ANREISE ZU ROBINS HOCHZEIT ESKALIERT!! 😳

00:00:04: Hallo Leute, willkommen zu Folge thirty-eight von unserem Podcast Team Werkstatt.

00:00:08: Wir haben wieder nach Feierabend uns auf den Weg gemacht, nach Schwelm.

00:00:11: Das ist ne Überleitung!

00:00:15: Ich habe gerade noch so ein bisschen rumgeblödelt und es fängt halt einfach so trocken an.

00:00:20: Gut wir sitzen aber auch schon seit zwanzig Minuten hier und kriegen sie immer nicht hin.

00:00:23: Du kriegst dich hin...

00:00:25: Wie ihr hört, Robin ist auch

00:00:26: mit dabei.

00:00:26: Mein Bruder

00:00:28: Jörg hat auch schon

00:00:29: wieder

00:00:29: was.

00:00:30: Und Flo hat uns heute wieder besucht.

00:00:32: Wir haben ihn aus Köln mitgeschleift nach Schwellen.

00:00:34: Ich bin selber gefahren, hallo zusammen!

00:00:36: Er hat sich schleifen

00:00:37: lassen...

00:00:38: Hat den Robin mit geschleiften im Fall?

00:00:39: Schliffen.

00:00:41: Aber es nicht schlimm.

00:00:43: Es geht deutlich los.

00:00:46: Jetzt sitzen wir

00:00:46: hier fangen an.

00:00:47: Ja, wir quatschen ein wenig über ... Nein Diese Woche quatschen wir.

00:00:55: Wir quatschten ein wenig über die Eskapaten, kann man das so sagen?

00:00:58: Nee, über die Personen, die auf dem Weg zu Robins Hochzeit ein kleines Malleu hatten.

00:01:04: Da sind nämlich mehrere aufgetreten wie wir gerade erfahren haben.

00:01:08: Dann wird der Robin erzählen über einen Problemfall an einem Volvo, der uns grade ein bisschen... Bumst!

00:01:17: Kann man es so sagen, der ist grad ein bisschen bumst aber ganz trocken.

00:01:22: Und ich erzähle über einen Fall an einem Vortransit, der mich ein bisschen gebummst hat.

00:01:28: Also wir reden heute viel über das Bumsen.

00:01:30: Deswegen

00:01:32: lang zur Beschäftigkeit.

00:01:34: Ich fang

00:01:34: aber an damit mit der Geschichte, weil wir waren tatsächlich ... Wie lange ist es jetzt schon her, Robin?

00:01:38: Schon wieder drei, vier,

00:01:42: zwei

00:01:42: Wochen?

00:01:43: Ja, da hat Robin nämlich seine Hochzeit gefeiert und wir sind natürlich mit der Firma alle auf dem Weg dahin gewesen.

00:01:50: Alle einzeln, alle... wie man das so kennt.

00:01:52: ne?

00:01:52: Weil wir haben ja auch alle...

00:01:54: Wir wollen alle individuell nach

00:01:56: Hause fahren!

00:01:57: Ich wollte da schlafen.

00:01:59: Der Teamon auch tatsächlich mit seinem T-Fünfbus Und wir sind bei die Autobahn gefahren.

00:02:04: ich mit meiner Freundin auf einem Beifahrer sitzt und fahren und fahren.

00:02:07: auf einmal sehe ich rechts ein blau T-Bus stehen und sehe das Kennzeichen weiß oh Das ist Timon und ich so,

00:02:15: Karo.

00:02:15: Da ist Timone!

00:02:16: Und sie so...

00:02:17: Wo?

00:02:17: Ich sag ihm das Auto

00:02:19: natürlich

00:02:19: da.

00:02:20: Und Karo so war schon am Reden.

00:02:21: Ich sage ganz kurz Ruhe.

00:02:22: Ich direkt Josh angerufen.

00:02:23: Ich sag Josh wo

00:02:24: bist du?

00:02:25: Warum?

00:02:26: Ich sagt Timon ist liegen geblieben.

00:02:27: Wo?

00:02:29: Okay auf der Autobahn.

00:02:30: Wo?

00:02:31: Wo bist

00:02:31: du?!

00:02:32: Ich sag, ich scheisse egal

00:02:33: wo.

00:02:33: Sagst du, ich verschieße

00:02:34: egal wo!

00:02:35: Ich bin

00:02:35: wo hinter der Brücke und dann hinter der Unterführung nach Unterführungen.

00:02:38: Dann hab' ich das kurz durchgegeben, wo ungefähr das war.

00:02:40: Und war aber so schnell dass sich nicht mehr irgendwie wenden konnte... ...und da wusste ich auch was soll ich auch da auf die Autobahn mit ihm rumstellen.

00:02:45: Ich kann ja höchstens trösten.

00:02:47: So, sag mich mal.

00:02:51: Ja genau.

00:02:52: Das war bei mir tatsächlich genauso weil's ich bin auch

00:02:54: den gleichen Weg gefahren

00:02:55: wie der Cedric.

00:02:57: Vorhundert Meter hinter mir gewesen sein.

00:02:58: Ich hab dich auf jeden Fall nicht gesehen und ich hab dann, wie gesagt, doch dem Standstreifen dachte ich mir auch, boah der Buster kommt dir irgendwie bekannt vor das Kennzeichen auch.

00:03:04: Und dann stand der Timon da ganz illegal mit seiner kurzen Hose und seinem T-Shirt vom Auto bei angenehmen, ich schätze mal so, thirty-eight Grad mit Warnweste?

00:03:13: Mit Warnweste!

00:03:15: Ich sag dann auch zu meiner Freundin, ich sagte immer, da ist grad der Timón gewesen.

00:03:17: Das war jetzt bestimmt keine Illusion.

00:03:19: Ich habe es bestimmt nicht eingebildet.

00:03:21: Dann hatte ich direkt den Timon auch angerufen Und dann ist er aber auch seine Freundin angegangen, weil die im Auto saß.

00:03:26: Der Thiemann war ja draußen am Auto am Gucken und sie sagte mir dann auch Ja der Wagen ist einfach ausgegangen beim Gas geben und der springt nicht mehr an.

00:03:33: Dann sage ich ja, ich kann euch jetzt nichts so da stehen lassen wir drehen in den nächsten Ausflug und dann gucken wir nochmal zurück.

00:03:38: Und haben wir dann in der nächsten Auswahl gedreht sind wieder zurückgefahren, wieder auf die Autobahn drauf gefahren

00:03:43: Und,

00:03:44: wie ist der Zufall?

00:03:45: Da stand dann schon der Joshi hinter Timon's Wuss.

00:03:48: Ich habe mich vor Timons Wuss

00:03:50: gesetzt!

00:03:51: Ich bin nicht

00:03:51: umgedreht

00:03:52: weil ich nämlich nicht wusste was überhaupt schon da Dinge ist.

00:03:55: Ich konnte aber Timo ja nicht anrufen weil ich wusste ja dass Josh Bescheid weiß und wollte die Leitung nicht blockieren Weißt du?

00:04:00: Und dachte, bevor ich mich da

00:04:02: auch noch

00:04:03: in das Funken begebe.

00:04:04: Da hat die Finger weg und Joss am Lecker durchhofft!

00:04:08: Das muss wirklich ein Bild für die Götter gewesen sein an alle, die dran vorbeigefahren sind.

00:04:13: Wirklich da alle in Hochzeitsmotur standen, die Frauen ihren Kleidern wie allem anzugten.

00:04:17: Der Joshi hatte so einen schönen Ölfleck auf seinem weißen Endgarten.

00:04:19: Er

00:04:20: macht nur den dreißig Grad.

00:04:22: Es war eine Katastrophe.

00:04:23: Wir haben versucht irgendwie dieses Autoanslaufen zu kriegen.

00:04:25: was uns aber dann noch Gott sei Dank der Joshis Einfall

00:04:30: Der hat den ... Ich bin angekommen oder ich war auf dem Weg dahin, nachdem ich mir Zeug aufgelegt hatte, sag ich, wir müssen jetzt mal ein bisschen Gas geben.

00:04:38: Bin schnell hinten dran gefahren und dann kurz bevor ich angekommen bin, Timo so, Jo, ich hab da so ein Problem.

00:04:45: Sag ich, ich bin sofort da.

00:04:46: Achso!

00:04:47: Ja,

00:04:47: stand ich dann hinter ihm ausgestiegen?

00:04:49: Ich so was ist passiert?

00:04:51: Ja der ist einfach ausgegangen und ich so komisch.

00:04:53: Das starten wir das Ding, ich habe mich vor's Auto gestellt.

00:04:58: Irgendwie hört sich komisch an.

00:05:00: Ich guck mal, was kann passieren, dass der Wagen während der Fahrt ausgeht?

00:05:06: Klar wir können Probleme mit Kraftstoffversorgung.

00:05:07: Timon hat einen Einzelneuner T-Film... Genau!

00:05:11: Einzelner

00:05:12: Pumpedüsemotor.

00:05:13: Ja, richtige Info noch.

00:05:15: Er sagte ja ich weiß auch selber nicht, er hatte dann so eine Kraftstoffbrücke mit drin gehabt damit der Kraftstoff nicht in den Tank zurückläuft weil er schon länger mal Probleme hatte mit einem schlecht anspringen Und die hat er schon ausgebaut.

00:05:27: Keine Ahnung, wie ihr die daraus bekommen habt.

00:05:28: Alles voll mit Kraftstoff oben an der Abdeckung gewesen und die Finger voll gewesen.

00:05:32: Das hab

00:05:33: ich noch nicht gehört

00:05:34: bis jetzt.

00:05:34: Ich weiß gar nicht was ich machen soll.

00:05:36: Sprit kommt auf jeden Fall... Hat das Sprit in eine Flasche gefüllt?

00:05:39: Weil dass die Tandempumpe genug Sprit bekommt.

00:05:42: Sagt da, ich weiß nicht, was hier passiert.

00:05:44: Okay, Sprit ist da!

00:05:45: Es kann ja nicht viel sein.

00:05:46: entweder der Zahnlein ist gerissen oder wir haben wirklich wirklich wirklich großes anderes Problem.

00:05:53: Sag ich geh mal rein, starte mal und ich stehe draußen.

00:05:55: Ogeltier macht so ... wollte aber kam nicht hab dann mal den Öldeckel abgedreht, weil ich dachte, ich guck mal auf die ... auf die Notenwelle, ob die sich dreht.

00:06:06: Habt den Deckel ab, erstaht in dem Moment, kommt mir eine Qualmwolke in die Fresse geflogen!

00:06:11: Also wirklich stand da so über dem Motor drüber.

00:06:13: Das

00:06:13: war bestimmt

00:06:14: der Moment, wo der Öl-Deckel von

00:06:17: der Nämke kam.

00:06:18: Ohne Scheiße!

00:06:19: Ich hab zum Glück noch, hatte ich mein Auto schon sehr warm, obwohl Klimaanlage anwahrt.

00:06:24: Da hab ich meinen Sacco ausgezogen und das im Auto liegen lassen.

00:06:26: Weil ich dachte ... Ich schwitze sowieso auf dem Weg, kein Bock, dass ich da schon ankomme.

00:06:32: Und ... ich hab halt nicht wirklich was gesehen, weil ihr müsst euch das vorstellen.

00:06:36: Motorraum sehr dunkel, außenrum alles sehr hell.

00:06:38: Ich mit Sonnenbrille an, weil ... kann ja eh nix sehen!

00:06:42: Ich bin blind wie ein Maulwurf und guck dann an diesen Motorraum.

00:06:44: rein in den Moment diese Qualmwork im Ehensgesicht oder feinbar, sprang der Wagen wieder an und ich so, ach du Scheiße, was denn jetzt passiert?

00:06:51: Dann standen wir da, stand dich da im Kopf gekratzt.

00:06:54: Dann kam der Floh in dem Moment, sagte er, was ist?

00:06:58: irgendwie, keine Ahnung.

00:06:59: Loch im Kolben oder Toboladaschrott?

00:07:01: Genau

00:07:01: das sagtest du ja direkt, dass der ein Loch im kolben hat.

00:07:03: und dann sag ich ... Der lief er dann so ganz ... Er lief bescheiden aber er lief kurz.

00:07:07: Dann dachte ich noch, Loch im Colben, von jetzt auf gleich einfach so ...

00:07:10: Aber auch nur wenn der Öldeckel auf war!

00:07:11: Als ich den Deckel wieder zugedreht hab, war natürlich sofort wieder tot.

00:07:14: klar weil da die ganzen Abgase aus dem Kurbelgehäuse der Frischluft über die Kurbelgehäusebelüftung wieder zugeführt hat.

00:07:20: mit verbrannter Luft kann der Motor nicht laufen.

00:07:22: Und dann standen wir da wie machen wir das?

00:07:24: Die kriegen wir jetzt die Karre irgendwie weiter weg.

00:07:26: zum Glück ist eher Ungefähr ein Kilometer vor der Ausfahrt liegen geblieben.

00:07:30: Nee, vom Parkplatz.

00:07:33: Vor der Raststätte liegen gebleiben.

00:07:34: Und dann haben wir den mit Acht und Krach irgendwie hoch getourt ... Weil ich dachte, jetzt ruft der ADAC locker ein bis zwei Stunden musste warten.

00:07:45: Das ist ganz normal.

00:07:46: Er hat nicht mehr ADAC, sondern nur einen Schutzbrief?

00:07:48: Denne aber auch nicht hatte!

00:07:49: ist an dem Nachgang aufgefallen, der auch nicht hatte im Nachgang.

00:07:53: Wenn du jetzt den ADAC rufst und dich abschleppen lässt, dann bist du frühestens in vier, fünf Stunden da ... Frühestens zum Hochzeitsdanns.

00:08:00: Dann ist alles gelaufen, das hat keinen Zweck!

00:08:04: Ich orgel die jetzt irgendwie darüber, wir kriegen das schon irgendwie hin.

00:08:07: Da hab ich den Ansorgluftschlauch abgemacht, habe die ganzen Abgase auf den Motor laufen lassen, hab den Motor gestartet, hab ihn hochgetourt bis ca.

00:08:16: Kupplung getreten, Motor aus und hab dann einfach rollen lassen.

00:08:19: Das

00:08:19: hat gekweimt, das könnt ihr euch nicht vorstellen!

00:08:21: Die Autos dahinter sind alle auf die Lücke gespürt, die waren blinkelig dangemacht, weil sie dachten, dass Ortsofen gleich an's zu brennen weg ist, hat gekueint ohne Ende.

00:08:27: Wie sagt so mit dreizig vierzig?

00:08:29: Zu den letzten zwei, drei Kilometer zum Parkplatz gerollt... Also das war

00:08:33: unglaublich.

00:08:36: Ich stand vor Tiemanns Bus, dann war Joschia in Tiemunds Bus ... Und der Tiemun

00:08:40: ist da hergefahren.

00:08:41: Wir haben quasi einen Kolonnenfahrt gemacht, was ganz auch ein bisschen abzusichern,

00:08:46: Ja, das war auch so eine Kuppe.

00:08:47: Es war in der Kurve, es war echt

00:08:49: U-Geist.

00:08:49: Ich hab Timo gesehen und dann nur die Rastete gesehen ... Ich kann jetzt nicht auf rastete wenden!

00:08:54: Dann

00:08:55: habt ihr die Karre auf der Rastette stehen lassen oder wie?

00:08:58: Alle Sachen umgeladen bei mir ins Auto.

00:09:00: Weil der ist niemanden, der wollte sich noch umziehen.

00:09:02: Der hat uns

00:09:02: da gezwungen.

00:09:05: Alle Sachen im Auto umgeladene.

00:09:06: Ich setz mich in mein Auto rein, guck an mir runter und sehe nur ... Hier ein Ölfleck, hier einen Öl fleck.

00:09:13: Das kannst du keiner sauerzählen und sagen, du gehst zur Hochzeit und kommst mit einem verölten Ämter an!

00:09:19: Das war so bodenlos.

00:09:21: Wie gesagt auch diese... Das ist aber

00:09:22: gut kaschiert.

00:09:23: Ich hab das Ereignis gesehen, dass was hier so ein bisschen dreht.

00:09:25: Ich war nachdem du das gesagt

00:09:26: hast.

00:09:26: Ja

00:09:27: weil meine

00:09:27: Arme waren ja voll bis oben, ich hab das Hemd dann hochgekrempelt und meine Arbe waren ja von oben bis oben mit Öl.

00:09:32: Aber man muss doch wirklich denken, die äußlichen Bedingungen ... Das ist extrem heiß.

00:09:36: Man hat ja noch mal gefühlt, zehn Grad mehr und du hast eine lange Hose an, du hast ein langes Hemd an.

00:09:41: Und keine richtigen Schuhe eigentlicher Gefühle.

00:09:44: Du auch

00:09:44: im weißem Het mit fliegend Sonnenbrille steigt das Haus aus?

00:09:47: Ja natürlich!

00:09:48: Ist es lieb,

00:09:50: bald schwimmen oder sind wir ja wirklich ... Bis auf die Minute genau sind wir da gewesen.

00:09:55: Es war wirklich so.

00:09:55: in

00:09:56: letzter Sekunde sind wir noch da

00:09:58: angekommen.

00:09:58: Wir waren noch später gekommen, nicht beim eigenen Auto.

00:10:01: Aber die dachten, sie haben so ein schönes E-Dreißig Cabrio und dachten ... Die zwei Jungs mit ihren Mädels.

00:10:06: ja dann fahren wir mit dem Cabrio.

00:10:08: ist da schöner in den Weinbergen und so.

00:10:10: Steht in der Tiefgarage in Köln das Auto.

00:10:12: Und sind nach Kölnen gefahren.

00:10:13: Dann ist auf der Fünfe im Fünf also zwischen Kölne und Bonnhalten Unfall passiert Vollsperrung.

00:10:18: Statten die anderthalb Stunden in der Vollsparung?

00:10:20: Sind die Mädels von denen schon vorgefahren?

00:10:23: Und die haben es gerade geschafft.

00:10:24: Also wenn meine Frau pünktlich gewesen wäre, dann hätten sie nicht mehr geschafft.

00:10:28: Die sind so gerade

00:10:29: noch früher durchgegeben.

00:10:29: Zwar in die zwei.

00:10:31: Dann ist die Sängerin mit ihrem Auto liegen geblieben.

00:10:34: Irgendwie zu heiß geworden die Kiste.

00:10:36: Die ist aber auch noch pünftig gekommen.

00:10:38: Mein Tante und Onkel standen auch nach Vollsperrung wegen Unfall.

00:10:41: Die werden auch fast zu spät gekommen.

00:10:43: das war irgendwie ein bisschen... Wild.

00:10:45: Was

00:10:45: er auch geil war,

00:10:46: aber es haben alle geschafft!

00:10:47: Karo hat so eine ganz schnell reizende Haut.

00:10:51: Sie sieht wir noch im Dorf dann noch zu einem Rossmann gefahren und haben dann noch Sonnencreme gekauft.

00:10:57: auf die Vergessenahmen Zuhause.

00:10:59: Wir sind in Wipfel so spät gekommen weil in diesem Dorf überall die Berge da hoch von überall Anlieger Freistraßen und wir haben uns nicht getraut wie wir zum ersten Mal davon an Leute angeschaut haben.

00:11:07: oh die Kölner ich spinne doch schon wieder Könnt ihr nicht einfach hochfahren auf Google und sagen, Prügel da hoch.

00:11:12: Da bin ich einmal noch mit dich das ganze Dorf rumgefahren, weil es ist diese große Straße.

00:11:15: Und dann durch den ganz anderen Weg wieder hoch.

00:11:17: Ich dachte auch, wenn wir jetzt zu spät kommen, ich flippe völlig aus.

00:11:19: Also, ich drehe dir irgendwas zusammen.

00:11:21: Ich war so sauer, ne?

00:11:23: Also...

00:11:23: Haben alle geschafft!

00:11:24: Ja, ich hab meine Tür noch kaputt gemacht.

00:11:26: Ich habe... Ich wusste ja, da sind ein paar so Halbschreck im Berg drinne.

00:11:31: Und steige aus, mach ganz vorsichtig meine Tür auf und gucke alles klar Ausgestiegen, will die Tour zuhauen.

00:11:38: Hat natürlich nicht berechnet, dass die Tür natürlich zugeht hoch und runter, boff!

00:11:42: Und damit der Kante von der Tür unten über den Asphalt ... Ich habe geheult in Demo, ich darf so was kann jetzt nicht

00:11:49: sein.

00:11:49: Gott sei Dank, die ist bei Timo

00:11:50: Sprecher.

00:11:51: Kann der Samstag noch besser laufen?

00:11:53: Aber das war wirklich cool wie du da eingepackt hattest, weil wir haben ja hinter dir gestanden beim Auto.

00:11:57: Du musst es quasi ... Es war wie ein kleiner Wirtschaftsweg.

00:12:00: Man musste quasi so rechts ein bisschen in der Böschung reinparken und er schießt soweit an den Rand ran gefahren.

00:12:05: Das ist wirklich das rechte Hinterrad, bestimmt dreißig Zentimeter in der Luft stand.

00:12:08: Du hast ja da

00:12:10: in den Wald abzuran gefahren, du hast richtig versetzt, dann war es richtig übel aus!

00:12:14: Ja, das haben wir noch gesagt, das war echt übel...

00:12:18: Ahja bei Timon ist tatsächlich der Turbo-Lader die Welle abgerissen.

00:12:21: Das heißt, der ist während der Fahrt einfach das die Verbindung zwischen dem Turbinenrad und dem Verdichterrad einfach abgerissen.

00:12:28: Und er hat dann natürlich die ganzen Abgase in da rein also in die Bohrung, in das Verdichtergehäuse quasi reingehauen beziehungsweise von da halt in die Rücklaufleitung fürs Öl und deswegen hat die Bude halt auch so beschissen gequallmt weil natürlich das ganze Öl auch überall hin ist.

00:12:46: Wir haben den Turm noch nicht ausgebaut

00:12:48: Das?

00:12:49: Keine Frischstoff mehr gekriegt, dann AGR noch dazu und wie hast du's.

00:12:52: Ja also wenn man dir den Mund zuhält und du willst atmen...

00:12:54: Deswegen

00:12:54: habe ich die Schlauch oben abgemacht dass der wenigstens ein bisschen Frischlopfsaugen dran.

00:12:57: Und er lief natürlich wie Rotzer!

00:12:59: Also ich hoffe das da nicht noch mehr kaputt gegangen ist.

00:13:01: Wir können es noch nicht sagen wir haben den Turbo noch nicht rausbauen können.

00:13:04: Das ist irgendwie alles gerade ein bisschen Chaos.

00:13:07: bei uns kann man einfach offenbar ehrlich sagen ... mit der Sommergrippe zu kämpfen gehabt bei uns.

00:13:14: Wir haben durch diesen ständigen Temperaturwechsel auch den einen oder anderen, der migraine Probleme bekommen hat.

00:13:21: Es läuft gerade einfach

00:13:22: nicht wirklich...

00:13:24: Läuft wie länderspiel!

00:13:25: Ja es läuft wie deutschlandspiel.

00:13:27: Am Anfang gut und dann immer schlechter.

00:13:29: Ja, es ist gerade ein bisschen schwierig bei uns.

00:13:32: Deswegen haben wir's einfach noch nicht gepackt den Tobolader daraus zu reißen.

00:13:35: aber wir haben schon ...

00:13:36: Und Timo Lada und wie grade auch gar

00:13:38: kein Bock drauf?

00:13:38: Timo auch gar keinen Bock drauf!

00:13:39: Der hat grad den Bus von seinem Schwager irgendwie zusammen bekommen.

00:13:44: Da war auch Ansorgbrücke alles dran.

00:13:46: Toboladeraus per Dickefilter weg reinigen wo er schon so Kopfschmerzen bekommt weil das einfach ...

00:13:51: Uns gleicher Motor

00:13:51: anfassbar viel ist.

00:13:53: Nee, ist nicht der gleiche Motor.

00:13:54: Hatte

00:13:54: einen Spritzer

00:13:55: oder was?

00:13:55: Der hatte einen Neuerer mit Einspritzungen gemacht.

00:13:57: Die

00:13:57: zwei Community DI oder was ?

00:14:00: Aber

00:14:00: man hat das gesehen, wir haben die Landessonde rausgeschraubt, sind mit dem Endoskop reingegangen.

00:14:03: Wir haben das Verdichterrad gedreht und die Turbinenwelle tut sich gar nichts mehr.

00:14:07: Ich bin nur froh, dass das Viech nicht in den Partikelfilter abgehauen ist.

00:14:10: Sondern dass es schön da oben drin hängen geblieben ist... ...und nicht in diesen Partikel-Filtern reingeflogen ist.

00:14:15: Das waren sonst noch mal dreieinhalb Tausend Euro dran gewesen?

00:14:17: Wenn

00:14:17: die Verdichtersalte sich komplett zerlegt und der dann Späntchen saugt!

00:14:22: Wir wissen es noch nicht, wer weiß was das gekostet hat.

00:14:25: Dass wir das Ding auf dem Parkplatz gewirkt haben aber am Ende ... Hatten wir

00:14:29: eine schöne Hochzeit?

00:14:32: Das

00:14:32: ist definitiv.

00:14:34: Ich hab mir Wasser verloren als ich getrunken

00:14:35: habe.

00:14:37: Gut!

00:14:37: Ich hab kein Wasser getrunke, aber ...

00:14:40: Wasser mit Schaum.

00:14:42: Und wir hatten viel Glück bei dir, wo wir Sonnenkriege gekauft haben.

00:14:45: Wir brachten sie gar nicht, weil das war ... Wir hatten sehr viel Glück, dass Sie viel bewölkt auch waren.

00:14:52: War alles so geplant?

00:14:53: Ja!

00:14:54: Alles so bestellt.

00:14:56: Witzigkeit.

00:14:57: Ich glaube, der Sebastian saß ungefähr zwei Minuten auf dieser Bank und du hast schon gesehen, wie sich am Rücken die ersten Nassen flecken will.

00:15:03: Zu

00:15:03: sehen wieder aus, als er das Sakur aushatte.

00:15:05: Boah!

00:15:06: Ja, ich glaub

00:15:06: da können alle Männer ein bisschen mehr

00:15:09: nasser stellen als trockene.

00:15:10: Ich bin so froh,

00:15:10: dass ich später...

00:15:11: Deswegen zieht man eigentlich auch schon kleines T-Shirt mal drunter?

00:15:14: Dann hast du es nämlich nicht das das Hemd so durchgesetzt

00:15:15: ist.

00:15:15: Ja klar.

00:15:16: Siehst du den

00:15:17: T-shirt noch drunter bei den Temperaturen?

00:15:19: Ja, so

00:15:19: ein kleines Kattisch.

00:15:21: Robert, du musst gut aussehen.

00:15:26: Die sind gut.

00:15:26: Das ist doch nur der erste Schnitt, ne?

00:15:28: Die anderen kommen

00:15:29: wir noch.

00:15:30: Guck mal, die möcht ich direkt kuscheln.

00:15:32: Ja!

00:15:32: Das war

00:15:33: eine sehr turbulente Anreise zur Hochzeit ...

00:15:36: Halten wir's so an.

00:15:36: Ich

00:15:37: muss

00:15:38: dir wirklich in irgendjemandem das gefilmt ... Ich war aber nur aufgrund diesem Zeitstress.

00:15:45: Also ich hab kurz drüber nachgedacht, wir machen hier einen kurzen Video auf der Autobahn.

00:15:48: Aber da geht die Sicherheit auch wirklich vor wenn da jetzt einmal drei Hampelmänner mit Warnwesten über den Standstreifen rumockern und versuchen die Kiste ans Laufen zu bringen.

00:15:57: Das ist nicht

00:15:57: ungefährlich.

00:15:58: Und

00:15:58: ich bin froh dass wir die Kisten irgendwie Gefahren bekommen haben weil ich habe mich schon tatsächlich gesehen.

00:16:03: Timon drinne, Flo und ich hinten dran und schieben die Gurken.

00:16:06: Habt ihr keinen Schritt

00:16:08: dabei gehabt?

00:16:10: Du sagst noch zu Laura, ich glaub, ich hab ihn sogar in Abschläfe sein im Auto.

00:16:13: Nein!

00:16:13: Ich weiß nicht, ob ihr's gebacket habt oder hinzuziehen, aber ich weiß auch, wie ich das gepackt hätte.

00:16:18: Das ist ja bei erst später ein Gefall.

00:16:20: Hast du eine Gucksturkampus dran?

00:16:21: Nee, ich habe hinten so einen Haken dran.

00:16:23: Ich hätte das einfach an meiner Eastern-Konstruktion angemacht.

00:16:26: Hätte die Heckklappe aufgemacht, zack zack ran da raus!

00:16:28: Alles

00:16:28: klar... ich habe eine andere Kopie und Sonstragen gehabt.

00:16:30: Ja du

00:16:30: warst ja

00:16:31: schon über alle Berge, du warste Sonnencreme kaufen.

00:16:33: Du kannst doch einfach vorne an den Rand machen rückwärts fahren.

00:16:35: aber ich glaube auf der Autobahn jetzt ein U-Turn auf dem Standstreifen zu realisieren.

00:16:40: Kommt gar nicht gut glaub' ich.

00:16:42: Ich glaube es auch nicht.

00:16:43: Das kam sowieso schon gar nicht so gut durch.

00:16:44: Aber geil wäre ich

00:16:45: noch gekommen, wir hätten drei T-Fünschen ineinander gehabt und keiner weiß welches liegen geblieben

00:16:51: ist.

00:16:52: Witzig.

00:16:52: Eine Ausfahrt!

00:16:53: So, jetzt wollen wir mal wieder zur Werkstatt zurückkommen.

00:16:56: Volvo,

00:16:57: da haben wir wirklich so ein Spezial-Ding.

00:16:59: Das ist ein Volvo vor Fünfzig, zweitausend Elba-Baujahr.

00:17:03: Ein Sechsermotor war das Flohne.

00:17:04: Ein sechster Diesel.

00:17:05: Einsechster PSA-Motor.

00:17:06: PSA

00:17:07: Motor, das heißt kein eigener Volvo Motor sondern dieses Gesamtkonstrukt zwischen Citroen und Peugeot

00:17:16: Franzosenkacke.

00:17:17: Franzosenspezialitäten, genau ist auch im Fort drin und in ganz vielen anderen Herstellern.

00:17:23: auf jeden Fall kam der Kunde rein Ist ein Stammkunde war schon öfters da Zwischen Türen angeln und sagte ja irgendwie läuft er nicht mehr so richtig Hört sich ganz komisch an hätte Angst damit zu fahren.

00:17:32: dann bin ich raus Fehler Speicher ausgelesen mir das mal angeguckt Und damals relativ schnell klar okay Da ist ein Injektor auf dem ersten Zylinder kaputt und zwei elektrisch kaputt.

00:17:41: Dann habe ich zu den Kunden gesagt, da brauchen sie nicht mehr mitfahren.

00:17:43: Können Sie sofort stehen lassen?

00:17:45: Müssen wir irgendwie gucken wie wir es dazwischen kriegen.

00:17:46: Dann haben wir ihn dazWischen gezogen und mal eine Diagnose gemacht, den aufgemessen.

00:17:50: Ja aber klar ist klar.

00:17:52: Hingeht doch kaputt!

00:17:53: Neun bestellt, man konnte das abgesprochen hatten an denen eingebaut Ja, dann lief der zwar irgendwie besser aber irgendwie immer noch nicht so gut.

00:18:02: Dann gibt es ja beim Diesel die Thematik dass die Inektoren kudiert werden müssen.

00:18:06: das heißt da sind so kleine IMA-Codes drauf womit die kleinsten Mengen Einspritzung angepasst wird.

00:18:12: Jeder Nektor ist wie ein Fingerabdruck und Unikat und dieser IMA Code ist praktisch für das Steuergerät der Schlüssel dafür um zu sagen okay die und die Toleranz Abweisungen haben wir dass der Steuergeräte natürlich die Einspritsmenge anfangen kann.

00:18:24: Zusätzlich bei den Motoren ist es noch so, dass die Grundeinstellungen zurückgesetzt werden müssen und der während der Fahrt einmal angelernt werden muss.

00:18:31: Und das hat nicht funktioniert!

00:18:33: Das haben alle Tester, die wir in der Werkstatt haben – und es sind wirklich viele – mit einem ähnlichen Fehler-Code abgebrochen und immer den Hinweis rausgegeben.

00:18:42: Softwarefehler, Motorsteuergerät... lässt sich halt irgendwie nicht anpassen.

00:18:47: Dann haben wir ein bisschen rumtelefoniert unter den technischen Daten geguckt und dabei kam dann halt raus, okay das ist bekannt bei diesen Motorsteuergeräten speziell über diesem Motor.

00:18:56: da gibt es wohl irgendwie einen Sicherheitsproblem auf diesem Steuergerät von Volvo her dass die das nicht zulassen.

00:19:01: das geht entweder nur mit dem Original-Tester oder es muss ein Software Update gemacht werden.

00:19:05: dann haben wir alles versucht da irgendwie ein Software update drauf zu kriegen Ist leider bei dem nicht so einfach.

00:19:11: also muss das Auto zur Volvo.

00:19:13: jetzt habe ich heute Bestimmt...

00:19:15: Vier,

00:19:16: fünf?

00:19:16: Ja.

00:19:17: Ich wollte eigentlich eine Zeit, bestimmt anderthalb Stunden rumtelefoniert und habe versucht... Bei vier,

00:19:22: fünf Händlern?

00:19:22: Ja,

00:19:23: irgendwo ein Händler zu finden und die sind wohl auch ähnlich wie wir alle so am überlaufen haben gesagt ja es tut uns schrecklich leid, wir nehmen bis Ende des Monats nichts mehr an Beziehungsweise.

00:19:31: die einen haben gedacht wir nehmen gar nix mehr an?

00:19:32: Wir

00:19:32: nehmen gar nicht mehr an, das haben die anderen gesagt.

00:19:34: Das heißt das Auto steht jetzt da und wir müssen jetzt mal gucken wie wir dieses blöde Ding eingelernt kriegen.

00:19:38: Und deswegen hab ich im Moment so ne ganz leichte Krawatta auf dieses Auto Weil der Injektor eigentlich relativ unproblematisch mechanisch da rein und raus ging.

00:19:46: Und jetzt scheitert das an so einem blöden Software-Bug, dass das Ding nicht läuft... ...und der Klo in sein Auto nicht wiederkommt!

00:19:54: Und dass wir es nicht einfach machen können?

00:19:56: Dreh ich durch!

00:19:57: Weil Volvo da irgendwelche Falschrecke eingebaut hat, dass wir jetzt freie Werkstatt, die nicht regelmäßig Volvo...

00:20:03: Wir sind inzwischen ja sogar soweit, was wir schon gesagt haben.

00:20:06: Dann bauen wir das Motorsteuergerät aus und schicken das irgendwo hin dass uns derjenige dann ein Update auf das Steuergerät fährt und dann das Steuergerät wieder zurück schickt.

00:20:15: Aber das ist nicht möglich, es geht nicht.

00:20:19: Es funktioniert nicht.

00:20:20: Muss man am Fahrzeug schon nicht so gehandelt werden.

00:20:22: Müssten schauen was wir jetzt machen.

00:20:23: Wir haben zwei Autos aber das kann zu keinem erzählen.

00:20:27: Das sind einfach so Kopfschmerzen die man einfach nicht braucht.

00:20:31: Vor allem sagen wir es gibt einen Verfahren was man anstößt mit dem Eintester.

00:20:36: der hat die Werte zurückgesetzt, aber dann diese Anlernfahrt nicht mitgenommen.

00:20:40: Dann habe ich gedacht okay vielleicht fahren wir mit dem Auto und haben auch noch mal mit Kollegen Rücksprache gehalten und die sagten ja fahr mal das kann bis zu dreißig Kilometer dauern bis er sich dann wieder so anadaptiert hat und der nagelt halt ziemlich laut beim Beschleunigen weil die Einspritzmenge einfach nicht richtig passt was auch nicht so ganz ungefährlich ist wenn man es übertreibt.

00:20:58: Dann sind wir mit einem Auto mehrfach Probe gefahren vorwärts rückwärz hin diesen Zyklus abgefahren, der alleine schon total bekloppt ist, abzufahren.

00:21:05: Also vierter, fünfter oder sechster Gang hochbeschleunigen bis zwei tausend achthundert Umdrehungen vom Gas runter in die Schubphase bis sechzehnhundert Umdreherung runter und in der Schub-Phase lernt das Motorsteuergerät dann ja, fahr das mal irgendwo hier Militärringen Köln oder auch auf der Autobahn knicken.

00:21:23: Viertergang,

00:21:23: zweitausende, achtzehnte umdrehenden umdrehen?

00:21:26: Das sind bei hundertfünfzig.

00:21:27: Und erst einmal auf der Bühne kriegst du es nicht simuliert, weil du hast da gar eine Schubphase.

00:21:30: Ne, was soll lasst!

00:21:31: Du brauchst die Einspruchsmenge, sonst funktioniert das nicht.

00:21:33: Ja und ich würde mich auch fragen so kannst du ja auch nicht Auto fahren und dann da egal wie der Verkehrsfluss ist dann dieses Programm abfahren.

00:21:39: Wie

00:21:39: gut das fährst du vorher ab?

00:21:41: Und dann fährste du das einfach nur ab, das macht es selber.

00:21:43: Aber klar

00:21:44: aber du musst dir trotzdem darauf konzentrieren, da muss man sich die Möglichkeit haben und währenddessen wir solltest du doch auf den Straßenverkehr achten.

00:21:49: Das ist dann

00:21:50: halt diese Tücken wo mein erst mal denkt boah super Autoklasse wunderbar.

00:21:55: Und dann aber einen Motor eingekauft von einem anderen Hersteller, die Software mit übernommen.

00:22:00: Aber teilweise selber geschrieben und was weiß ich nicht alles... ...und dann kommt da halt so ein Kauder-Welspiel raus.

00:22:05: Und

00:22:05: am Ende kein Hintertüchen gelassen.

00:22:07: das

00:22:07: z.B.,

00:22:07: wenn man mit dem PSA Möglichkeit nach reingehen würde beim Test oder was auch immer, ne?

00:22:11: Aber

00:22:11: haben wir bisher auch noch nicht gehabt eigentlich so?

00:22:13: Nein, das haben wir noch nie gehabt.

00:22:15: Also egal ob es Probleme

00:22:17: zu Spezialsachen hat.

00:22:18: Ja doch,

00:22:18: wir hatten schon mal einen ähnlichen Fall.

00:22:19: Bei Ford haben wir das schonmal.

00:22:21: Da sind, ich weiß nicht.

00:22:23: Ich bin ein Stück gefahren und dann ist der Pino wieder gefahren, damit ich wiedergefahren.

00:22:26: Ich weiß nicht wie viele Kilometer wir da draufgerockt haben bis er das endlich gefressen hat weil er diesen Zyklus nicht angenommen hat.

00:22:33: Aber da hat Dich Software zumindest mitgespielt und uns nicht direkt einen Fehler gegeben.

00:22:39: Das war ein ähnlicher Motor auf jeden Fall wenn es sich so in der gleiche war.

00:22:44: Ich erinnere mich an einen ähnlichen Fall mit einem Mercedes Sprinter, beziehungsweise es war eigentlich ein VW Crafter.

00:22:51: Und das ist damals Mercedes Sprinta und Crafter war irgendwie so einfach Schnitt-VW mit der scheiß Standheizung.

00:22:57: Der Kunde hat eine Standheitzung nachgerüstet und wollte und hat das Problem dass die Tankanzeigenaktualisierung in zu unregelmäßigen Abständen und vor allem Fahrstrecken abhängig gemacht wurde, nicht zeitabhängig.

00:23:13: Das heißt der hat mit dem Wagen irgendwo gestanden drei vier mal die Standheizung angemacht ist dann nur ein kurzes Stück gefahren hat wiedergestanden die Stand Heizung angemacht.

00:23:22: irgendwann war der Tank leer und da kann man nicht mehr weiter weil die und die Tankanzeige hat voll angezeigt weil die sich nicht aktualisiert hatten.

00:23:28: Dann kam er zu mir und sagte damals können wir nicht irgendwie hier kodieren oder sowas?

00:23:33: geht aber nicht so einfach, weil das ist ein VW-Auto mit einem Mercedes Betriebssystem und das Kombiinstrument ist auch Mercedes.

00:23:42: Und du kannst zwar theoretischen Parkodierungen durchführen, aber irgendwie funktioniert es auch nicht so ganz.

00:23:48: Das Einzige was du machen kannst ist tatsächlich über einen Passroutester, das heißt jetzt sowohl mit dem EuroDFT auf VW Server zuzugreifen und dann Original Software und Kodierung runterzuladen.

00:23:59: Jetzt war bei dem Auto aber nicht vorgesehen, dass da noch eine zweite Standheizung nachgerüstet wurde.

00:24:04: Und das war eine Katastrophe!

00:24:06: Ich habe den Kunden

00:24:08: um...

00:24:10: Es gibt die einfache Lösung, dass wir jetzt eine manuelle Tankuhr danachzurüsten?

00:24:14: Das heißt du schraubst an der verfickt manuelle Tango rein.

00:24:17: Oder, was du machen kannst ist.

00:24:18: Was aufwendiger wäre, dir ein Auto zu suchen... ...was werkseitig eine Standheizung verbaut hat und dir da die Kodierung bzw.

00:24:26: dieses Software runterzunehmen und die auf deinem Auto aufzuspielen?

00:24:30: Der stand zwei Tage bei uns!

00:24:32: Und ich hab es nicht hinbekommen.

00:24:34: Es ging nicht.

00:24:35: Ja manchmal gibt's so Sachen, dann haben sie sich ja eigentlich grad geschaufelt.

00:24:38: Wo du gerade mit C das sagst.

00:24:40: Das sind nicht noch an den einen, das war C E-Klasse.

00:24:43: Ich weiß nicht mehr genau.

00:24:44: Auch in Dieseln Zwei zwanzig CDI war das glaube ich.

00:24:48: Der kam auch zu uns,

00:24:50: hatten

00:24:51: die glaube schon den Indiektor neu gemacht aber irgendein Pratsche eingebaut, der rief überhaupt gar nicht.

00:24:57: Dann haben wir dann Originalen eingebauen und haben auch das Problem gehabt dass immer die Motorkontrolle sich wieder anging weil diese kleinsten Mengen Adaption Konntest du tatsächlich nur während der Fahrt im Hersteller-Tester durchführen?

00:25:10: Da nagelte er auch immer so ein bisschen und da haben wir uns über Umwege So ein Ding organisiert, den Kontakt gibt's leider bei Volvo nicht.

00:25:19: Und sind dann mit dem Original-Tester gefahren und einmal die Straße rauf und runter klackt, bumm!

00:25:25: Wunderbar.

00:25:26: Fertig.

00:25:27: Das war

00:25:29: das große Problem beim

00:25:30: Volvo-Muskenarbeit.

00:25:30: Da haben wir doch alle vier Ektoren gemacht.

00:25:32: Da hatten

00:25:33: wir auch Probleme dieser komischen Sandfarben hier nämlich.

00:25:36: Da hat man auch viele Ektore gemacht, ums Verrecken nicht hinbekommen.

00:25:40: GLK oder GL?

00:25:41: Nee,

00:25:41: GLK

00:25:43: Das war dieser Sandfarbene, oder?

00:25:45: Mhm.

00:25:46: Ja!

00:25:46: Ich mein das waren Silberfarbener, denen ich damals hatte... Egal.

00:25:50: Keine Katastrophe auf jeden Fall.

00:25:52: So was kann man

00:25:52: natürlich überhaupt nicht dann gebrauchen wenn es sowieso schon scheiße läuft.

00:25:58: Aber das kannst du nie gebrauchten.

00:25:59: Ich glaube, das große Problem ist einfach im Vergleich zu Ford und Mercedes, dass es auch immer gibt, wo uns in einem G-Umpel gibt es allein, glaub' ich vier Fordhändler.

00:26:07: Das heißt, wenn der eine Zeit hat, geht man zum Nächsten.

00:26:09: In Köln gibt es insgesamt

00:26:10: ... Aber auch kein Problem zu programmieren?

00:26:12: Genau!

00:26:13: Es gibt fünf Vollwohlhändler in Kölnen bzw drei eigentlich direkt in Kologne zwei sind da schon in Bonne und so was alles.

00:26:19: Und die sind auch schon komplett verteilt im ganzen Gebiet weil sie wissen, wenn du zur Wobbe willst, dann musst du eben dahin fahren.

00:26:24: Ja klar wir haben jetzt keine Geschäfts- beziehung mit denen, was sollen sich jetzt den Beinen ausreißen verstehe ich natürlich auch absolut.

00:26:31: Die haben natürlich auch ihre Stammkunden Werkstätten, die da betreuen.

00:26:36: Das ist halt einfach

00:26:38: so.

00:26:38: Wir wollen den Kunden natürlich nicht im Regen stehen lassen.

00:26:41: auf der anderen Seite was sollen wir tun?

00:26:42: Wollte

00:26:42: ich gerade auch sagen... Ich habe das mit dem Kunden schon ein paar mal telefoniert und ich glaube mittlerweile denkt wie verarschen denen und erzählen dem irgendeinen Schmarrn.

00:26:50: aber es ist einfach so verrückt.

00:26:51: uns bleibt nichts anderes übrig.

00:26:52: das weiß er halt auch vorher nicht wenn du guckst in die Reparaturanhaltung rein.

00:26:56: okay muss gut werden klar muss angepasst werden als klar.

00:26:58: die schrauben brauchen wir.

00:26:58: das müssen wir machen gut sodass das dann nicht funktioniert.

00:27:03: Steckst nicht drin, das weißt du dann, wenn es soweit ist.

00:27:06: Das sind dann so Ärgernisse die wirklich Zeit, Energie, Lust, Nerven alles auffressen was zu gibt.

00:27:11: Und wir können nicht alle nur Gals machen?

00:27:13: Nein.

00:27:14: Wo wir von Zeit

00:27:16: und

00:27:16: Energie

00:27:18: reden... Ja!

00:27:19: Ich habe einen Ford Transit Connect gehabt.

00:27:25: So ein Mini-Videnkette.

00:27:28: Mit dem Partikel?

00:27:30: Videnketti Von einer Firma nebenan bei uns, auch gute Kunden.

00:27:36: Der kam morgens rein und sagte hier Lampeläuche und so was.

00:27:39: ich kann nur noch siebenhundertvierzig Kilometer fahren.

00:27:42: Sag' ich das ist interessant!

00:27:43: Was hast du denn die anderen zwei Hundertsechzig Kilometer gemacht?

00:27:45: Jaaa... Ich habe der Blut nachgefüllt und dachte das geht vielleicht weg.

00:27:47: Dann sag' ich leider nicht.

00:27:49: Ich sage da jaa..was mache ich denn jetzt?

00:27:50: Sag'ich pass auf.

00:27:52: Ich lese erstmal Fehler-Speicher aus.

00:27:53: Fehler Speicher ausgelesen.

00:27:54: Partikel-Sensor im Fehler-Speicher drinne und Kommunikation.

00:28:00: Datenbus B Fehlhaft, das ist echt komisch.

00:28:06: Ich kann jetzt erstmal nicht viel machen, ich habe gerade sowieso ein bisschen Schwierigkeiten hier weil aktuelle Situation.

00:28:13: Ich hab gerade wenig Personal.

00:28:14: wir müssen jetzt mal gucken was wir irgendwie hinkriegen.

00:28:18: Ich bestelle einfach mal den Partikel-Sensor und dann bringst du ihn rein oder gucke ich mir das an sag ich aber wenn Du dann den Wagen reinbringst und Du lässt ihn da Und ich musste das Teil noch bestellen.

00:28:28: Das dauert dann wieder zwei Tage oder ein Tag, bis das Teil hier ist.

00:28:31: Da muss ich es noch einbauen und sage, wir machen lieber dann den zweiten Termin.

00:28:34: Ich habe das Teil schon da, dass sich's notfalls direkt einbauten kann.

00:28:36: In schlimmsten Falle muss ichs halt

00:28:37: zurückheben."

00:28:39: Sagte er.

00:28:39: ja, das kommt mir ganz recht weil warmt draußen schwitzen und so was... ...und die hätten zwar noch einen ausweicher Fahrzeug aber das hat keine Klimaanlage.

00:28:46: Seid ich alles klar?

00:28:47: Machen wir es so!

00:28:47: Dann hab' ich das Teil bestellt, kam zwei Tage später.

00:28:51: Ich hab dem Wagen nochmal reingeholt und hab damit der Diagnose angefangen und dachte so wie okay Partikel-Sensor Nichts Besonderes.

00:29:00: Einer der Sensoren abgestrangen, ne?

00:29:01: Also ... Partikel-Sensor heißt halt, der misst die Partikel, die nach dem Partikelfilter noch austreten.

00:29:07: Wir haben einen Stickoxid-Sensor mit Lambda-Sonde vor dem Katalysator.

00:29:12: Partikelfilter, dann haben wir den Partikelsensor und danach dem SCR-Katalysator, der doch dahinter hängt, haben wir da noch den Nachkatzsensor.

00:29:22: Umzumessen wie viele Partikel noch da

00:29:23: sind nach dem ... Nee, wie viel NOx noch da

00:29:25: ist.

00:29:25: Wie viel NOX noch da hast du?

00:29:26: Also NOx ist eigentlich nur

00:29:28: ... Ja, genau.

00:29:31: Der Partikelsensor misst eigentlich nur ob der Partikel filter-filtert oder nicht?

00:29:34: Genau.

00:29:35: Die gehen ganz häufig kaputt wegen Kondenswasser was sich im Ausbruch bildet.

00:29:39: Das ist aber ein weitverbreites Problem, weil es schon paar BMWs gab, paar VW's... paar Forts.

00:29:43: Da gibt's

00:29:44: ja eine TPI mit dazu, da muss man dann ein Loch in den Auspuff bohren, damit das Kondenswasser

00:29:47: ausdenken kann?

00:29:47: Ja, das finde ich aber auch sehr fragwürdig, muss ich ehrlicherweise sagen.

00:29:49: Boah ist denn die Abkostelange einfach ein Loch rein!

00:29:50: Ich hab gedacht haben wir was genommen als ich die Anleitung gesehen habe letztens.

00:29:53: Kein Scheiß!

00:29:54: Ja, ich hab es mir selber gesehen schon.

00:29:55: Wir

00:29:57: haben auch teilweise Kunden, die sagen es tropft aus dem Auspult raus.

00:30:00: Das ist Kondenzwasser.

00:30:00: wie viel Kurzstreck gefahren sie denn?

00:30:03: Naja auf jeden Fall Diagnose gestartet... Der Partikel-Sensor haben sie natürlich superintelligent verbaut.

00:30:09: Auf dem Axträger unten, man kommt überhaupt nicht dran unter einem Hirtsgeschutzblech.

00:30:13: und dann haben Sie den Sensor auch nicht senkrecht und auf den Axtrager geschraubt sondern in nem Halter rein über Kopf damit da keine Feuchtigkeit von oberster Steuergerät laufen kann.

00:30:21: Diesen Halter haben sie aber mit zwei T-Dreißig-Schrauben im Axträger festgemacht, wo man nur mit zwei gebrochenen Händen irgendwie dran kommt.

00:30:29: Und ich sage euch wie es ist wenn man diese Schraube nicht neu macht oder gegen eine Sechskanzschraube ersetzt.

00:30:33: die kann man.

00:30:33: nach fünf Jahren kann man diese scheiß t-dreißige schraubende einfach weg schmeißen.

00:30:37: das ist doch total dämlich!

00:30:39: Eine schraube mit dem Kopf

00:30:41: von oben zu montieren,

00:30:42: wo sich das Wasser in diesen Torxstern sammelt.

00:30:46: Da musst du doch ein Sing und Klatschen gehabt haben wenn du das nicht verstehst.

00:30:49: Los mal ne gute Laune Sie ist fort.

00:30:51: Genau, sie ist fort!

00:30:57: Der Kabelstand geht vom Motorsteuergerät über dem Batteriekasten an den Motorblock.

00:31:04: Einmal um den Motor rum, rechts an der Rathausschale nach unten auf den Axträger, splittet sich dann auf und geht nach links zum NOX-Sensor, geht nach rechts unter dem Stubby unter der Lenkung lang auf diesen Sensor, an dem man nicht rankommt.

00:31:21: Das heißt du musst sowieso diesen verfickten Drecksensor

00:31:24: ausbauen?

00:31:24: Hallo!

00:31:26: Damit du überhaupt

00:31:27: erst mal den Stecker lösen kannst.

00:31:29: Und dann

00:31:31: vielleicht,

00:31:32: wenn du den Steck los hast... ...den Unter der Lenkung durchzuschieben um auf der anderen Seite zu messen!

00:31:37: Ich hab gedacht so einen Hals schon als ich das nur gesehen habe, ne?

00:31:39: Ich

00:31:40: glaub es ist gar nicht, merkt man gar nicht.

00:31:42: Merkt man

00:31:42: garnicht

00:31:42: ja.

00:31:43: Ich glaub, wie du im Auto sagst, oh... Das

00:31:45: hier

00:31:46: nicht so gut gebaut.

00:31:47: Naja, ich reg mich

00:31:48: nicht drüber auf, erinnert dir nichts.

00:31:49: Nee, so dachte ich mir das eigentlich

00:31:51: gewöhnt.

00:31:54: Ja,

00:31:55: das ist wirklich so bei Ford.

00:31:55: Das war der erste Mal, dass ich aufregte.

00:31:58: Ich

00:31:59: hab die Spannungsversorgung gemessen.

00:32:02: Ich habe den Minusversorgungen gemessen und alles in Ordnung.

00:32:04: Datenbus tot!

00:32:06: Gar nichts.

00:32:07: Komplett minus drauf.

00:32:08: War ... Nichts mehr.

00:32:09: Sei ich komisch?

00:32:11: Kann eigentlich nicht sein.

00:32:13: Scheibplan angeguckt.

00:32:14: Scheiblahn, nicht gefunden.

00:32:16: PSA-Kacke, Entschuldigung.

00:32:17: Nicht PSAs Delantis heißt es jetzt ja.

00:32:21: Haltest du Ford?

00:32:21: Du gehörst zu Delantis inzwischen, ne?

00:32:23: Ford?

00:32:24: Nee, Ford

00:32:25: nicht.

00:32:26: Aber der Motor ist nämlich ein Peugeot-Motor.

00:32:27: Das kann sein!

00:32:28: Deswegen also Stellantis.

00:32:30: Hab den Schallplan natürlich nicht gefunden.

00:32:31: Hab aber irgendwann im Kommunikationsnetzwerk dann gefunden wie das Datenbus-Netzwerk aufgebaut ist und bin dann auch wieder zurückgekommen zu meinem ursprünglichen Fehler.

00:32:42: Das heißt wir haben den Partikel-Sensoren-Fehlerspeicher drin gehabt und Kommunikation Datenbus B macht ja Sinn.

00:32:48: Datenbus ist ja nicht.

00:32:49: da es komplett tot Habe ich mir aber gedacht, jetzt im Moment mal kurz auf dem Datenbus B hängen ja noch andere Sachen drauf.

00:32:55: Nämlich der NOX-Sensor Vorkat und der NOx-Sensor Nachkat.

00:33:01: Warum habe ich denn kein Fehlerspeicher dazu?

00:33:03: Dann müssten die Sensoren ja in Ordnung sein!

00:33:06: Naja, gehen wir doch mal hin, bauen wir doch einmal das Rad aus... ...und gucken mal wo vielleicht die Lambda Sonde verbaut ist weil also die Lambda Sonne NOX Sensor vorkat.

00:33:16: Das ist die Lambda-Sonde, die sitzt am Partikelfilter.

00:33:19: Dann geht der Kabelstrang unter dem Ansaugrohr, unter dem Wasserschlauch über den Keilriemen in das Rathaus und unter den Scheinwerfer wo es dann komischerweise unterm Scheinwärfer senkrecht nach oben verbaut ist dass das ganze Drecks Spritzwasser was vorne von auf diese scheißkisten draufläuft natürlich in das Steuergerät läuft!

00:33:42: Wenn man da ganz leicht reinguckt sieht man an der Plusversorgung...

00:33:45: Sieht man mein Lebenswillen verschwinden ...

00:33:48: eine geschmortes

00:33:50: Plastik.

00:33:53: Dieser Sensor?

00:33:54: Ach, ich weiß nicht, welche Firma das ist!

00:33:56: Ich weiß nicht warum du dich so aufgeregt hast.

00:33:57: Ja...

00:33:58: Dieser Senser hat gebadet.

00:34:01: Der Sensor hat einen Kurzschluss und durch diesen Kurzschluß ist der Datenbus tot.

00:34:06: Aber hattest du den Partikelfeld, das spielte euch nach ausgebaut und erneuert?

00:34:12: Nein.

00:34:12: Okay, da hast du das zuvor schon gecheckt.

00:34:14: Der Datenbus ist ja tot.

00:34:16: natürlich dieser Datenbus auch hier an dem Steuergerät tot gewesen, bis ich den Stecker abgezogen habe.

00:34:22: Warum?

00:34:23: Liebe Ford-Ingenieure steht der NOX-Sensor vor Cut und nach Cut nicht auch im Fehlerspeicher drin wenn keine Kommunikation zu diesen Bauteilen vorhanden ist!

00:34:36: Das ist doch unglaublich.

00:34:38: Du konzentrierst dich auf den Partikel-Sensor Und klar natürlich durch Messen kommt man irgendwann dann auch auf den Gedanken was vielleicht in der Umgebung liegt.

00:34:47: Der Fehler, das ist ja auch klar wenn der Datenbus tot ist.

00:34:49: Ja aber warum stehen die nicht den Fehlerspeicher drin?

00:34:52: Wenn der Datenbus tot ist zu diesen beiden oder zu diesem Sensor und dem anderen Sensor dann hat er doch auch keine Kommunikation!

00:35:00: Warum stehen sie nicht auch im Fehlarspeicher?

00:35:02: Weil es sonst zu einfach wäre.

00:35:04: Wieso verbaut man das Steuergerät unter dem Scheinwerfer?

00:35:07: Vor allem, wenn man sich vorhin die Mühe macht ...

00:35:10: Unter der Achse ist das Steuer-Gerät so verbaut.

00:35:12: Dass das Wasser hier oben schön draufläuft und wegläuft.

00:35:14: Hier ist es so rumverbaut, dass das ganze Wasser in das Steuergegelt laufen kann!

00:35:18: Warum unterm

00:35:19: Scheinwärfer?!

00:35:20: Man kommt trotzdem scheiße dran!

00:35:22: Man muss trotzdem ihre Torschale

00:35:23: ausbauen um heranzukommen... Nennen wir eine Arbeit, die bei den Buden gut ist.

00:35:27: Nennen mir einer einziger.

00:35:28: Selbst da reifenwechselndes Scheißer Da ist alles

00:35:31: Ich habe.

00:35:33: Ich habe wirklich, ich habe lange

00:35:34: ... Vier

00:35:36: Stunden

00:35:36: hab' ich investiert.

00:35:39: Bisher

00:35:39: wechseln ganz gut, glaub ich.

00:35:40: Ja ja, die haben so ein klickes Thema.

00:35:42: Das ist ganz gut.

00:35:43: Weißt

00:35:43: du was gut geht?

00:35:44: In die Presse fahren!

00:35:46: Das kannst du gut machen mit den Kisten.

00:35:48: Vor allem sind

00:35:49: wir

00:35:49: in Köln besonders geprügelt damit weil sie so viel verkauft haben von den Kölnern.

00:35:53: Weil da viele mehr Leute davon arbeiten.

00:35:54: Die Vorgänger waren auch richtig geil gewesen.

00:35:56: das waren richtige Kriegerdinger.

00:35:57: der Konzern gut dran arbeiten.

00:35:59: Aber Joschi du musst das politisch wieder rausziehen.

00:36:01: wenn wir noch mal so einen Auto kriegen Wirst du wahrscheinlich wissen, woran es liegt.

00:36:05: Ja, das wirst du nicht vergessen?

00:36:06: Ich hab nie im Leben, wenn ich das vergesst

00:36:07: hab.

00:36:07: Ich überlege, bis die Post umbenennen weg von Team Wercher zu ... Josh trägt sich heute über das Team auf!

00:36:14: Aber führerweise,

00:36:15: äh... Das

00:36:16: war ... Wir haben es ... Es war letzte Woche Montag ... Es waren Mittwoch oder so was, glaub ich ne?

00:36:22: Ich habe zwei Überstunden gemacht und dann hab ich den Robin angerufen Und wir beide haben uns noch mal eine Stunde am Telefon unterhalten Woran das liegen könnte.

00:36:32: Dann bin ich am nächsten Morgen eine Stunde früher aufgestanden, weil ich gesagt habe diesen kleinen Pisser den finde ich jetzt diesen Fehler.

00:36:38: Ich hab schon um sieben Uhr an und da hab' ich einen Steckerabfasse zu mir doch gesagt hast du auch angerufen?

00:36:42: Ja, um Punkt sieben uhr.

00:36:43: Punkt sieb Uhr habe ich angerufen.

00:36:45: ja wir haben noch mal gebrainstormt haben tatsächlich dann auch gedacht was kann in Datenmousse runterziehen bevor ich jetzt den ganzen Motor-Kabelstangen aufschneide?

00:36:52: der wird ja jetzt wahrscheinlich nicht auf Ken High oder Ken Low auf Masse liegen.

00:36:56: Das ist sehr unwahrscheinlich.

00:36:57: also wenn Eine von den beiden Datenbusleitungen liegt auf Masse und stört das Signal, aber nicht beide.

00:37:03: Da müsste der wirklich den Kabelschrank irgendwo eingekwetscht haben, aber er war vorher nicht bei uns gewesen und woanders waren die auch nicht gewesen.

00:37:12: Das kann ich also eigentlich ausschließen Und es war klar dass dann irgend ein anderes Bauteil damit zu tun hat.

00:37:16: Aber wie gesagt alleine Wie es verbaut ist?

00:37:20: Alleine das hat mich bestimmt zwei Stunden gekostet überhaupt Auf den Gedanken zu kommen wo ich jetzt überhaupt arbeite Weil es einfach bodenlos Mechaniker unfreundlich gemacht ist.

00:37:34: Und ich meine, am Ende ... wir kriegen's ja blödgesagt bezahlt?

00:37:39: Ich mein jetzt wissen wir wo das ist, dass es vielleicht beim nächsten Mal noch was einfacher, keine Frage, aber trotzdem... Ja und du hast dem

00:37:44: Kunden auch gern gespart, weil du eben nicht auf verdachtenden Partikel-Sensor eingebaut hast!

00:37:49: Und dafür die Achse runtergenommen

00:37:50: hast.

00:37:51: Jetzt sag' ich dir was.

00:37:53: Jetzt hab' ich das Ding neu gemacht.

00:37:55: Partikelsensor trotzdem tot Keine Kommunikation, also Kommunikations ist da wieder.

00:37:59: Da hatten wir uns das da aber kein Signal.

00:38:01: Ah, dann musst du doch rein.

00:38:02: Trotzdem nur gemacht.

00:38:03: Dann bin ich mal so geil gespart!

00:38:06: Ich ...

00:38:07: Tja...

00:38:09: Also um die, äh, um Robben auch, ähm, Robben hat mir am Mittwoch noch geholfen weil ich hab in dem Fahrrad auch Fenster.

00:38:16: Ich musste die Tiervergärmung abbauen weil ich nicht Außenspiegel gemacht habe für eine Code, die spontan reinkam und dringend Hilfe brauchte.

00:38:22: Und da hab' ich Robben dazu geholt weil ich wirklich davor stand und gedacht hab Was soll ich denn jetzt hier machen?

00:38:27: Ich brauch mal ein bisschen Meisterhilfe.

00:38:29: Robin hat wirklich um mich zu zitieren gesagt, ich hab keinen Bock mehr auf die Scheißausers.

00:38:33: Warum bin ich nicht... was hast du gesagt?

00:38:34: Bäcker!

00:38:35: Bäcker gewonnen.

00:38:35: Das ist robbisliebig gesprochen.

00:38:36: Hätte ich

00:38:37: schon Feierabend und hätte einfach Ruhe gehabt.

00:38:39: Und wenn

00:38:39: meine Brötchen nicht schmecken, kannst du selber essen.

00:38:42: Weil ich dann halt immer nur ein bisschen...

00:38:43: Genau.

00:38:44: Soweit

00:38:44: bist du gar nicht gekommen, weil irgendwann ist es einfach nur noch wie gekloppt an der Tür rumgeruppt.

00:38:48: Es geht ja auch nicht anders.

00:38:49: Du kannst das nur wissen wo du anpacken musst und mit der richtigen Gewalt ziehen

00:38:53: Ja, und wenn du Glück hast, ist zu glückwerte Pech, haste Pech.

00:38:56: Und irgendwann einfach

00:38:57: akzeptieren zu sagen, was jetzt kaputt geht, geht kaputt.

00:39:01: Das muss ja eh ab!

00:39:02: Es

00:39:02: muss eigentlich einen Kunden anrufen und sagen, tue mir Leid, ihre Drecksbude geht mir so auf die Klötze entweder machen sie selber oder sie müssen den Kauf nehmen, dass gleich etwas kaputt mache eventuell.

00:39:13: Weil das war wirklich... Kannst du nicht

00:39:14: sagen?

00:39:14: Aber

00:39:14: es war wirklich bodenlos.

00:39:19: Es macht halt einfach keinen Spaß, genau.

00:39:21: Wenn man dann so ein bisschen rekapituliert und drüber nachdenkt, denkt man sich immer, ja ist ganz einfach, haha wie ... Aber alles andere drumherum zählt mit dazu.

00:39:32: Selbst wenn du in klinischen Bedingungen mit einem niegelnageln neuen Auto und alle Schrauben sind super zu erreichen, du brauchst nicht den Brenner um die Sonden rauszumachen.

00:39:42: Das ist alles super bei dem Fahrzeug!

00:39:47: Trotzdem Ist das

00:39:49: dumm

00:39:50: gebaut?

00:39:51: Und ich verstehe es nicht.

00:39:53: VW, zwei Schrauben hättest du umklappen und zwei Muttern lösen.

00:39:58: Wunderbar!

00:39:59: Warum schraubt man das auf den Axträger?

00:40:02: Warum?!

00:40:03: Ich versteh' es nicht!

00:40:06: Für meine E-Mailin schreiben...

00:40:08: Ja klar, das interessiert Ford natürlich sehr wenn ich das mache.

00:40:11: Das ist doch dafür nicht vergessen, Ford ist so eine Riesenkonzerte.

00:40:14: die bauen auf so viel Konzert raus.

00:40:15: Warum

00:40:15: steht der nicht fest in der Suche und ich empfehle da

00:40:17: Sprecher!?

00:40:18: Ich versteh es nicht.

00:40:19: Du hast schon

00:40:19: aufgeabt, so ein Kram?

00:40:22: Ist manchmal so...

00:40:23: Ich glaube die sind so groß und haben einen Wasserkopf von dem Ingenieur, der weiß direkt, dass ich da bin.

00:40:28: Ich hätte

00:40:28: das ja verstanden wenn er nur Kommunikationsbus B drin gestanden hätte!

00:40:31: Aber den Partikel-Sensor hat er trotzdem mit reingeschrieben.

00:40:34: Ja

00:40:34: schlecht programmiert.

00:40:36: Und

00:40:38: wenn du's nicht weißt oder dir nicht die Zeit nimmst ist zu suchen bist du einfach am Arsch.

00:40:42: Du musst bei solchen Autos Manchmal auch, wenn du das weißt dass die so ein bisschen speziell sind einfach auch anders dran gehen voller Denkweise her.

00:40:48: Du

00:40:48: musst dich einschließen vor allem!

00:40:50: Du musst ... Das Auto in der Halle fahren Die Tür zumachen und du gehst erst wieder raus, wenn dir Fehler gefunden hast.

00:40:55: Vielleicht lässt du noch zwei drei Leute rein, die mit dir raten Und gucken und überlegen aber ansonsten Tor zu...

00:41:02: Die mit dem Schlagschrauber links rechts, die schmeißt direkt

00:41:04: raus?

00:41:04: Das ist gar nicht das Thema.

00:41:05: Ja auch,

00:41:06: das macht mich immer wahnsinnig.

00:41:07: Boah!

00:41:08: Na ja, du hast doch irgendein Fall für

00:41:09: euch, stimmt

00:41:10: oder?!

00:41:10: Nicht irgend

00:41:11: so ein Pfeil.

00:41:12: Entschuldigung,

00:41:12: was hast du für einen Pfeiler?

00:41:13: Ich habe

00:41:15: den wochenaktuellen Fahrbucker... Guck mal, du machst schon das Gesicht bevor ich

00:41:20: gesagt hab, was

00:41:24: wir haben!

00:41:25: Was für'n Pfeild

00:41:25: denn?!

00:41:26: Ganz neu, am Ende der Folge ist das ganz, ganz neues Mal mit dem Fahrbukerpfeiler-Woche.

00:41:30: Und ihr

00:41:30: dürft wirklich mit eurer Expertenmeine und Wasser zu sagen.

00:41:35: Ja,

00:41:35: wenn er jetzt fortsteht gehe

00:41:39: ich ruhig geschneiden und fort raus.

00:41:41: Ist aber kein Fort.

00:41:42: Das ist ein Mercedes-Benz.

00:41:43: Dann mach mal!

00:41:45: Motorstück ab, springt sofort wieder an.

00:41:48: Hä?

00:41:49: Ja, schreibt der Björn.

00:41:49: Lass mich das mal lesen bevor du dich aufregst.

00:41:51: Kann sich gleich nachher über CEDIS aufregen.

00:41:53: Hallo zusammen!

00:41:53: Ich habe da ein Problem mit meinem Mercedes-Benz A-Hundertein.

00:41:57: Hundertneunzig

00:41:59: W-Hundertsechzig

00:42:00: Darf ich ganz kurz sagen für mich als Büromänncher nicht nur den Autos zu tun hat... ...ich hasse diese Bezeichnung wie die Pest.

00:42:05: Dann kommt man ins Büro und sagt.... Tut mir leid, sag einfach Modellen.

00:42:16: Sag einfach bitte A-Klasse!

00:42:17: Okay weißt du?

00:42:18: Immer dieses... Entschuldigung muss ich mich ganz drüber aufregen.

00:42:21: Baue ja zwei Tausende

00:42:23: Euro mit dem

00:42:24: M-Einzechsechs Punkt neunneun nullen Motor.

00:42:28: Der Stürb wäre in der Fahrt einfacher.

00:42:30: Kaum ist er ausbringt er sofort wieder an aber nach ein paar Kilometern so um die einen bis zweit geht er wieder aus.

00:42:35: Wenn ihr allerdings wart und nachdem ausgegangen ist kann noch etwas länger fahren Aber nie mehr als vier bis sechs Kilometer.

00:42:40: Der Nockenwennsensor ist neu, der Kurbel-Wennsensor ist neu.

00:42:43: Ich habe auch auf Verdacht einen neuen Nocken-Wernsensor bestellt, der ist aber noch nicht da!

00:42:48: Ich frage mich, ob es vielleicht das Motorsteuergerät ist oder dass er an der Drossel klappe?

00:42:51: Da ist ja glaube ich auch der Luftwassmesserintent verbaut.

00:42:53: und liege ich da falsch.

00:42:55: Bild mir helft mir... Diese Karre robbt mir echt den Schlaf.

00:42:58: Der Beziehenbogen

00:42:59: liegt

00:42:59: bei drei Komma sechs Bar an.

00:43:01: Achja während der Fahrt ist so wenn die Geschwindigkeit konstant halte bleibt er besser an als wenn ich dann weiter beschleunigen will.

00:43:09: Dann ist er kurz vom Sterben.

00:43:11: Hat der ein Saukrodukt-Sensor?

00:43:13: Irgendwann nimmt der Stotter leicht, dem kann Gas mehr an und isst raus.

00:43:17: Also Kraftstoffpumpe oder Luftmassenmesser?

00:43:20: Motorsteuergerät?

00:43:21: Ich sag Steuergerät.

00:43:24: Floh!

00:43:27: Ja wenn der einen Saukprodukt- Sender hat vielleicht noch eine Saukintrodukt-Censor.

00:43:30: Was hast du

00:43:30: zuerst gesagt?

00:43:32: Kraftstoffpumpen?

00:43:36: Kraftstoff-Pumpe steuert die Saukriptok-Sensoren.

00:43:42: Du hast es schon angeregt gesagt.

00:43:43: Weiß ich.

00:43:44: Aber wir

00:43:45: als Team haben's gelöst!

00:43:46: Ja,

00:43:48: wir haben uns in der Halle eingesperrt und haben ein paar Minuten nachgedacht.

00:43:51: Fehler gefunden.

00:43:53: Tom hat geschrieben, denke liegt in einer Kraftstoffpumpe.

00:43:55: Hat das recht?

00:43:56: Wascht halt beim Motorsprodukt neue Pumpes drin.

00:43:57: Auto bleibt an.

00:43:58: Vielen Dank für alle eure Antworten.

00:44:00: Super.

00:44:01: Wieder hat die Schwarm-Diligenz wieder was gelöst.

00:44:03: Und ich als regelmäßiger Faboka Nutzer habe auch gesehen dass die App auch ein neues Design hat.

00:44:09: Das mir persönlich als Vorleser viel besser gefällt

00:44:11: Ja?

00:44:12: Ist mir die letzten Male auch schon immer aufgefallen.

00:44:15: Sieht viel schicker aus als früher.

00:44:17: Übersichtlicher.

00:44:18: Logischerweise

00:44:18: benutze ich nie Faboka Pro, weil... Ich hab ja meine Fabokalautöre gekauft.

00:44:23: jetzt, ne?

00:44:23: Die Ahnung haben!

00:44:25: Meine Meister.

00:44:27: Wo ist der?

00:44:28: Die hat

00:44:28: ja nicht jeder,

00:44:28: ne?!

00:44:32: Gut, dann können wir

00:44:33: Feuermachen.

00:44:35: Vielen

00:44:35: lieben Dank fürs Einschalten!

00:44:36: Schön, dass ihr dabei wart.

00:44:36: Wir hatten wieder viel Spaß alle außer Josh.

00:44:41: Und sie war über Josh lustig zu machen.

00:44:43: Wir messen jetzt gleich seinen Puls und geben ihm seine Betruchtdruckmedikamente... ...und dann gehen wir den Feierabend, wenn wir es erarbeitet haben verdient haben.

00:44:50: Und wir freuen uns das ihr eingeschaltet habt.

00:44:53: Schreibt wie immer Kommentare bitte drunter.

00:44:55: Wir haben eure Kritik auch noch mal zum Herzen genommen, dass wir uns ausreden lassen sollen.

00:44:57: Das habe ich vorhin extra nochmal

00:44:59: gesagt

00:44:59: weil in der Hitze der Diskussion.

00:45:00: Ich fäll das manchmal weg.

00:45:02: Immer reinschreiben, was euch gefällt und nicht.

00:45:05: Wir lernen immer noch dazu ... Ja, ein Feedback

00:45:07: ist wichtig.

00:45:07: Und daran

00:45:09: kann man lernen.

00:45:11: So sieht's aus!

00:45:12: Tschüss zusammen bis zum nächsten Mal.

00:45:14: Arrivederci.

00:45:14: Ciao!