00:26:10: Das ist nicht ganz dramatisch, dann haben wir mit dem Kunden erst mal gesprochen das abgeklärt weil das natürlich super zeitintensiv ist und wie die Kosten ein bisschen überblick behalten müssen.

00:26:22: Vor allem war da ja schon so viel Geld investiert?

00:26:23: Richtig!

00:26:24: Der hatte schon ich glaube zweieinhalbtausend Euro da drin versenkt ohne dass irgendwas passiert ist.

00:26:28: Und dann sind wir hin und haben das Steuergerät was auch ein bisschen Käse verbaut ist, das sitzt vorne links im Radkasten.

00:26:35: Ist so ein extra Kasten dran wo auch alles auseinander gebrochen war.

00:26:39: die Halter waren nicht mehr richtig drauf der Kasten war so verbogen dass er schon umdicht war.

00:26:43: Die

00:26:44: Steuergeräte haben ja einen Stecker der mit einer Extrasicherung gesichert ist, dass er nicht abspringen kann und das war alles Auseinandergebrochen.

00:26:50: Ich habe dann mit dem Stecker da runter operiert und dann fiel auf einmal auf, dass da Feuchtigkeit zwischen den Steuern geht und dem Steckkontakt also zwischen Steueren und dem Kabelbaum war.

00:26:58: Ja, wie kommt da Feuchtigkeit rein?

00:27:00: Und dann haben wir das ein bisschen uns angeschaut und dann haben aber festgestellt, dass es auch schwierig ist.

00:27:04: Dass er so einen speziellen Kühlwassergeruch hat.

00:27:06: Also kam Kühlwasser aus dem Kabelbaum rein und ist in der Steuerkragen

00:27:10: raus.

00:27:10: Dann

00:27:11: haben wir uns natürlich überlegt, wo kommt das denn her?

00:27:14: Haben dann diverse Steckerme abgezogen im Motor überall, wo Kühlmittel und Elektrik zusammenkommt.

00:27:19: Das sind paar Beipassventile.

00:27:21: Kühlmitteltemperatur-Sensor, Kindfettgesteuertes Thermostat Und dann ist ein Beipassventil gewesen, was komplett unlicht gewesen ist.

00:27:28: Der Pin ist schon komplett verrostet und oxidiert gewesen... ...und der hat dadurch durch den Kapillareffekt den Druck vom Kürsystem durch den Kabelstrang an die Litzen vorbei in das Steuergerät reingedrückt!

00:27:39: Jo jetzt war die Frage wie gehen wir damit um mit der Thematik?

00:27:43: Also streng genommen neue Steuergeräte, neuer Kabelbaum.

00:27:46: aber dann wäre das Auto...

00:27:47: Alle Bauteile, die irgendwie nass geworden sind neu?

00:27:49: Finito!

00:27:51: Jetzt im Wagen wegschmeißen können.

00:27:53: Zumal wir da auch noch mal so ein bisschen weiter geschaut hatten, weil der Wagen auch kein TÜV mehr hatte und da auch nur ein paar andere Baustellen dann dran waren, sodass wir damit dem Kunden gesprochen haben und gesagt haben okay wir versuchen den zu reinigen, den Steckkontakt geben das Steuergritt zur Prüfung weg.

00:28:10: die Kollegen Wo du auch das Zündschloss waren, hast du das dann weggebracht?

00:28:13: Die haben das aufgemacht.

00:28:15: Haben sich das angeguckt und sagten die Kontakte oben sind ein bisschen oxidiert.

00:28:18: wir machen das sauber ist nichts in die Elektronik reingelaufen?

00:28:21: Dann haben wir den Kabelbaum sauber gemacht und es hat ungefähr eine Woche gedauert Und ich baue alles zusammen lösche einen Federspeicher raus und sehe da alles weg.

00:28:32: Ich hoffe jetzt einfach für den Kunden Das Auto ist noch nicht ganz fertig.

00:28:35: Wir sind gerade noch dran die Bauteile zu ersetzen die da undicht geworden sind.

00:28:38: Ich hoffe dass das morgen fertig wird Und dann drücke ich für den Kunden ganz, ganz fest die Daumen, dass da im Nachkrank nichts mehr kommt.

00:28:45: Weil wir nicht so wirklich erfahrungswert damit haben wie sich dieses Kühlwasser-Wassergemisch also dieses Konzentrat mit Wasser vermengt im Kabelbaum

00:28:56: verhält.

00:28:56: Aus Kurve auswirkt man bei Öl.

00:28:58: das ist nicht so schlimm!

00:28:59: Das isoliert ja grundsätzlich, also nicht so schlimm mit Anführungszeichen.

00:29:02: Es isoliert zwar die elektrische Leitfähigkeit auf der anderen Seite führt es nichts zu Oxidationen aber bei der Wasseranteil im Kühlwasser kann ja doch schon für Oxidration... Ja

00:29:15: auch so schmierig

00:29:17: ist das

00:29:18: Glucolis drin.

00:29:21: Kann auch sein dass sich die Isolierung nachher auflöst vom von der Umwandlung?

00:29:25: ich glaube zwar nicht.

00:29:27: Die Frage ist halt auch noch, wo ist das alles hingegangen?

00:29:29: Klar der eine Referenzstromkreis war unterbrochen aber Das geht dann ja von dem einen Bauteil zum Steuergerät Kommt dann aber an den Pinnen raus und es wie mit dem Öl.

00:29:38: das geht dann auf die nächsten Pinne drauf Und verteilt sich dann halt in die umliegenden Bauteile.

00:29:43: Sondern wenn man schlimmsten Falle dass eine Datenbusleitung ist die jetzt zum ABS-Steuergerät Zum Gateway oder Kombininstrument geht.

00:29:50: Da kommt das Wasser dann auch hin kannst du aus Steuern auch wegschmeißen.

00:29:53: Also es ist ein bisschen Bescheiden.

00:29:56: kann man das glaube ich ausdrücken.

00:29:57: Wir hatten ja das Glück, dass es jetzt sehr warm gewesen ist die letzten Wochen und der Kabelstrang dann auch offen war klar weil der Steuergriffen nicht da.

00:30:03: das konnte dann so ein bisschen blöd gesagt abtrocknen.

00:30:08: Es weiß im Endeffekt einer, ne?

00:30:09: Wir wissen nur dass wir das... Bisschen würfeln.

00:30:12: Das Voraussetzteuer machte der einmal kapitän an.

00:30:14: Jetzt läuft ein Moment!

00:30:15: Was man auch

00:30:15: verstehen kann, weil ich sag mal wenn der Kunde dann irgendwann wieder kommt oder in dem Jahr und da vielleicht so eine andere Werkstatt fährt.

00:30:20: Ich hatte gerade noch gut es gesagt.

00:30:23: Ja wie hatten das jetzt gerade ja schnell öfter mal, dass wir den Kunden gesagt haben hey wir haben den Fehler eindeutig zuordnen können Wir haben jetzt das behoben, was wir finden konnten.

00:30:31: Es kann sein, dass da noch etwas anderes

00:30:33: kommt.".

00:30:33: Der Kunde sagt, Jo alles klar!

00:30:35: Weil sie sich beschert, ich hole den Wagen ab und fahre damit... Und ein Wochen später kommen Anruf, der fühlt uns immer noch da.

00:30:40: Ja!

00:30:41: Das haben wir gesagt.

00:30:42: Sollen wir erst mal alles neu machen?

00:30:44: Oder sollen wir nach und nach

00:30:45: schauen?".

00:30:45: Und der Kunde sagt eigentlich im Gespräch immer, repariert du nur das was die eindeutig wissen was kaputt ist.

00:30:50: Wir haben echt gerade bei diesen Fehler nicht immer auftreten.

00:30:53: da können wir viel machen.

00:30:54: Das ist so gerade Abgasbereich.

00:30:57: Wir drücken die Daumen dass es nicht schlimmer wird aber wie es weiß keiner.

00:31:00: Das

00:31:00: beste Beispiel ist Klemmende VTG-Verstellung am Tobolader beim Diesel.

00:31:06: Wenn du das Fehlerbild nicht nachvollziehen kannst und dieser Fehler furchtbar sporadisch auftritt, dann hast du nur die Wahl.

00:31:12: Du kannst natürlich so lange prüfen bis du den Fehler eindeutig zuordnen kannst aber das ist dann meistens viel teurer als gewisse Bauteile schon mal vorsäuglich zu ersetzen weil du sowieso damit anfängst.

00:31:23: Das heißt bei einem VTG-Lader, du kannst es viel aber nicht nachvollziehen fängst du als allererstes an mit dem EPDW das heißt mit dem elektroponomatischen Druckwandler den Unterdruck für den Turbolarder freigibt.

00:31:32: und wenn der ist nicht wahr dann bleibt ja zum Glück auch nicht mehr viel übrig.

00:31:36: Aber wenn du den Turbolardern neu machst Machst du das EPDW auch direkt mit neu.

00:31:40: Das heißt, wöses so oder so ersetzen und wenn dann dann siebzig bis hundert Euro ausgibt für das Bauteil ist es meistens günstiger als wenn du sechs, sieben Stunden mit dem Auto verarsst versuchst das ganze nachzuvollziehen und am Ende sagt der Kuhle ja schön dass wir jetzt ein Siebzig-Euro Teil getauscht haben aber warum ich jetzt viertausend Euro Fehler suche?

00:31:55: Und

00:31:55: du weißt nicht ob er trotzdem schon einen Weg hatte ne?

00:31:57: Das ist ja auch bei Abgasthemen.

00:31:58: das ist eine der Sachen die ich vor allem im Podcast wo wir so viel über Abgasprobleme gesprochen haben gelernt habe.

00:32:04: Wenn da eine Sache in dem ganzen System nicht gut funktioniert kann es gut sein, dass alles andere auch noch in die Binsingen sind.

00:32:09: Es hängt immer zusammen, ja?

00:32:11: Nektoren, AGR, Turbo Lada... Das ist

00:32:14: alles

00:32:14: Geschichte!

00:32:15: Wie Geschichte?

00:32:17: Wenn du Glück

00:32:17: hast und machst nur eins neu, dann hast du Ruhe und wenn du Pech hast, alles nach und nach.

00:32:20: Und wir brauchen

00:32:20: den meisten Fällen drauf an wie lange man vorher damit gefahren ist.

00:32:22: Genau Und dann fängt er wieder um davon ab, wie nervös das Fahrzeug hier ist.

00:32:26: Weil wenn du irgendein Auto hast, wir haben jetzt öfter mal Autos gehabt wo die auch schon gemeldet haben und gesagt haben hey der Partikelfilter da ist zu viel Gegendruck oder so was in irgendeiner Formen dann kannst du doch rechtzeitig reagieren.

00:32:34: aber ich habe bei manchen Autos die noch nicht so viele Diagnose-Technik quasi haben oder selbstständige Diagnostechnik Du fährst weiter und weiter und weiterhin bis die gelbe und die rote Kontrolle euch da angeht und dann ist das Kind im Brunnen gefallen.

00:32:45: Ja rot ist immer schlecht.

00:32:47: Rot ist immer schlecht.

00:32:47: Kommt ja meistens beim Abgrassen eher selten vor, wenn es richtig in den Binsen geht?

00:32:52: Es ist nur gelb.

00:32:53: Wenn du weiterfest von Gelb bist, bis man Tobler da oben fliegt, dann ruft das wahrscheinlich nicht

00:32:58: mehr.

00:32:58: Dann ist rot, weil ich keine Öl drücken

00:33:01: habe.

00:33:02: Rot ist ganz böse!

00:33:03: Rot und kühlwasser anhalten aus.

00:33:06: Ja,

00:33:07: aus, aus.

00:33:07: Das hat der Kunde zu mir gesagt.

00:33:09: im Telefonial ... Fehlerspeicher.

00:33:12: Ist die gelb oder rot?

00:33:13: Ja, dies orange.

00:33:14: Ich sag das ist gelb.

00:33:16: Sie wissen, wenn Rot ist.

00:33:17: Rot ist ganz klar Rot!

00:33:19: Das ist Signalfarbe.

00:33:19: und dann wissen sie den Lassenliste.

00:33:22: Ja ich glaube die einzige, die ich kenne, die beides kann ist Servo-Lenkung bei VW.

00:33:26: Die kann Gelb und Rot leuchten.

00:33:28: Alles andere ist eigentlich immer Rot oder Gelb.

00:33:33: Elektro mechanische Servo Lenkung Bei VW,

00:33:37: die kann Markülwasseröl oder was ist?

00:33:40: Ich

00:33:40: kenne sonst eine Kontrollleuchte, die erst gelb rot leuchtet.

00:33:44: Welche?

00:33:45: Bei BMW gibt's das auch mit Antrieb.

00:33:47: Aber dann ist es nicht die Motorkontrolle, sondern das, was in der Anzeige darstellt.

00:33:51: Bling!

00:33:52: Das Geräusch ist auch wirklich ...

00:33:54: Da

00:33:54: kriegen alle WMW-Protest

00:33:55: PDWs.

00:33:55: Was meinst du

00:33:56: für Kohle, die dafür ausgegeben haben, um dieses Geräuschs zu entwickeln?

00:33:59: Ja

00:34:00: ja.

00:34:01: Und dann hast du dich einmal nicht angeschnallt und denkst dir, oh Gott, mein BMW, ich hab mich noch nicht

00:34:04: angeshnallt.

00:34:05: Oder

00:34:06: macht er das auch, mein Auto sagt es immer bei vier Grad.

00:34:08: Achtung!

00:34:09: Prostgefahr.

00:34:10: Ja klar, der Gefahr.

00:34:11: Da kriegst

00:34:11: du erst mal den Herzenfakt mit aber nur so ein paar Vierer.

00:34:13: Das ist aber nur ein kleines Blinge wenn bei VW irgendwas kritisches ist und dann macht der Beep ganz hell.

00:34:19: Stimmt?

00:34:20: Wenn

00:34:21: doch Getriebe nicht auf Beem macht... Da

00:34:23: haben wir gerade einen Parkplatz gehabt.

00:34:26: Oh muss er kontrollieren.

00:34:27: Ah nein.

00:34:27: Nein.

00:34:29: Passt

00:34:31: doch nichts.

00:34:31: Wir haben eine neue Rubrik vorbereitet, beziehungsweise die Redaktion zwingt uns und wir sind gespannt ...

00:34:38: Wir haben eigentlich gar nix zu melden!

00:34:40: Todesblicke?

00:34:42: Wir sind einfach nur ... Die Handpuppen quasi oder so.

00:34:46: Das

00:34:46: ist mit der Grenze hinter der Kamera.

00:34:50: Ey jetzt gehört dazu.

00:34:52: Die haben voll

00:34:52: geschönt lang, dann kann sie sich wieder beruhigen.

00:34:54: Ja.

00:34:55: Sie

00:34:56: müssen unbedingt noch eine halbe Stunde kochen.

00:35:01: Ich wollte

00:35:01: eigentlich sagen... Wir

00:35:02: haben uns

00:35:04: überlegt, ob das schmeißen wir raus?

00:35:07: Dass wir einfach unsere Kängnisse mal Fragen stellen.

00:35:10: Und die anderen wissen gar nicht was wir Fragen stellen wollen und alle haben etwas vorbereitet.

00:35:18: Stulle möchte auch mit so passendem Stulle liegen.

00:35:21: Ich

00:35:21: habe überlegt.

00:35:21: ich wollte euch fragen Was sind Eigenschaften von unseren Mitarbeitern weil sie kennen ja unser Zuschauer auch Die ihr gerne auch sowieso an Tag legen will beim Arbeiten Müsste doch gar keine Namen, denn ich weiß nicht, was ihr sagt vielleicht.

00:35:39: Eigenschaften von unseren Jungs, die wir auch gerne hätten?

00:35:43: Ja.

00:35:48: Also ich kann auf jeden Fall schon mal sagen... Das Gehirn dafür, was Pino hat unser Altmeister quasi.

00:35:57: Was Öle und Kühlmittel und so etwas angeht.

00:35:59: Weil du kannst ihm gefühlt um drei Uhr nachts anrufen und fragen... Ich habe einen Chrysler Crossfire hier.

00:36:07: Der ist ein Crossfire aus dem Crossfire?

00:36:08: Ja ich glaube ne!

00:36:11: Der ist Baujahr, und es ist ein Hybrid aus Gas.

00:36:16: Und

00:36:16: ich weiß nicht, Elektro im Solarlage auf dem Dach.

00:36:18: Was kriegt der für einen Öl?

00:36:19: Dann sagt er dir das hier, das ist Öl von Totalmusseldassners nehmen.

00:36:22: Wir haben noch eins...

00:36:24: Aber

00:36:24: die Frage habe ich mir aktuell.

00:36:25: Das kannst du nicht, dass du dies und das... Ich

00:36:27: hab dich ersetzt!

00:36:28: Letzte Woche habe ich noch was gelesen, dann kommt so etwas darum.

00:36:31: Ich glaube ... äh ... ich würde ... Die Eigenschaften von Flo nehmen einfach alles in Ruhr anzugehen.

00:36:40: Einfach ganz in Ruhe und auch ganz klar zu sagen, pass auf so geht's nicht.

00:36:46: ich mach das so.

00:36:48: ja lass mich mal machen.

00:36:50: Ich glaube dass wäre eine Eigenschaft wie ich gerne hätte.

00:36:53: Ich bin glaube ich da ein bisschen zu hibbeln... Und der

00:36:55: räumt doch auf!

00:36:56: Was?

00:36:56: Der räumts doch auf.

00:36:58: Stimmt, das wär ne gute Rehbarktops die du mit annehmen könntest.

00:37:00: Ich

00:37:03: was ich mir vorstellen könnte, ich möchte gar nicht aufräumen.

00:37:05: Achso

00:37:06: Ja,

00:37:07: ich wünsche mir, dass du Fluss Eigenschaft hast.

00:37:12: Nein, das Schöne ist beim Floßkiste ... Die ist immer abgeschlossen am Feierabend, aber bei dir zum Beispiel weiß man nicht, weil es nicht obendrauf und runter links rechts annehmen.

00:37:19: Das ist

00:37:21: von Robin, dass er immer schön in Ruhe und nicht mit Hektik arbeiten

00:37:25: kann.

00:37:26: Ist das so?

00:37:28: Ja, du hast eine ruhige Art.

00:37:30: Ich

00:37:30: hab dann auch meine Eigenschaft.

00:37:35: Ich dachte erst mal keinen Namen zu.

00:37:37: Und zwar würde ich ganz gerne manchmal nicht so viel zerdenken und einfach mal dran gehen.

00:37:43: Das heißt als Beispiel, wir bauen uns hier das Getriebe- und die Kupplung aus dann bin ich da oft zu verkrampft und sage okay ja, wie manches ist das?

00:37:51: Einfach mal Kopf aus.

00:37:53: Schlagschrauber nehmen.

00:37:53: Schlagschauber,

00:37:54: Attacke... Einfach anfangen!

00:37:56: Das fällt mir manchmal schwierig aber manchmal ist es einfacher weil manchmal ist weniger mehr.

00:38:01: Das

00:38:01: hängt auch von Arbeit ab natürlich.

00:38:04: Meine Frage kann ich jetzt gar nicht an.

00:38:06: Also, warte schon mal, haben alle was?

00:38:08: Stimmt.

00:38:08: Sorry!

00:38:10: Meine Frage an euch wäre ... Das kann ich jetzt nur an die beiden fragen.

00:38:14: Welche Reparatur wird euch für immer im Gedächtnis bleiben?

00:38:19: Die Frage nicht so verstanden.

00:38:21: Was welche Reparaturen du quasi gemacht hast, würdest du sagen, das werde ich immer wissen

00:38:27: und nie vergessen.

00:38:27: Was du gemacht hast wo du dich dran erinnerst... Ich kann sagen bei mir ist das Beispiel wie wir in meinem Ausbildungsbetrieb eine Glückherze gelöst haben Und mein Geselle damals ... die Glückherze, das Gewinde war kaputt.

00:38:41: Das ist im Kopf hängen geblieben aber die Gluckherze ist nicht rausgekommen weil sich der Kopf unten aufgepilzt hat.

00:38:45: und ich hatte ihn gefragt was machen wir denn jetzt?

00:38:47: Dann sagt er mach mal die Haube ganz auf dann starten wir den Wagen einfach mal und dann ist die Glückherze rausgeflogen und oben in eine Decke stecken geblieb.

00:38:55: Daran werde ich mich meinen Leben erinnern bis zwei Minuten vorher mit dem Kopf über dem Scheißding stand.

00:39:00: Der ist aber wirklich geil.

00:39:01: Ich hab auch schon mal gemacht, dass

00:39:04: ich das habe.

00:39:05: Aber mit dem Brett wenigstens

00:39:06: davor?

00:39:06: Ja was meinste du?

00:39:06: warum wir das Brett davor gelegt haben?

00:39:09: Ja schön, dass es gar nicht auf seine Idee gekommen ist, dass ihr rausfliegen könnt aber geil!

00:39:13: Wir hatten nicht damit gerechnet, dass sie in die Decke fliegt und ich war froh, dass Mercedes war, dass du die Haube

00:39:18: senklich ausstellen konntest.

00:39:19: Aber das meine ich damit weißt du so... Das werde ich in meinem Leben nicht vergessen.

00:39:23: Ja mich weiß auch was.

00:39:26: Den Kabelbaum bei dem X-III wo er aufgequollen war der dann eigentlich nicht lieferbar war von BMW, den ich selber dann eingefertigt habe.

00:39:35: Boah!

00:39:36: Es war so viel Arbeit das werde ich nie wieder machen.

00:39:38: Das war einfach so krank und es hat einfach so viel Zeit gefressen und füchterlich.

00:39:46: Es hat mich einfach so aufgerichtet, dieses Auto.

00:39:49: Und da hat sich jetzt einfach ewig gezogen und es war fürchterlich, es war einfach nur fürchterlig.

00:39:53: also ein Kamelbaum komplett so ein richtiges Teilstück selber machen, nie wieder Das kann ich keinem empfehlen.

00:40:01: Ja ...

00:40:04: das will ich sagen von meinem E-Dreißig!

00:40:08: Der später, wenn du zusammengebaut hast?

00:40:10: Ja, das verstehe

00:40:11: ich.

00:40:12: Dass ich nie wieder so eine Auto

00:40:15: kaufe... Du

00:40:18: hast noch

00:40:19: gar nicht zusammengebaut.

00:40:20: Aber

00:40:21: die

00:40:22: Stress, in dem Auto reinstecken ist viel zu viel.

00:40:27: Und diese Hin- und Herfahrerei, da und da.

00:40:31: Das alles so schwierig ist das.

00:40:37: aber ich hoffe irgendwann kriege ich bald fertig.

00:40:40: Ich kann auch etwas sagen was mir auch in der Firma bleiben wird bei diesem blöden Ford S Max oder Kunde um zwölf Uhr rausgekommen ist für eine Batterie zu erneuern und sie wie gesagt hat einem Freitag Lassen Sie da machen wir noch.

00:40:54: Und ich gesagt habe, Ich mach das mal eben schnell und dann weil ich mir dann du musst ja dann Das hier nicht rein raus oder so muss der Luftfilterkasten ausbauen alles raus

00:41:03: nehmen.

00:41:06: Ich hab so einen Hass seitdem auf diese Marke dass bleibt so drin vor allem wenn man dann auch die Nuss reingefallen ist.

00:41:10: Der Kunde daneben stand wieder zusammen die Nus aus dem Auto rausgeholt haben.

00:41:14: das war so nervig und einfach nur weil ich gedacht habe Batterierneuen wird jetzt nicht so schwer sein.

00:41:19: Das würde ich niemanden vergessen.

00:41:21: Nächster, wenn jemand sagt Batterier-Neuen sag' ich...

00:41:26: Was ist deine Frage?

00:41:27: Ja, meine Frage ist was wäre euer Job?

00:41:32: oder was wäre eure Jobalternative, wenn es mit den aktuellen Jobs die habt, nicht geklappt hätte?

00:41:37: Was wär der Pyrotechniker gewesen?

00:41:39: Pyrrotechniker!

00:41:41: Koch!

00:41:41: Koch?!

00:41:42: Stimmt du kochst gerne.

00:41:43: ja

00:41:46: Koch würde ich auch gerne, aber ich habe in der Küche gearbeitet.

00:41:48: Das hat mir nie gefallen mit der Arbeit.

00:41:51: Ich glaube, langsam können wir kochen und funktionieren da ganz grundsätzlich.

00:41:55: Aber ich glaube, ich könnte alles machen.

00:42:01: Wahrscheinlich wäre ich irgendwann sogar so mal im Außendienst gelandet oder sowas.

00:42:05: Scheißelabern kannst

00:42:08: du!

00:42:10: Ich hab oft alles kochtgearbeitet.

00:42:13: Echt?

00:42:15: In meinem Heimat.

00:42:17: Ich war erstens, also ich helfe Küchehelferin und danach bin ich kocht da geworden.

00:42:24: Also dann habe ich die Verantwortung übernommen für Kochen und so.

00:42:30: Hört hört!

00:42:31: Ist auch geil

00:42:32: Ja, macht auch Spaß.

00:42:33: Aber ist auch

00:42:34: Stress ohne Ende?

00:42:35: Absolut

00:42:35: so ohne Ende!

00:42:36: Das war ...

00:42:37: Auch Hotel fünf Sterne, Hotel musst du alles so...

00:42:40: Hotel ist auch immer Wahnsinn,

00:42:42: ne?!

00:42:42: Alle wie Restaurants haben

00:42:44: die Hotel.

00:42:45: Zwei oder drei Jahre dort gearbeitet.

00:42:48: Aber das macht Bock wenn ... Also Essen bei mir macht die richtig Freude, wenn ich Essen mache.

00:42:55: Das macht mir einfach Spaß und das Bauch kommt nicht umsonst.

00:43:01: Wie sagst du mal so schön, dein Spruch mit hier ist?

00:43:04: Ja.

00:43:04: Mir hier zu viel Geld reingestecken!

00:43:09: Was würdest du machen, Robin?

00:43:10: Ich brauche mir bestimmt Malermeister.

00:43:11: Er braucht keine Stellsinn.

00:43:13: Ah, witzig!

00:43:14: Hast

00:43:15: du heute irgendwie einen Klaugenfrühstück oder was los?

00:43:17: Ich habe

00:43:18: jeden Tag ein Klauenfrühstrück.

00:43:19: Krott von Dammel.

00:43:20: Krot von Buben.

00:43:22: So hast du doch irgendein Frustrum.

00:43:23: Du musst auch noch sagen...

00:43:25: Ich muss meine eigene Frage beantworten.

00:43:26: Ja klar!

00:43:27: Echt, seit wann das

00:43:27: denn?

00:43:27: Aber der zeigt doch

00:43:29: auch.

00:43:31: Ich wär sehr wahrscheinlich Maschinenbau-Engineur geworden.

00:43:34: Ja, safe!

00:43:34: Ja, hundertprozent.

00:43:35: So hat man deine Frage und

00:43:36: dann wärst du auch noch gelaufen?

00:43:40: Wie seid ihr an den Beruf angekommen?

00:43:42: Wer hat euch das empfehlen?

00:43:44: Wer habt euch das gesagt?

00:43:45: Wie seht ihr da draufgekommen?

00:43:46: Gut

00:43:48: Frage... Bei mir war's klar.

00:43:51: Wir hatten damals noch die Wohnung über der Firma gehabt auf der äußeren Kanalstraße.

00:43:55: Da hab ich die ersten eineinhalb Jahre glaube ich habe ich da im Stellchen gesessen vor der Tür und hab den Papa immer zugeguckt, wie er Reifen wechselt.

00:44:04: Und bei mir war es so ... Ich hatte kleine Matchbox-Autos oder Hot Wheels?

00:44:07: Nee, damals hieß noch Matchbox.

00:44:08: Da hab ich dann immer die Reifen runtergenommen.

00:44:10: Ich hab sie nie wieder draufgemacht.

00:44:11: Weil ich das gesehen habe, wie Papa und der Musti damals die Reife heruntergenommen haben.

00:44:15: Das war relativ früh klar, dass ich das machen will.

00:44:20: Ich habe ein Jahrbuch in der Grundschule geschrieben, ähm ... Dass ich das tun will.

00:44:26: Ja, hast du durchgezogen, ne?

00:44:28: Ja.

00:44:31: Wie gesagt, Büro-Techniker wär ich auch gern geworden aber... ...kann

00:44:33: ja alles sagen!

00:44:34: Ja, wir wissen was du dann losgesprengt hättest ne?

00:44:36: Wahrscheinlich,

00:44:37: vorher und ich keine gute Idee.

00:44:40: Ja.

00:44:41: Du?!

00:44:42: Ich?

00:44:44: Tatsächlich über meinen besten Kuppel.

00:44:46: Über den, äh, über dem ich hab.

00:44:48: Was grad über dich das ist.

00:44:50: Nee, ich musste gerade tatsächlich überlegen, was die Frage war.

00:44:53: Deswegen habe ich ein bisschen gestockt mit dem ich jetzt auf meine Werkstatt zusammen mache.

00:44:57: Ähm, der hat mich da.

00:45:00: Wir hatten immer schon die Idee, nach der Schule machen wir was zusammen.

00:45:05: Da haben wir immer geschraubt im Roller, Mofa oder Rasenmäher und alles zerlegt.

00:45:11: Dann haben wir gesagt, lass mal die Ausbildung machen und dann ... Attacke!

00:45:15: Da war nämlich so damals die ... Hatte

00:45:16: mich auch bei BW gesehen?

00:45:17: Ja.

00:45:18: Das wusste ich gar nicht.

00:45:19: Ist eher da gewesen.

00:45:21: Aber das

00:45:21: hat er meistens

00:45:23: gemacht, glaube ich.

00:45:26: Witzig

00:45:26: echt?!

00:45:27: Dann war die Frage Ausbildung oder Studieren.

00:45:30: Ich bin froh, dass ich diesen Weg eingeschlagen habe und bis heute nicht bereut.

00:45:36: Jetzt du!

00:45:39: Das ist auch lange Geschichte... Ich hab eigentlich nie geplant in der Firma zu arbeiten.

00:45:44: Irgendwann waren wir bei uns zu Hause und meine Mutter hat ja früher um uns das Büro geleitet.

00:45:48: Und dann hatten wir eine Freundin da und sie sagte, ihr Sohn hat jetzt angefangen beim Vater an der Firma zur Arbeit gehabt.

00:45:55: Ich meinte immer so, das könntest du euch bei uns auch machen.

00:46:00: Und hab ich gesagt

00:46:01: ja

00:46:01: warum nicht?

00:46:03: Da war ich siebzehn und jetzt bin ich achtundzwanzig.

00:46:07: Schön hängen geblieben!

00:46:09: Oder sechzehntzig glaube ich.

00:46:10: Sechzehn halb oder sowas.

00:46:11: Dann habe ich angefangen im Büro und habe einfach noch ein bisschen Buchhaltung gemacht und so ein bisschen interne Sachen hinterherlaufen und sowas alles.

00:46:18: Und dann hab ich anfangen zu studieren.

00:46:22: Hab dann im Studium eigentlich gemerkt dass das vollkommen eine Irrsinn ist Weil das was ich da im BWL lerne, hat mit dem Alltag überhaupt nichts zu tun.

00:46:33: Im Nachhinein hätte ich es wahrscheinlich schon gerne fertig gemacht der Studium aber ich bin ja dann in den zwanzig achtzehn Jahren noch ziemlich krank gewesen mit der Leukämie und dann hab' ich halt bis zwanzich neunzehn Jahre die Leukämie quasi

00:46:45: besiegt

00:46:46: an der Backe gehabt würde ich mal sagen und dann habe ich quasi einen Semester hat mir gefehlt Beziehungsweise zwei Semester, weil ich noch so Nachwirkungen hatte und sowas alles.

00:46:54: Und habe gesagt, nee also ich sehe mich jetzt nicht noch hier zwei Jahre das machen plus Masterarbeit.

00:47:00: Das wäre dann so eine halbe Regelstudienzeit fast gewesen.

00:47:04: Dann hab' ich gesagt, ich mache jetzt komplett die Firmen, habe dann schon mal Ausbildung den Ball gemacht.

00:47:08: Ja, das ist dann im Vergleich zu der BWL Studium fairerweise ein Witz.

00:47:12: was theoretisch angeht, Wenn du Klausuren über Statistiken schreibst, die kein Mensch versteht und auch kein Mensch braucht.

00:47:20: Dann hast du nicht so ein Problem mit der Excel.

00:47:22: Ich hab mich auch

00:47:23: angeschreckt damals diese Anwendung, wofür brauche ich das?

00:47:25: Irgendwann noch mal was, dass ich da eigentlich reinblase, ne?

00:47:27: Das ist wegen keinen

00:47:28: Abi machen.

00:47:29: Nee, Abi machen an sich ... Ist es immer gut, die Möglichkeiten zu haben?

00:47:32: Ja, finde ich auch sicher.

00:47:33: Aber wenn du weißt, was du

00:47:36: willst durchziehen!

00:47:36: Du reifst aber halt auch in der Zeit... Ja, das stimmt auch wieder

00:47:40: auf der anderen Seite eine realitätsnahe ... in der Realitätsnahe Arbeit mit Ausbildung, in der Zeit wo du reifst ist halt auch prägend und gibt auch so einen gewissen Sinn vom Gefühl her.

00:47:52: Also für mich war es damals so ... Wenn du ein Problem hast dann geh's an!

00:47:56: Und nicht ich guck und überleg jetzt erst mal wie ich's hinkriege sondern leg los.

00:48:01: Ja, es muss beides geben ne?

00:48:03: Das ist

00:48:04: gar keine Frage.

00:48:05: Ich glaube

00:48:06: wenn du weißt was du willst Dann solltest du das auf jeden Fall machen.

00:48:09: Also ich hab einige Freunde, die immer solche Pilot werden wollten, Architekt und sowas.

00:48:14: Und sie dann gesagt haben, ja man braucht grad keinen Pilot, man braucht keine Architekten... ...und dann irgendeinen seelenlosen Job gemacht haben.

00:48:20: Ich sag jetzt einfach durchgezogen.

00:48:22: Mach das worauf du Bock hast!

00:48:24: Wenn du die Möglichkeiten hast, zieh durch.

00:48:26: Es ist immer besser so auszubehen im Nachhinein zu sagen, ah,

00:48:29: hat mir jetzt in

00:48:30: Simpsons nicht weiter geholfen, aber du hast deinen Traum verfolgt.

00:48:32: So würde ich immer sagen, ich hatte halt nie so dieses Thema was ich gesagt habe, was ich immer will und dementsprechend.

00:48:38: Ja, und du Adnan?

00:48:40: Also bei uns, das ist wie Erbe gewesen.

00:48:44: Vater-Schrauber?

00:48:45: So ein Schrauber!

00:48:46: Mein Vater war Mechaniker von Flugzeug, Flugzeugmechaniker gewesen und mein Cousin, mein Bruder sind alle KFZ-Mechaniker gewesen.

00:48:57: Und dann bin ich auch da gelandet mit sechs Jahren angefangen.

00:49:03: Mit meinen Brüdern haben wir auch zwei Werkstattinnen gehabt Einer für mein großer Bruder und einer für den anderen.

00:49:12: Ja, dann bin ich mit denen immer gegangen zum Arbeiten.

00:49:15: Und ... Ich hab das gelernt!

00:49:18: Es

00:49:20: blieb doch nichts.

00:49:20: alles übrig?

00:49:21: Genau

00:49:22: ist bei uns halt wie Erbe.

00:49:23: Denn sind alle meine Cousine von meinen Anderen Onkels und der andere Onkel sind alle Mechaniker.

00:49:30: Und jeder jetzt hatte Werkstatt wo er wohnt.

00:49:34: Ja.

00:49:36: So, ich hoffe

00:49:37: euch

00:49:38: hat es gefallen diese Fragenrunde.

00:49:40: Ich habe natürlich noch die Fabio-Kaffelle Woche mitgemacht.

00:49:42: Das heißt aber du musst mal kurz weggucken und das ist gar nicht offen hier.

00:49:46: Doch jetzt hab' ich's schon!

00:49:49: Also hallo zusammen schreibt der Markus.

00:49:51: Ich hab' einen Problem bei meinem Audi A六 C sieben Erwandt.

00:49:56: Fehlercode P zero non acht sieben.

00:49:58: Raildruck zu geringen.

00:49:59: Der Druckgetankpumpe beträgt vier Bar, der Dieselfilter ist neuesten.

00:50:02: Keine Späne drin und die Hotopumpe hat ebenfalls keine Spänen.

00:50:04: Ich habe das Regelventil der Hotopuppe gewechselt.

00:50:06: Die Reheldruckleitung, das Regel-Ventil unter Sensor wurden gewechselnt und geprüft.

00:50:10: Alles ist

00:50:11: in Ordnung!

00:50:12: Was für ein Morgen war das?

00:50:14: Ja, Audi A六 T sieben, so nämlich drei Komma Null TDI Quadro, drei Liter Rubraum, hundertundachtzig KW, Baujahr zwei tausend elf bis zwanzig achtzehn CD UD Motorgut.

00:50:33: Soll ich euch mal die Messwerte

00:50:34: zeigen?

00:50:36: Ich hab hier noch so ein paar Messwertes.

00:50:38: Das darf ich gucken, ne?

00:50:39: Ja!

00:50:42: Ich kann mal sagen was hier funktioniert.

00:50:44: Moment, warte doch mal...

00:50:50: Ich brauch ein größeres iPad merke ich.

00:51:00: Ja, Rähldruck zu Niedrig und der hatte getauscht als Räderung-Regelventil.

00:51:07: Dieselfilter neu, Hochdrubpumpe, Regelnventil der Hochdrupumpen gewechselt, Rädeltleitung, Regelventil und das Sensor wurden gewechselnt.

00:51:16: Späne waren nicht drin.

00:51:17: Regelventil

00:51:18: auch?

00:51:18: Ja, ne?

00:51:19: An der Hochdruckpumpe.

00:51:21: Was im Thema Rail?

00:51:24: War das an der Puppe das Menge Regelventilen?

00:51:26: Ja.

00:51:27: So und am Rail ist das

00:51:28: Druck... Ich vermute dass ja das Regelventile der Rail schon getauscht hat weil er sagt hier nochmal das Regel-Ventil Die Räderung leitet uns regelmäßig um.

00:51:34: die Sensor wurden gewechselt.

00:51:36: Okay.

00:51:36: Das heißt es bezieht sich alles aufs Rail.

00:51:38: Wenn wir kurz zur Erklärung, das Rail liegt der Kraftstoffdruck an und wird dann auf die Erektoren verteilt.

00:51:44: Kraftstoff-Sammelrohr.

00:51:45: Also du hast quasi ... Der Weg ist vom Tank Vorförderpumpe, Kraftstofffilter zur Hochdruckpumppe.

00:51:51: da sitzt ein Dosierventil was die Saughubmenge von der Hochdruppumpe bzw.

00:51:56: die Menge von dem Kraftstoff, der verdichtet wird, regelt.

00:51:58: Der Kraftstoff geht ins Rail, wird dazwischen gespeichert.

00:52:01: Da haben wir einen Raildrucksensor und ein Raildruckregelventil Was auch nochmal den Druck im Rail nach der Hochdruckpumpe anpassen kann, dann geht es zu den Injektoren und von da aus dann entweder im Brennraum oder in dem Rücklauf.

00:52:11: Bei diesem Fehlerbild kann ich mir vom Gefühl her zwei Dinge vorstellen, entweder softwaresaitige Abweichung.

00:52:18: Das heißt er kriegt eine andere Software drauf und das Thema ist erledigt.

00:52:20: Das halte ich für die größte Wahrscheinlichkeit.

00:52:23: Oder ich würde darauf tippen dass der Druckdämpfer im Rücklauf von den Injaktoren nicht in Ordnung ist und dadurch zu viel Kraftschlucht

00:52:30: verloren geht.

00:52:31: Dann hast du aber ein anderes Fehlerbild?

00:52:32: Normalerweise ja!

00:52:34: Ich würde

00:52:35: sagen, entweder hat er sich einen Schmachern eingebaut vielleicht oder hat die Tali-Trik angelernt.

00:52:43: Oder das Hochdruckpumpe mit der Steuerzeitstimme nicht mehr?

00:52:49: Der hat aber eine Kette, der Motor.

00:52:50: Zwei Elf bis zwei tausend zu achtzehn Absteuerkette.

00:52:53: Der hat keinen Zahnriemen mehr.

00:52:54: Ach so ja!

00:52:55: Dann habe ich mich mit deinem

00:52:58: Kette gelenkt und dann hätte er nicht Reduktion niedrig.

00:53:00: Nein,

00:53:02: nein, nein.

00:53:02: Dann hört sich jetzt auch die Frage Was hat da für eine Beanstaltung?

00:53:05: Geht der in Notlauf, läuft er nicht richtig.

00:53:08: Wie viel

00:53:08: ist der Druck wirklich

00:53:09: zu geringen und nur den Fehler steigern?

00:53:12: oder was du da gezeigt hast, die Korrekturwerte von den Injektoren?

00:53:15: das ist immer nur ein Hinweisgeber...

00:53:21: Was würde ich jetzt nächstes machen?

00:53:23: Erst mal

00:53:24: Probefahrt machen, Parameter aufnehmen gucken wie was die Werte machen und dann als erstes TPI... TPI gucken, Softwarestand prüfen und wenn damit alles in Ordnung ist dann die Fehlersuche vertiefen.

00:53:34: Ja, ja!

00:53:36: Dann

00:53:37: hoppen wir raus.

00:53:39: Im Wurde vorgeschlagen von Maximilian auch am Tag selber noch, oft fliegt es trotz des Rücklauf-Tests – da hat ein Rechtraffehler drin – an den Injektoren schafft ihm mal zum Bosch Dienst die Prüfendie.

00:53:51: Und dann schreibt Markus Rhein, Injektor und Gewerkslipp in neuen Dichtungen Fehler weg Scheint nicht so, ob er sie getestet hat.

00:53:59: Ich glaube der hat die einfach einfach sich neu gekauft oder eingebaut.

00:54:02: Das ist schwierig

00:54:03: zu

00:54:04: sagen.

00:54:04: Ja das würde auch dafür sprechen.

00:54:07: Spannendes Thema ähnlich wie Abgas sind auch die Verbrennungen ja irgendwie ein sehr sehr heikles und brutal effizientes und liebegesteuertes System.

00:54:16: Definitiv!

00:54:17: Gerade beim Diesel.

00:54:18: Aber Robin kannst du dich erinnern?

00:54:19: Aber das war nicht Audi, das war glaube ich VW D-Zahnrehmen komplett Die Zähne weg waren und das

00:54:26: war Audi.

00:54:27: Das war

00:54:27: Audi, was war Audi?

00:54:28: Der hat zwei Komma sieben Liter mit

00:54:30: der Verteilung aber... Genau, genau hatte auch...

00:54:33: Das war geil!

00:54:33: Da hatten wir keine Leistungen gehabt, aber

00:54:35: da haben wir

00:54:36: auch gesucht bis wir darauf

00:54:37: gekommen sind.

00:54:37: Ohne Ende.

00:54:38: Und dann haben wir gefunden…

00:54:40: Der lieferte trotzdem noch.

00:54:42: Der lief

00:54:43: im Stand- und Unterlass zahlweise

00:54:47: auf.

00:54:47: Der wurde nicht gewechselt.

00:54:49: Und er ist mir dann aufgefallen.

00:54:51: und dann habe ich gesagt Ich dachte, das ist der Vorgänger gewesen mit der Zeit.

00:54:55: Das war ein krasses Fehlerbild!

00:54:57: Aber

00:54:57: sowas hab ich

00:54:57: auch... Ja, dann?

00:55:01: Wir sind schon am Ende unserer Folge wieder angekommen.

00:55:03: Der Fahrbocker vor der Woche heißt wie immer wir sind fertig und haben fertig.

00:55:07: Wir hoffen ihr hattet viel Spaß beim Zuhören.

00:55:09: Ihr seid fertig mit dem Sauern in der Wohnung oder mit dem Auto fahren.

00:55:11: Es hat gut angekommen wo ihr hinmisst.

00:55:14: Wir sehen uns beim nächsten Mal.

00:55:16: Vielen lieben Dank, dass ihr dabei wart.

00:55:17: Schön, dass sie dabei war.

00:55:18: Schreibt es weiter in die Kommentare

00:55:21: bitte genau.

00:55:21: Ich freu mich immer über positive und nur über positive Kritik.

00:55:26: Und dann sehen wir uns beim Nächsten Mal!

00:55:29: Bis dahin!

00:55:30: Tschüss!