#41 | 1.500€ für ACC-Sensor!?! 😡

00:00:05: Hallo Leute, willkommen zur Folge einundvierzig von unserem Podcast Teamwerkstatt.

00:00:08: Heute wieder mit dabei Robin.

00:00:09: Hallo zusammen!

00:00:10: Der Flo.

00:00:11: Guten Tag.

00:00:12: Und mein Bruder Joscha.

00:00:14: Ja es wird heute wieder spannende Themen geben wirklich...

00:00:18: ja doch schon interessant sogar.

00:00:20: du hast was zu erzählen ne?

00:00:21: Ich habe immer etwas zu erzählten ich sag's du meistens nicht.

00:00:23: Ah!

00:00:25: Schweinges Gold ist das?

00:00:26: Vielleicht lüften wir mal erstmal Lüftenwort wörtlich

00:00:29: die

00:00:30: Die Frage, warum du den Schuh nicht anhast.

00:00:36: Man sieht es ein bisschen dick.

00:00:38: Ich habe es heute tatsächlich geschafft umzuknicken und das auch nicht so...

00:00:43: Ein Checkmoment tatsächlich, weil wirklich Josh ist wirklich ... Der war aus dem Scheibe eingesetzt glaub ich.

00:00:48: Genau!

00:00:48: Und bis dann von unserer einfach um's kurz zu machen bist du wirklich von der Bühne mehr oder weniger gefallen?

00:00:52: Aber Gott sei Dank war

00:00:53: die nicht ungewöhnlich.

00:00:54: Ich wollte runtersteigen wie es da so leicht erhöht und wollte dann runtersteigern und hab dann irgendwie irgendwas schief gelaufen entweder motorisch bei mir oder halt mit der Büne und dann hat mein Fuß einmal den gemachten.

00:01:07: dass irgendwas nicht ganz richtig ist und habe mich dann direkt fallen lassen, damit ich nicht

00:01:13: mehr Gewicht

00:01:13: überlasse.

00:01:14: Ich hab gemerkt das es komische Geräusche gemacht hat und dachte dann auch erstmals alles in Ordnung.

00:01:20: Und dann hat das ungefähr so eine Stunde... Stunde gedauert?

00:01:25: Erstmal, wenn ich quasi von der anderen Seite vom Auto gekommen bin und Robin war auf einer Seite mit die Scheibe eingesetzt glaube ich.

00:01:31: Du knickst

00:01:31: um und liegst einfach auf dem Boden da

00:01:35: wirklich auf den Rücken mit

00:01:36: dem Kopf am Auto.

00:01:38: und dann dachte ich schon so jetzt entweder... Fühlt sich schlimmer an als es ist oder ist das alles kaputt?

00:01:43: Und Gott sei Dank war's ein erster Moment, da dachte ich, nee jetzt geht wieder alles.

00:01:46: Und Robin sagte schon weiß aber voraus, ich warte mal ab!

00:01:49: Das kommt noch

00:01:50: ne?

00:01:50: Ja bis der Schock, dass Adrenalin raus ist dann kommt der Schmerz

00:01:53: und eine Stunde später... Aber im Endeffekt wahrscheinlich Glück gehabt im Unglück wieder, oder?

00:01:59: Hätte schlimmer kommen können.

00:02:00: also wir hatten tatsächlich heute unseren Massörer den DEPA.

00:02:04: Der kommt alle zwei Wochen zu uns und macht für die Jungs eine medizinische Massage Ganz egal ob Rücken, Beine.

00:02:11: Ganz egal wo was brennt oder halt auch nix brennend.

00:02:14: dann ist es einfach nur eine Massage?

00:02:15: Obwohl der Flucht jedes mal immer danach...

00:02:17: Das ist einfach extrem Schmerz.

00:02:19: Es ist keine Wohlfühlmassage.

00:02:20: Letztes Mal hat er

00:02:20: mich komplett zerlegt aber gut weil er im Endeffekt... Absolut gut!

00:02:23: Du sagst ihm einfach was ich hab da unter was und dann fängt er anders zu lösen und danach denkst du wie ein neuer Mensch.

00:02:28: Macht ja gerade so

00:02:28: einen Handwerk absolut Sinn.

00:02:31: Der geht die Problemstellen an, bevor sie Probleme werden.

00:02:33: So kann man sagen... Ja

00:02:34: vor allem was zur Verspannung und so was angeht das ist ja oft etwas, was hier auch gar

00:02:39: nicht nur die

00:02:40: Symptome sondern wirklich auch das Problem ist.

00:02:42: manchmal eine Versparnung einfach.

00:02:43: oder löst er das?

00:02:44: Oder denkt ihr danach warum bin ich nicht vorher zum Arzt gelaufen?

00:02:46: ne?

00:02:47: Und der war heute da aber nicht wegen der Massage,

00:02:50: sondern

00:02:50: wegen seinem Auto, wegen dem Kondensator.

00:02:52: Genau

00:02:52: das war irgendwie, der war dann zwanzig Minuten später da und dann sagte ich, hm, kannst du mal gucken?

00:02:57: Nee!

00:02:59: Nein,

00:03:00: viel später.

00:03:02: Du kamst ... Du bist umgeknickt, um gegen elf oder so was rum?

00:03:06: Dann bist du in dein Mittagspause nach Hause gefahren, weil du so wenig laufen könntest, dass du die Krücken geholt hast.

00:03:11: Bist natürlich auch selber Auto gefahren.

00:03:13: Na klar!

00:03:14: Bist nach Hause gefragt und die Krücke geholt, dann kam der Depa und war ... Warte noch kurz, bis der Josh wiederkommt.

00:03:19: Ich hab beim Verrangen keine Schmerzen

00:03:20: gehabt.

00:03:20: Verrückt,

00:03:20: ne?!

00:03:21: Ja gut, aber Depa sagt das ist ja oben drauf, die Seele.

00:03:23: Ja, die

00:03:24: Streckend geht.

00:03:26: Das ist gar kein Thema.

00:03:27: Ich habe das extra vorher ausprobiert, ob ich richtig auch bremsen kann im Notfall?

00:03:31: Gar kein Thema.

00:03:32: also Vollbremsung war gar kein thema haben wir auf dem Hof gemacht doch es ginge alles ohne Probleme.

00:03:36: nur halt dann dass gehen diese Belastung auf das Bein drauf und die Bewegungen an zur Seite weg?

00:03:41: keine Ahnung.

00:03:42: Hat er auf jeden Fall darauf geguckt hat einmal kurz den Fuß hin und her bewegt.

00:03:46: zerdek hatte vorher auch schon geguckt.

00:03:47: das war dann ganz lustig.

00:03:48: tut das weh?

00:03:49: nee nee nee ah.

00:03:53: Dann sagt er, es ist alles gut.

00:03:54: Du hast das Band nur überdehnt und ich gehe Tape holen.

00:03:57: Und dann ist er mit seinem Auto nach Hause gefahren, kam zwei Stunden später wieder mit dem Motorrad.

00:04:03: Ich habe mich eben mit ihm hinten reingesetzt, hat da noch mal alles kreisend durchbewegt, hat nochmal geguckt ob alles in Ordnung ist, ob auch Druckbelastung da ist oder irgendetwas anderes noch bestätigt.

00:04:11: Jetzt sagt der Näh ist wirklich alles gut!

00:04:13: Ich tape dir das jetzt und das hat er gemacht.

00:04:15: Also schön einmal durch getaped den Fuß.

00:04:19: Ich kann wieder ohne Probleme laufen muss natürlich aufpassen Ja, aber ich kann ohne Probleme laufen.

00:04:24: Ich werde jetzt wahrscheinlich den Rest der Woche entspannt im Büro sitzen und mich zurücklehnen Stresst am Computer haben.

00:04:32: Entspannt und Josh

00:04:33: sind immer so zwei

00:04:34: Sachen, die gut zusammenpausen.

00:04:35: Man

00:04:35: denkt

00:04:35: das so und denkt dann okay der hat sich wehgetaner Macht in eine ruhige Kugel... ...und später lag er dann wirklich mit den Krücken am Werkzeugwagen angelehnt unter ne Wohnmobil drunter und hat nen Generator neu eingebaut.

00:04:44: Die reparieren keine Wohnmobile?

00:04:46: Aber das waren Freund und er hatte

00:04:48: Notfall, blahblahblah, lange Geschichte.

00:04:50: aber er

00:04:50: lag halt wirklich einfach draußen auf dem Parkplatz mit einem auf einer Seite angeborkten Wohnmobil und während diese Krücken da draußen lagen und sagte dann zu mir kannst du mir helfen und die Werkzeugkiste reitschieben dass er mich angefangen hatte, bevor ich den Fuß umgeknickt habe.

00:05:03: Da musst du erst mal drauf kommen und das war schon wieder ein typischer Tag heute.

00:05:05: Muss man wirklich sagen?

00:05:06: Ja!

00:05:07: Aber es ist zum Glück alles gut gegangen.

00:05:08: Das ist das Wichtigste.

00:05:09: Die Woche jetzt ein bisschen schonen.

00:05:11: Krücken sind im Auto oder kann nicht ganz entspannt... Schonen kühlen, salben... Ich nehme Zitrone.

00:05:20: Dann sollte das eigentlich alles wieder gehen.

00:05:23: Also ich kann ja gehen.

00:05:24: Es ist halt nur ein bisschen... Man muss ein bisschen aufpassen.

00:05:27: Ein bisschen langsamer machen.

00:05:28: Man kann keine Getriebe reinheben.

00:05:30: Traurig.

00:05:31: Schade, das

00:05:31: ist nicht schade.

00:05:32: War fast schön heute, ne?

00:05:34: Entspannte ... Neun-dreißig Grad unter dem Auto und dann so ein Rotsgetriebe rein.

00:05:39: Ja!

00:05:40: Habe ich mir fast gedacht.

00:05:41: Wunderbar.

00:05:41: Ich dachte, da hat es einen schönen Moment, wo man sich einfach denkt, warum bin ich nicht Eisverkäufer geworden oder irgendwas, wo's kalt is'.

00:05:49: Tschüss.

00:05:49: Ich glaube du findest immer was Negatives.

00:05:51: Ich glaub auch,

00:05:52: aber in dem Moment meine ich.

00:05:53: Wo du dich zu einem heißen Auto, wo dir verpasst, weil ja ... logischerweise Getriebe war ja raus, was soll heiß sein?

00:06:00: Aber es war heißer Tag, ne?

00:06:02: Eigentlich.

00:06:02: Das war hier so ein, was war das?

00:06:03: Ein Zitronen C-Sieben, C-Achsevier.

00:06:07: Bei den Buden musst du sowieso immer das ganze Auto auseinanderbauen.

00:06:11: also eigentlich kannst du einen Haken dran machen und rückwärts fahren bis der Motor und Getriebe rausgerissen ist und dann kannst du's getriebe schön wieder reinwerfen.

00:06:19: Also wo du sagst ich hab gestern im Video gesehen von dem Porsche Taycan wo die in den Koppresser tauschen müssen.

00:06:23: Ja!

00:06:23: Das is wirklich absolut geil.

00:06:26: Ist krank.

00:06:26: Was die zerlegen müssen...

00:06:27: Range Rover für Turbo Lada Ja,

00:06:29: da hab ich noch nicht von gesehen.

00:06:30: Aber ich dachte wirklich... Da musst du die ganze

00:06:32: Karosserie anlösen und von dem Fahrgestell unternehmen.

00:06:35: Das

00:06:35: ist geisteskrank!

00:06:36: Ich hab mal ganz ehrlich gesagt, dass der Herr Schmar erzählt, glaub' ich hat da mein Loch im Beifahrer-Fußraum reingeflext und dann den Tobolader getauscht und das habe ich danach wieder zugeschweißt weil er keinen Bock hatte die Karosseries runterzunehmen.

00:06:47: Wenn der Kohle dafür d'accord geht und sagt, wie war das als zur Geld zu bezahlen?

00:06:51: Das kriegst du an Zeit da für zwanzig Stunden die Karosserie zu lösen.

00:06:54: Scheiße, ich hab so eine Frage.

00:06:55: Es geht dabei

00:06:55: noch alles kaputt.

00:06:57: Ja sicher,

00:06:59: weißt ja, wie es ist ne.

00:07:00: Dann kriegste du das Fahrgestell ein Zentimeter weiter nach hinten schieben, passt nacher nichts mehr.

00:07:04: dann hängst du da.

00:07:06: Bestens alles zusammengebaut und dann Axiomessung geht nicht oder so.

00:07:09: Es gibt bestimmt einige Schrauber, die das regelmäßig machen.

00:07:12: Die werden sagen, dass das gar kein Thema ... Und ich sag mal so, wenn das gesamte Chassis hier runter ist kannst du ja auch super dran arbeiten.

00:07:18: Das ist ja wie beim V-Sex Diesel von VW bzw.

00:07:22: Audi.

00:07:23: Wenn Du den Motor dann draußen hast, dann kommst Du ja an alles super dran.

00:07:25: Der Weg dahin ist halt das Thema

00:07:27: Und dass es für jeden Scheiß machen muss.

00:07:29: und jetzt mit dem Fall bei einem Kompressortausch Wie oft geht's ein Kompresor mal kaputt?

00:07:33: Keine Ahnung, aber so'n Elektroauto Ich glaube der wird sogar... Wenn Bauteile diesen Orangenstecker drauf haben, das ist Hochwollsystem, ne?

00:07:40: Das heißt er hat sogar übers Hochwahlsystem angesteuert.

00:07:42: Immer Kompressor, Klima-Autos?

00:07:45: Ja.

00:07:46: Du hast ja keine Bewegungsenergie.

00:07:47: Deiner

00:07:47: steht doch gerade draußen!

00:07:48: So wenn der jetzt lädt und in der Sonne steht dann wird die Batterie auch warm und die wird hier wohl die Klimaanlage mitgekühlt.

00:07:53: Das heißt da läuft er auf den Lüfter und deswegen kannst du ja auch von deiner App aus sagen so...

00:07:58: ...verklimatisieren.

00:07:59: Ja es macht total Sinn.

00:08:00: ich habe das noch nie darüber nachgedacht.

00:08:01: Ich hab's in dem Video gesehen

00:08:02: gemacht.

00:08:02: Bei Elektronik gehts ja gar nicht anders.

00:08:02: Beim Hybrid würde es anders gehen aber im Hybrid ist es meistens hoch vor Systemen gekoppelt.

00:08:06: Ich habe deutlich Energie übergemacht.

00:08:08: Jedenfalls effizienter.

00:08:10: Viel effizienter das über ein Elektroantrieb zu machen

00:08:13: Ja, verrückt.

00:08:14: Aber fand ich aber nur Wahnsinn!

00:08:16: Was war denn schon bei modernen Fahrzeugen was da noch gibt?

00:08:20: Du musst das schlucken in den Magen

00:08:22: und nicht immer Lungen.

00:08:24: Ich habe mich heute mit einem Öowechsel an einem Tesla Model Drei beschäftigt.

00:08:28: Oh ja, erzähle doch mal, es stand eine Geschichte

00:08:30: jetzt... An der Drive-Unit.

00:08:31: Der Kunde hat vor einem

00:08:33: Monat angefragt für einen Termin und dann hab' ich gesagt, ja ist kein Thema Ich werde mich aber eine Woche vorher melden, weil dann lese ich mich ein.

00:08:41: Das macht keinen Sinn.

00:08:42: wenn ich jetzt die ganze Arbeitsanleitung studiere alle Teile raussuche und dann wir den Termin aber erst in anderthalb Monaten machen kann ich ja alles nochmal lesen.

00:08:50: deswegen ich melde mich.

00:08:51: ne Woche vorher habe ich mich heute hingesetzt ganz entspannt am PC Alles eingetippt.

00:08:55: Wir hatten den Faden schon angelegt hab alles rausgesucht Und es ist tatsächlich so.

00:08:59: der hat an der Drive Unit vorne und halt hinten.

00:09:03: also wenn er eine DU-Drei hat kann man da tatsächlich einen Ölwechsel machen.

00:09:09: Das ist quasi ein Getriebeölwechsel, der hat eine elektrische Ölpumpe unten dran und dann musst du den Ölfilter lösen die Pumpe rausnehmen, Öl wieder rein muss aber mit einem Spezialwerkzeug parallel die Pumpe ansteuern damit sich auch die Pumps anständig entlüftet.

00:09:24: Dann habe ich ihn angerufen und gesagt, pass es auf.

00:09:27: Spezialwerkzeug habe ich noch nicht da, muss sich alles bestellen.

00:09:29: Sollte aber kein Thema sein.

00:09:31: Kostet drei Hundert Euro.

00:09:31: das Werkzeug würde ich investieren.

00:09:34: Kommt ihr in Zukunft auf jeden Fall auch öfters?

00:09:35: Dass man das macht bei denen oder beziehungsweise dringend zu empfehlen?

00:09:38: Kurze

00:09:38: Aussichtfrage ist das vom Hersteller vorgeschrieben?

00:09:40: Ja.

00:09:40: Musst du wechseln?

00:09:41: Bei

00:09:41: dreieinhalb Stunden glaube ich ist das vorgeschnitten.

00:09:43: Ah okay!

00:09:44: Aber jeder empfiehlt ab hundertfünfzigtausend oder früher.

00:09:47: Das Öl sieht tatsächlich aus wie Motoröl wenn das nach Hause kommt.

00:09:51: Also ist das so ähnlich wie dieses Heilig von vorwählen?

00:09:53: Ja, genau

00:09:54: ähnlich.

00:09:56: Und du kannst es sogar mit einem Getriebe- und Spülgerät auch adaptieren.

00:10:00: Wie viele Liter sind da drin?

00:10:01: Zwei

00:10:01: Komma drei Liter.

00:10:03: Hinten und eins Komma Drei vorne.

00:10:06: Ich fand's

00:10:06: super mega interessant zu sehen!

00:10:08: Hab mich eigentlich schon mega darauf gefreut, dass er nicht mehr zu machen.

00:10:10: Dann habe ich den Kunden angerufen und gesagt ja Herr Paar schön, dass sie anrufen.

00:10:13: Mich hätte mich jetzt heute auch gemeldet.

00:10:14: Ich hatte gestern Unfall.

00:10:15: der Wagen musste erst mal zur Tesla.

00:10:20: Toll

00:10:21: war nicht sogar noch der für wichtige Grund, dass du von Anfang an gesagt hast wir können das machen.

00:10:25: Wir werden aber teurer sein als Tesla.

00:10:27: deswegen würde ich ihn... Genau!

00:10:28: Das habe ich ihm gesagt.

00:10:31: Da hab' ich auch noch keine Klärung zu.

00:10:33: Wenn ich das Öl kaufe für diese Drive Unit ist das doppelt so teuer wie bei Tesla und habe aber noch keine Möglichkeit gefunden, bei Tesla das Öl zu bestellen.

00:10:42: Deswegen hab ich den Kunden angerufen und gesagt, sag' ich lieber Kunde so und so sieht's aus!

00:10:46: Wir könnten es machen, wir werden teurer sein als Tesla.

00:10:49: Was hat ihn Tesla gesagt?

00:10:50: Tesla so vier bis sechshunderts, dann werden wir wahrscheinlich drüber sein.

00:10:53: Der normale Kostenvorenschlag liegt jetzt schon bei fünfhundertdreißig Euro.

00:10:59: Das ist so was an Richtwerten und Zeitmaterial allen drum und dran vorgegeben ist.

00:11:04: Ich kann mir durchaus vorstellen, dass da noch das eine oder andere mit dazukommt.

00:11:07: Das kann ich halt nicht abschätzen.

00:11:09: Da kam die Info, dass der Wagen zu Tesla muss wegen Karosserie.

00:11:13: Kannst

00:11:13: du sagen, ich mach mit?

00:11:15: Hab ich auch gesagt ... ähm ... er ist so ein bisschen skeptisch.

00:11:22: Er sagte, ich hab schon viel gehört was nicht so geil war.

00:11:26: Das war seine persönliche Erfahrung.

00:11:27: Ich kann selber überhaupt nichts zubeisteuern und er fühlt sich da wahrscheinlich nicht so gesehen Und die Terminvergabe wäre wohl auch ein bisschen schwierig gewesen.

00:11:36: Wo gibt's

00:11:37: denn überhaupt eine Tesla?

00:11:37: Ich bin hier in der Tesla-Werkstatt gesehen!

00:11:39: Es gibt so Tesla Body Shops, im Dormagen gibt es einen...

00:11:42: Ach ja stimmt tatsächlich!

00:11:45: Die machen jetzt aber glaube ich nur Karosserie.

00:11:47: Die haben auch die Fähigkeiten dass sie halt natürlich an den Fahrzeugen so technisch arbeiten können.

00:11:53: Aber ansonsten theoretisch kann das jede freie Werkstatt machen mit einem Azubi, der nach Jahrzehntausend zwölf die Ausbildung gemacht hat.

00:12:02: Weil sie haben alle die grundsätzliche Ausbildung zu freischalten...

00:12:06: Wo voll scheint?

00:12:06: Wo voll scheinen!

00:12:07: Wo voll Scheinen!

00:12:08: Was ist das?

00:12:10: Freischalten von eigensicherem Fahrzeug.

00:12:13: Ja, das ist theoretisch möglich.

00:12:15: Man muss sich dann halt nur die Anleitung angucken.

00:12:17: und da muss ich tatsächlich sagen, geht Tesla mit sehr gutem Beispiel voran?

00:12:21: Die haben alle Anleitungen frei verfügbar im Netz... Ja man

00:12:25: muss sie bei denen registrieren!

00:12:27: Ne!

00:12:27: Musst du mich registriern?

00:12:28: Nö

00:12:28: für die Reparaturanleitung musst du dich nicht registriert werden.

00:12:30: Für die Ersatzteile

00:12:31: zu bestellen muss man sich registriere.

00:12:32: Für

00:12:32: der Ersatzeile muss man es sich

00:12:33: registrieren.

00:12:34: Ja genau.

00:12:35: Nicht mehr datakro.

00:12:36: Das haben wir schon wieder viel gequatscht.

00:12:38: So

00:12:38: muss jeder Hersteller sein eigenes Süppchen, ne?

00:12:40: Ja, erzähl

00:12:41: mal weiter.

00:12:42: Der Robin erzählt über eine Radarsensor und der Flo redet über eine Trommelbremse.

00:12:47: Ich rede über ein Lüfterproblem an den T-Fünf ... Und letztendlich redet er auch über einen Klimapult.

00:12:55: Ja.

00:12:56: Hm?

00:12:57: Ist doch spannend.

00:12:58: Fangen wir an!

00:13:00: Ähm...

00:13:00: ich hab ja einen T-fünff, das haben wir mehrfach erläutert.

00:13:03: Ja, das abversteht er nicht, weil es gibt hier überall Essen.

00:13:06: Geil, ich möchte jetzt auch... An der

00:13:08: Partie teilhaben.

00:13:10: Ich würde ihn mal ganz kurz auf so ein Körbchen verbringen weil sonst nervt er mich hier.

00:13:13: Nedako!

00:13:14: Dann fang du doch mal an Flo.

00:13:17: Ja genau, erzählst du nochmal?

00:13:18: Komm und gleich wieder dazu.

00:13:19: Ja.

00:13:19: Ich hole schon mal kurz das Bild.

00:13:21: Ja, ich hatte einen Renault Capture.

00:13:25: Das Fahrzeug wurde zu uns geschleppt weil nicht mehr wirklich beweglich.

00:13:31: Da war das Problem, dass auf der Hinterachse das hintere rechte Rad komplett blockiert hat.

00:13:35: Also es war überhaupt nicht möglich dieses Auto noch einen Zentimeter zu bewegen ohne das hinterrechte Rad frei zu heben.

00:13:45: und da war schon die erste Schwierigkeit das Fahrzeug dann in die Halle zu kriegen tatsächlich.

00:13:52: Wir mussten das also wirklich Aufwendig das Fahrzeug auf dem Rollbrett gestellt, hinten rechts mit der Reifenflasse irgendwie bewegt kriegen.

00:14:03: Weil es war keine Chance, kein Millimeter.

00:14:07: ADAC hat den mit so Keilen abgeladen und Rutschkeilen.

00:14:10: Und

00:14:11: sonst hast du Trommelbremsen,

00:14:12: oder?

00:14:12: Ich bin den gefahren.

00:14:13: Das habe ich auch noch nie vorgehabt.

00:14:14: diese Rutscheile sind da wohl drunter die ADAC bei diesen festhängenden Bremsen.

00:14:19: Die haben so eine Materie, dass man quasi beim Boden rutschen kann.

00:14:21: Auf dem ganzen Hof hab ich mich richtig mitgerutscht und habe ein grünes Zeug.

00:14:25: Da sagt er, ich hab Rutschkalle drunter!

00:14:26: Ich weiß nicht was Rutschskelle sind, Alter!

00:14:28: Du kannst einfach fahren, einfach!

00:14:30: Dann hat der ganze Rad, da bin ich rückwärts gefahren und auf dem Hof halt so ne Spur hinterlassen.

00:14:34: Und ihr habt es dann später mit unseren deutlich besseren Rolldingern quasi... Ja

00:14:39: wir haben halt so Rollbretter, die können wir unter den einzelnen Reifen machen.

00:14:43: Die werden dann aufgepumpt und damit wird der Reifen angehoben oder für

00:14:46: das... Wie sich nennen?

00:14:48: so dass wir das Fahrzeug halt gangbar bzw.

00:14:51: rollbar machen können.

00:14:53: und dann hat man das Fahrzeuge dann in die Halle gesetzt, aufgebockt und ja siehe da hinten links das Rad ließ sich anwandfrei drehen und rechts war es halt bombfest.

00:15:03: ich habe euch jetzt dazu auch mal die Teile mitgebracht.

00:15:09: ums einfacher zu erklären also das Fahrwerk

00:15:13: hat

00:15:13: auf der Vorderachse eine stinknormale Scheibenbremse wie hier bei jedem Pkw verbaut ist und auf der Hinterachse eine Trommelbremse.

00:15:22: Funktioniert ein bisschen anders, ist in der Herstellung deutlich günstiger aber natürlich vom Wartungsumfang her natürlich deswegen auch ein bisschen bescheidener wenn du da halt dran musst.

00:15:33: Das hat meiner Scheinbremsen einfacher zu machen.

00:15:37: das ist mal mitgebracht.

00:15:38: was ist jetzt von der linken Seite?

00:15:39: Jetzt waren wir hier einmal die Bremsbelege auf den Seiten und außen.

00:15:46: Wir haben einmal eine Auflaufende und eine Ablaufende Seite Hier zwischen,

00:15:51: hier oben

00:15:52: sitzt der Radbremszylinder.

00:15:54: Funktioniert folgendermaßen wenn wir jetzt mit dem Fahrzeug fahren auf die Bremsetreten wird über das Bremspedal durch die Bremsüßigkeit gedrückt.

00:16:04: Die Leitung wird hier angeschlossen und in dem Moment wo wir auf die Bremsetreten fahren diese Kolben aus hier, der Seite und auf der Seite Und erzielen damit den Effekt dass die Belege auseinandergedrückt werden und die an die Trommel anliegen und das Fahrzeug oder das Rad so untergebremst wird.

00:16:21: Des Weiteren haben wir unten an der Unterseite noch ein Hebel für die Handbremse.

00:16:28: Da ist ein Handbrennsteil eingehangen und damit realisieren wir quasi über einen Umlenkhebel, dass wenn wir die Handbremse ziehen das Seil diesen Hebel betätigt und die Belege an die Trommel angepasst werden und so das Rad blockiert.

00:16:42: Das war jetzt wie gesagt von der linken Seite.

00:16:44: Die funktionierende Seite?

00:16:45: Genau, die funktionierenden Seite.

00:16:47: Jetzt zeige ich euch mal das von der rechten Seite Da wird der Strick was auffallen, dass da irgendwas fehlt.

00:16:57: Auf der Seite ist noch ein Belag drauf und auf der anderen Seite hat sich der Belag einmal schön abgelöst und dadurch, ich vermute mal die Kundin wird die Bremse angezogen gehabt haben, die Handbremse und wird sie gelöst haben, wird angefahren haben und indem man sich den Belag von der Trägerplatte einmal gelöst habe und dann wie ein Keil zwischen dem Bremstrommel und dem anderen Bremspelag oder der Ankerplatte hier festgesetzt haben.

00:17:25: Und dadurch haben wir überhaupt keine Bewegung mehr in den Rad.

00:17:28: Wir haben jetzt natürlich dann bei der Demontage, das ließ sich leider nicht vermeiden, weil wir die Trommel wirklich mit einem großen Negativarm herunterholen mussten.

00:17:35: Man hat keine Chance, die sonst runterzukriegen.

00:17:38: Mussten wir das Radlager mit ersetzen?

00:17:39: Das geht immer drüber.

00:17:40: Gewalt oder ja...

00:17:42: Neidost ist keine andere Chance!

00:17:44: Und ja, das ist halt mit der Zeit.

00:17:46: Ich weiß nicht, wie alt das Auto jetzt war?

00:17:48: Es wird schon bestimmt zehn Jahre alt gewesen sein.

00:17:51: Da sah man sich halt Feuchtigkeit im Winter, Salz und so was.

00:17:54: Das setzt sich dann schön unter den Belag und irgendwann fällt er einfach ab.

00:17:57: Vor

00:17:57: allem wenn es dann geregnet hat und die Feuchtigung in der Trommel ist kann es passieren dass halt der Belag mit der Reibseite an der Bremstrommel festrostet weil da haben wir eine oder keine lackierte Oberfläche ist ja blank, durch das normale Bremsen.

00:18:13: Und dann hängt der Belag ... Der geht eine Einheit ein.

00:18:16: Gerade wenn die Handbremse angezogen ist und das Auto steht mal ein, zwei Wochen kann das passieren.

00:18:21: Das kennt bestimmt jeder Handbrennungs- losgemacht.

00:18:23: man fährt los es gibt einen Porc.

00:18:25: Weil dann die Belege halt hinten von der Scheibe abreißen.

00:18:28: Das kann man bei vielen VW Fahrzeugen sogar relativ lange und gut nachvollziehen weil diese Rostspuren werden nicht weggebremst, dann sieht man immer so Schatten auf den Bremsscheiben drauf.

00:18:40: Das ist bei Trommelbremsen natürlich nicht anders.

00:18:41: Blanksmetallfeuchtigkeit.

00:18:44: Sollte noch mehr weil wir da viel mehr Angriffsfläche haben oder der Blach auch festgehen

00:18:47: kann?

00:18:47: Man denkt zwar eigentlich

00:18:48: die Brems- oder Bremströmmel, die schützt das alles ein bisschen vor Feuchtigkeit aber es ist ein Aberglaube.

00:18:52: also da läuft trotzdem genauso Feuchtigkeit rein und bleibt dann eher noch darin stehen.

00:18:58: Und wenn das Auto dann wenig bewegt wird Man muss

00:19:02: sie regelmäßig sauber machen.

00:19:03: Ja, genau.

00:19:04: Es gibt alle

00:19:05: vier Jahre.

00:19:06: Genau.

00:19:07: In den Wartungsbilden wird es auch vorgeschrieben tatsächlich dass dann die Trommelbremse abgebaut werden muss und dann wird dann Sichtprüfung durchgeführt ob alles dicht ist.

00:19:14: wie sehen die Bremsbeläge aus?

00:19:15: Und dann sieht man halt auch schon mal gerne bei älteren Fahrzeugen wenn die Beläge dann spröde werden oder wenn man hier schon so leichte leichte Luftspalte sieht Dann sollte man das eigentlich schon einmal ersetzen.

00:19:25: Das kostet jetzt auch nicht die Welt.

00:19:28: Wie sagt einmal einen neuen so ein neues Kit einzubauen und dann die nächsten Jahre wieder Ruhe, bevor es zu dem Problem kommt dass man am nächsten Morgen oder morgens das Auto steigt losfahren will.

00:19:38: Und das Auto sich kein Zentimeter mehr bewegt.

00:19:41: Oder Essen beim Meter bewegt und auf einmal aber ich glaube bei ihr war's sogar gefahren ist und wie du gesagt hast, Geräusch.

00:19:47: Pam!

00:19:47: Ach, siehst du auch noch gefahren?

00:19:48: Ich meine ja.

00:19:49: Ich glaube jetzt gesagt die Konzern doch vorwärts fahren ist halt immer rückwärzt.

00:19:52: gefahren zum Test und dann das kommt wieder

00:19:53: fest.

00:19:53: Ja, da hat sich das Verständnis

00:19:54: dann abgerissen.

00:19:55: Richtig schön reingehört.

00:19:57: Das war so gerade

00:19:57: nah und fest.

00:19:58: Wie gesagt

00:19:58: es ist wie ein Keil und dann ist Feierabend.

00:20:02: Hast du keine Chance mehr?

00:20:03: Dieb schon.

00:20:04: Wenn ihr mal belegt sind wir hier drücken auf dem Bremseprüfstand auch mit einer guten Trommelbremse über zwei Tonnen.

00:20:10: Gute und gerne!

00:20:11: Das ist schonmal Kilo Newton.

00:20:14: Ist doch Tonnen.

00:20:16: Ja, ich glaube nur für das Verständnis.

00:20:18: Wie das gemessen wird doch dich das?

00:20:19: Weil wir drücken ja keine Tonne mit seiner Bremskraft und Kraftsnuten!

00:20:23: Ich hatte auch Physiker K.

00:20:26: Gut,

00:20:27: vielen Dank!

00:20:29: Setz doch mal deine clevere Spruchfolge fort und fahr mal mit deinen

00:20:33: Automahnen.

00:20:35: Ja, mein Reisemobil ist hier einfach WT-Fünf.

00:20:39: In seltenem Atem zukommt Darko WDR an und möchte sich dieser Lagen nicht sichern die auf dem Tisch sind.

00:20:44: Hallo meinen Freund.

00:20:47: Ich habe einfach WT-Fünf und meinen Reisemobil, da hab ich schon mehrfach darüber erzählt.

00:20:50: Und ich versuche da immer so viel wie möglich selber dran zu machen weil im Zweifelsfall wenn nicht im Urlaub liegenbleibe muss ich wissen was ich selber kaputt gemacht habe oder was an dem Fahrzeug dran ist.

00:21:00: In dem Fall war das so dass wir schon von Anfang an verkaufen, ich hab den ja letztes Jahr im Mai gekauft.

00:21:05: aufgefahren es hat die Klima Lage ein bisschen stinkt.

00:21:07: Und dann hab gedacht der Robin macht das schon mal so lustigerweise und der Josh auch macht meine Klimalagenreinigung

00:21:13: Verdampferreinigung.

00:21:14: Verdampfer-Reinigung, nicht Klimavereinigung ... Verdampfereinigung?

00:21:17: Hab dann Pollenfilter ausgebaut und da war ein Tieffahrer auf der Beifahrerseite schon beim ... Da waren eine Million Blätter drin, nach einem Jahr fahren wir durch Italien, durch die Wälder gefahren letztes Jahr.

00:21:28: Da sah man sich einiges an.

00:21:29: also jährliche Pollenfelderwechsel macht Sinn.

00:21:32: Und dann hab ich die Verdampffereinigungen gemacht und musste erst mal mit diesem Druck klarkommen.

00:21:37: Weil du hast diese Buchse und wenn du nur so einen Halbdruck draufgibst Vorne so eine Auslastdüse, glaub ich.

00:21:44: Damit der Druck quasi abgebaut wird.

00:21:46: und wenn du so Halbdruck draufgibst, hab ich rausgefunden, dann kommt aus dieser Düse der Druck raus.

00:21:49: Du musst schon richtig Vollgas geben.

00:21:52: Hab ich gemacht, Josh hat noch ne Kundin da, weil wir ewigkeitenlange da waren nach Feierabend.

00:21:57: Das war das doch mal mit den ... Ladelufkühler

00:21:58: am T-Fünfjahrs?

00:21:59: Genau, Familie die unbedingt einen Urlaub wollte und sowas alles.

00:22:02: Wir haben den Urlaub gerettet und so.

00:22:04: Und wir waren Josh etwas länger da.

00:22:06: hat an diesem Auto gearbeitet, und ich habe meinem Auto geararbeitet.

00:22:09: Und

00:22:10: ich dann

00:22:10: die ganze Zeit da die Klimaanlage gereinigt?

00:22:14: Genau!

00:22:15: Und die Klimanage gereinigte... Josh konnte mir logischerweise weil er mit dem Auto von der Kunde noch dran war jetzt nicht die ganze zeit sagen was ich machen sollte.

00:22:21: Ich hab es mit Acht anderen so ein bisschen was geschaut und dann sehe ich so beim Saubermachen sehe ich dass ich die Lamellen ein bisschen eingedrückt hab vorne ob das so gut war Weil ich kenne das ja nur vor den Kondensatoren, die sind eh nicht lamellend.

00:22:34: Wenn ihr eingedrückt seid, ist auf Dauer nicht gut.

00:22:36: Ich dachte, wenn du da Druck drauf gibst, dann wacke dieser Schlauch immer hin und her.

00:22:40: Aber ich dachte, ah!

00:22:42: Was ist in Ordnung?

00:22:42: Aber ich guck's mir mal besser von genauem an.

00:22:44: Lege mich halt in den ... Weil der Pollenfitter ist quasi im Beifahrer-Fußraum, leg' mich da so rein, gucke hoch... Und momentan tropft man mein linkes Auge Klimaladenreiniger.

00:22:54: Also der Disinfektionsmittel.

00:22:56: Und Josh guckt mich an und sagt, du bist so blöd oder hat erst noch gelacht.

00:22:59: Und dann hat mein Auge so weh und ich habe so schlecht gesehen, dass ich wirklich gedacht hab.

00:23:03: Ja, ich muss jetzt kranken.

00:23:04: Da ist alles Auge ausgespült im Hausenraum das Zeug geholt um das auszuspülen die ganze Zeit weiter gespürt,

00:23:10: gespüre,

00:23:11: gespieg,

00:23:11: gespielt...

00:23:13: Dann ging es irgendwann auch und ging mir wieder besser.

00:23:14: und ich hab nach und nach gedacht Ich renne durch die Halle und sage den Jungs ziehe deine Schutzbulle an und ich lege mich unter das Auto, wo ich gerade Reiniger reingesprüht habe.

00:23:26: Und im Nachhinein stellt sich heraus, dass ich den falschen Reiniger genommen habe, weil ich den von dem Klimalagenreiniger genommen hab.

00:23:31: So ein refresher Mart hat der den genommen.

00:23:34: Das heißt, ich muss die ganze Zeit noch mal machen?

00:23:35: Und es war Glück im Unglück, da ist nämlich nicht so viel Scheiße drin wie in einem anderen Teil!

00:23:39: Also nicht so viel, was ungesund wäre für die Netzhäuser.

00:23:42: Und glaubst du es?

00:23:43: Es ist ja immer wie man sagt ... Das sage ich immer wenn Leute mir sagen oh, ich hab Unfall auf der Arbeit gehabt!

00:23:47: Es passiert leider weil der Mensch ja auch einfach dumm ist.

00:23:50: Ich leg mich draußen auf den Parkplatz nachdem ich die Klima- lage habe reinlegen.

00:23:52: Leg ich mich noch mal drunter ohne Schutzbrille und ich denke Junge bist Du eigentlich komplett

00:23:55: blöd?!

00:23:56: Du hast das von der Stunde gesagt... Aber

00:23:58: der Lerneffekt nicht da.

00:23:59: Nee,

00:24:00: hat nicht weh genug getan.

00:24:02: Ich war einfach nur so sauer und ich wollte jetzt einfach fertig werden.

00:24:04: Da ist nicht drüber nachgedacht,

00:24:05: aber da können wir alle ein Lied von sehen.

00:24:07: Das ist

00:24:08: geil, weil dann kann man irgendwann an ... Mein NOX-Warner hat ausgelöst und ich so was?

00:24:14: Ja ja, das war geil!

00:24:15: Habe ich doch startet zu mir, da musst du auf dem Parkplatz ohne Pollenfilter jetzt das Ding laufen lassen.

00:24:20: Und

00:24:20: dann

00:24:21: habe ich es laufen lassen, laufen lassen laufen lassen ... Aber denke ich so... Was piepst denn hier so?

00:24:25: Also das ist aber

00:24:25: nicht das

00:24:26: Bus piepen, also der ganze was gepiept.

00:24:29: Guck so, ich hab einen Gaswaner eingebaut.

00:24:33: Hat der ausgelöst?

00:24:33: wegen dem Klimaanlagenrein?

00:24:35: Ja, schon im Auto

00:24:37: dann.

00:24:37: Ich dachte wirklich, was passiert denn hier?

00:24:39: Aber da muss ich drüber lachen!

00:24:42: Wo man sich nicht drüber nachdenkt.

00:24:43: und vor allem warum habe ich keine Brille auf?

00:24:47: Weil wenn du in deinem Innenraum liegst, du ungefähr so viel Platz hast bis du an die Schrauben von den Polenfiltern kommst.

00:24:51: Du musst dich die Brille ausziehen weil ich sonst mit der Brille das Ding kann.

00:24:55: Ja, ich

00:24:59: hole die Endoskop-Kamera um den Verdammtverband zu schauen.

00:25:02: Ich mach das auch.

00:25:03: Klar!

00:25:04: Jedes Mal vorher.

00:25:04: Wenn

00:25:04: da direkt drin ist...

00:25:06: Wir prüfen

00:25:06: immer die Ablaufe von unten mit.

00:25:08: Ah hinten oder was?

00:25:09: Das Problem ist ja jetzt wenn du jetzt dahin gehst und du jagst in der Ablauf ist aber zu ... Was passiert?

00:25:16: Dann

00:25:16: steigt das Ding immer weiter an und irgendwann läuft es halt irgendwo raus Und der Verdamm Verkasten ist ja meistens ... Der ist zwar so ein bisschen wasserdicht Aber auch nicht wirklich Eigentlich auch nicht.

00:25:26: Das sind eigentlich nur so Plastikdinger, die werden ineinander gesteckt und dann ist das dicht.

00:25:32: Aber du hast in den meisten Fällen vorne vor dem Schalthebel unten auf der Mitteltunnel des Erbecksteuergerätes sitzen.

00:25:38: In neunzig Prozent der Fällen würde ich behaupten unter dem Verdampfer kassen.

00:25:41: Das heißt wenn du das Ding jetzt flutest und er läuft über das Erbeckssteuer-Gerät, ist nicht so geil!

00:25:47: Und der Abschluss

00:25:48: war dann quasi da auf der Polenfitte?

00:25:50: Nein,

00:25:51: der ist unterm Verdampfer meistens.

00:25:52: Kann

00:25:52: da sein, es kommt eine Aufbauaufwand, kannst du super schal gar nichts sagen... Was wird das?

00:25:57: Ich weiß

00:25:57: nicht, was er hat.

00:25:58: Die Hitze steig ich ein bisschen zu Kopf.

00:26:01: Ja, bleiben wir direkt mal bei T-Fünf.

00:26:03: Ich hatte einen älteren T-five, zwei Sechser Baujahr, zweieinhalb Liter Pumpedüsemotor, supergeiles Auto, der war dazu Inspektion und war alles in Ordnung gewesen, komplette Inspection gemacht, Öwexel, Pollenfilter, Kraftstofffilter Luftfilter ... Und ich hab das Auto mitgenommen, das ist von meinem ... Kann man das so sagen, ist auf jeden Fall ein sehr guter Bekannter von mir.

00:26:31: Für die ich das Auto aus Stommel mitgenommen habe.

00:26:33: und dann bringe ich ihn zurück nach Stommeln.

00:26:34: Und ich bin auf der Heimfahrt... ...und denk mir so, boah es hat irgendwie warm hier drin!

00:26:43: Ich bin ja auch im Blaumann.

00:26:44: also wenn ich dann nach Hause fahre, dann hab' ich auch einen Blaumahn an und ich so, Boah was ist denn hier?

00:26:49: Schon hier die blaue Ärmel runtergemacht, Klimaanlage volle Pulle, Lüftung volle Pulle.

00:26:54: Warum wird denn da nicht kalt hier drin?

00:26:55: Und dann habe ich die Hand vor den Lüfter gehalten und da kam nix an Luft!

00:27:02: Also so wenig Luft, dass ich dann den Rest der Fahrt so überm Lenkrad gehangen habe damit mir irgendwie ein bisschen Luft ins Gesicht kommt weil ich bin geschmolzen.

00:27:11: Ich hab noch gedacht, boah sie siffst ja alles durch.

00:27:14: ein dunkles Auto, vierzig Grad im Statten und ich sitze in so einem Monsterviech.

00:27:24: Und überall Scheiben vorne?

00:27:26: Ich habe dann gedacht ... Was machen Sie jetzt?

00:27:28: Die Lüftung hab' ich dann runtergestellt, die Stufen hat sich nichts getan.

00:27:31: Sag' ich was machst du denn jetzt?

00:27:33: Lüffungen ausschalten und dann einfach hoffen dass der Fahrtwind genug kühlt Fenster aufmachen.

00:27:38: Nützt ja auch nix ist ja vierzig grad draußen, dann wenigstens ein bisschen kalte Luft nehmen!

00:27:42: Ich hab die Welt nicht mehr verstanden.

00:27:44: Und dann war ich ins Stoff angekommen, dann habe ich den angerufen und sagte du, irgendwas stimmt hier mit deiner Lüftungsanlage nicht.

00:27:52: Hab ich mir das gar nicht aufgefallen?

00:27:53: Niemand hat nichts gesagt!

00:27:55: Der ist von morgens vor der Arbeit losgefallen.

00:27:58: Ich

00:27:58: bin ja morgens hingefahren.

00:27:59: Da war aber kalt weil morgens war er noch kühl da brauchte ich die Hals-Lüftung nicht.

00:28:03: Ich hab sogar die Heizstoffe gemacht, weil ich dachte du bist ein bisschen muckelig hier so oder so.

00:28:06: Bisschen T-Shirt hier sitzen, kühlt.

00:28:08: Und ich saß was ist denn jetzt?

00:28:09: nö, ist mir noch nie aufgefallen.

00:28:11: Ja, ich gedacht es.

00:28:12: Kann nicht sein, irgendwas stimmt da nicht.

00:28:14: Das kann nicht sein dass es mit der Lüftung was nicht ist.

00:28:15: Pass auf ich gehe mal raus messen.

00:28:17: Jeder der T-Fünf kennt zweieinhalber vor Facelift in dem Baujahr weiß an der Lufthung machst du gar nichts ohne dass du dann nicht alles auseinanderreißt weil die komplette Schalltafel davor sitzt.

00:28:27: Da kommst du null dran!

00:28:29: Ich wollte nur mal kurz zuhause mit meinem Multimeter Spannung messen... ...ich habe mich da unten reingelegt genauso wie Cedric bevor er sie mir das auch getroffen hat.

00:28:35: Das habt ihr hochgeguckt und dachte so

00:28:36: Ach, fick dich.

00:28:37: Der Teil ist mich auch

00:28:37: genau gleich gebaut?

00:28:39: Ja, genau!

00:28:39: Also ich weiß nicht wie du die Versteuerung

00:28:40: gleich gebaut hast aber unter der Kasten ist es genau gleich.

00:28:42: Es ist auf jeden Fall brutale Scheiße, Entschuldigung.

00:28:46: Warum Entschuligung?

00:28:46: Das ist bei Ford auch nicht überhaupt drauf, äh, entschuldigend...

00:28:48: Jaaa, das ist vor wenigen habe ich viel lieber als Ford.

00:28:50: Weil Ford ist einfach nur ... Ich mag Ford und nicht weil die Ford heißen und nicht, weil die scheiß aus... So, auf jeden fall.

00:28:59: Und Opel und Franzosen.

00:29:01: Ach ja, ähm, kommen wir zurück zum Thema.

00:29:03: Ich hab dann angerufen und dachte, du pass auf.

00:29:05: Die Lüftung funktioniert irgendwie nicht so richtig.

00:29:07: In dem Moment habe ich mich reingesetzt, schalte die Zündung an, volle Pulle-Lüftungen da.

00:29:12: Der legt mich doch am Arsch!

00:29:14: Der will mich doch verarschen... Kann

00:29:15: mir doch aber bei den Dingern...

00:29:17: Blässt ohne Probleme?

00:29:18: Ich telefoniere mit ihm, sag ich ja keine Ahnung.

00:29:20: Ich muss den morgen noch mal gucken.

00:29:22: jetzt geht wieder alles immer weiter langsam.

00:29:24: Gebläse in Stufe.

00:29:26: Ja, siehst du?

00:29:29: Das ist ein

00:29:30: wundervoller Teil.

00:29:32: Hab' ich auch alles für unseren YouTube-Kanal bei den Autodoktoren mitgenommen.

00:29:37: Auch mit der kompletten Analyse, auch mit Spannungsaufnahme.

00:29:40: schaut euch das gerne an.

00:29:42: Da hab ich auch ein bisschen was zu dem Gebläseriegel erklärt.

00:29:47: Aber ich muss wirklich sagen ... Das war glaube ich so in den letzten Wochen mein Negativ-Highlight Nummer eins, obwohl ich heute umgeknickt bin!

00:29:55: Weil dieses Gefühl in einem ultrawarmen Auto zu sitzen.

00:29:59: ja jetzt kommen die Kommentare, ich weiß es früher hatten wir auch keine Klimaanlage.

00:30:03: Ja das mag sein aber wenn ihr eine Klimanlage habt und sie funktioniert nicht ist viel schlimmer

00:30:07: finde ich.

00:30:08: Das ist der Endgeg nachher.

00:30:09: Und gerade bei den Temperaturen?

00:30:10: Gerade bei den temperaturen weil hätte ich das vorher gewusst hätte die Kiste einverstehen lassen.

00:30:13: Richtig!

00:30:14: Dann wäre ich mit

00:30:14: dem anderen gefahren.

00:30:15: Echt gesagt ich komme ins Kaltes ruf mich im Winter an

00:30:19: dann ist der

00:30:19: Fehler wahrscheinlich aber nicht da.

00:30:20: Weil

00:30:21: dann geht die Lüffung ja auch nicht.

00:30:23: dass es Witzungssteuer gilt.

00:30:25: Warm ist ja genau das gleiche.

00:30:26: ob du jetzt warm oder kalt machst das ist ja egal.

00:30:28: Ich glaube aber durch diese Hohe Temperaturen, die außen sind ist der Fehler schneller aufgetreten.

00:30:33: Es kann sein dass er vor zwei drei Monaten... Erinnert

00:30:35: dich an die Neuerin wo wir letztens zwei genau die gleichen Autos gleicher Motor, gleiches Bau.

00:30:42: ja Außenfarbe war ein bisschen anders mit genau den gleichen Fehler.

00:30:46: Das war auch krass.

00:30:47: da lief der immer nach haste abgeschlossen und da lieft der Lüfter im Innenraum die ganze Zeit.

00:30:53: Entweder ständig kaputt, sah aber ein bisschen anders aus.

00:30:55: Das war die neuere Bauform davon.

00:30:57: Also scheint ein ingeruhrtemmer zu sein und besser zu machen.

00:31:00: Ich

00:31:00: hab das Steuergerät auch aufgemacht.

00:31:02: Deswegen schaut mal bei den Autodoktoren vor, falls ihr den nicht kennt ...

00:31:04: Bei dem Alt-Methedys ist es auch Lüftungssteuergeräte gegangen?

00:31:07: Die Vorwiderstand von dem Innenraumlüfters.

00:31:09: Ist

00:31:11: eigentlich am häufigsten Vorwiederstände.

00:31:13: Ich habe jetzt gerade auch einen da, da muss ich noch beischauen, dass Interessante Stufe eins zwei drei gehen, aber Stufe vier nicht.

00:31:19: Normalerweise ist immer andersrum.

00:31:20: Ja, stimmt

00:31:21: ja.

00:31:22: Ich denke mal, entweder ist die Einzelne abgesichern.

00:31:24: Die Sicherung ist durchgeflogen oder auch da ist der Geblesse wieder schon kaputt.

00:31:27: Müssen wir mal schauen...

00:31:29: Naja!

00:31:29: Es sind diese Sachen, die auch fallen in den Ferien ne?

00:31:32: Oder vor dem Ferien, ja.

00:31:33: Kunde will ein Urlaub fahren.

00:31:34: Drei

00:31:34: Tage vom Urlaub

00:31:36: und dann fragst du uns einfach, wissen Sie das?

00:31:38: Ja ich fahre damit glaube ich seit

00:31:39: Jahrzehnt

00:31:40: vier rum aber

00:31:40: jetzt stört es mich.

00:31:42: Da hatte ich wirklich letzte Woche eine.

00:31:43: Seit zwei Jahren habe ich tatsächlich gesagt, tut mir leid.

00:31:45: Wir haben leider zu viel zu tun für sowas.

00:31:49: Na ja, so schlimm nicht.

00:31:50: Aber einfach nur ... Was soll ich denn sagen?

00:31:53: Ja, da fällt dir nichts mehr zu

00:31:54: einem.

00:31:55: Ich bin kein Oberlehrer, der Leuten sagen muss, hätten sie mir früher darum kümmern müssen.

00:31:58: Aber irgendwie denke ich mir... Wenn Sie letztens zwei Jahre

00:32:01: nicht so wichtig waren, warum jetzt?

00:32:03: Vor allen Dingen war du schlecht planst und das ist nicht mal ein Problem.

00:32:06: Das ist richtig!

00:32:07: Und vor allem nicht das Problem meiner Mitarbeiter sage ich ganz ehrlich weil im Endeffekt muss man bei mir ganz ehrlich sagen wer macht denn die Sachen nicht, ne?

00:32:13: Dementsprechend, ich nehme die Sachen an und dann sag ich so Jungs tut mir leid, dein Kunde hat problemen, naja was haste ich nicht ein.

00:32:20: Deswegen

00:32:20: hab ich das Wohnmobil auch selber gemacht.

00:32:22: Ich habe Atman zwar gefragt, ob er es machen würde?

00:32:25: Er hat gesagt nein.

00:32:26: Alles klar!

00:32:26: Was hat der Herr Frings heute

00:32:27: gesagt?

00:32:28: Ist so heiß, müsst ihr alle draußen arbeiten?

00:32:30: Ah nee... ist freie Werkstatt?

00:32:31: oder warum waren wir alle

00:32:32: draußen?

00:32:35: Weil

00:32:35: wir dann wieder gerade rauskamen.

00:32:37: Und das war auch richtig geil, da hat Flo mit den alten Mercedes reingeschoben ... Wir haben Flo mit dem Mercedes reingschoben.

00:32:42: Motorhaube geschoben?

00:32:43: Alles gut!

00:32:43: Wir gingen in die Halle rein und waren noch auf Vorschiebung.

00:32:46: Da hinten die Heckklappe so brutal heizt, dass Alex so

00:32:48: geschoben

00:32:49: hat.

00:32:49: Ich sag aus einem Anfall, was ist es?

00:32:51: Warum schiebst du

00:32:51: so

00:32:52: den Wagen?

00:32:53: Ich hab dir auch nix bei rum, wenn du so das Auto haust.

00:32:55: Geil!

00:32:56: Ich weiß nicht wie schön warm das da drinnen war und du hast die Lenkung gehetlich.

00:32:59: Keine

00:33:00: Servolenkung, keine Lenkung.

00:33:01: Du musst noch ein bisschen korrigieren.

00:33:03: Dann hörst du von vorne her, du musst weiter nach links, dann musst du wieder nach rechts.

00:33:06: Du stehst schief, du bist dahin.

00:33:07: Perfekt,

00:33:08: du muss nach links... Das andere

00:33:09: links.

00:33:10: Alltagsprobleme

00:33:10: in einer Werkstatt.

00:33:14: Zum Glück nur diese?

00:33:16: Ja, ich habe mir einen Fall schon mal so ein bisschen rausgeholt hier.

00:33:19: Das ist so eine ganz kleine feine Wunderbox, die für sehr viel Ärger und sehr viele Probleme gesorgt hat.

00:33:28: Das ist ein ACC-Sensor oder auch eine Frontradar von einem Skoda.

00:33:36: Da war immer wieder mal so sporadisch wiegen das an der Fall dass die Fehlermeldung kamen, Frontradars ACC ausgefallen und dadurch bei dem Auto auch die komplette dass die Tempomatsteuerung nicht mehr ging.

00:33:49: Weil Abstandhalter?

00:33:50: Weil

00:33:50: Abschandhalter und weil da ein Fehler drin war, hat das System gesperrt.

00:33:55: Und dann war das mal sporadisch, immer mehr bis es irgendwann die ganze Zeit da war.

00:34:02: Dann haben die Kunden vorbei, haben schon angeschaut ... Und dann ist relativ schnell klar, dass der Sensor in irgendeiner Winkelposition hängen geblieben ist, weil im Fehlerspeicher stand halt drin Sicht fällt ungenügend und hängen geblieben stand ... Nee, er stand nur drin.

00:34:23: Keine Sicht fällt so ungenugend in der Richtung.

00:34:27: Dann gibt es mehrere Möglichkeiten, was man

00:34:31: da machen

00:34:31: kann.

00:34:32: Der sitzt vorne im Stoßfänger, ja?

00:34:34: In diesem Halter hier drinnen.

00:34:36: Also

00:34:37: so rummontiert oder so?

00:34:38: Andersrum, ja.

00:34:40: So rum, dass das schwarz

00:34:41: auf die Straße

00:34:42: ist.

00:34:43: Und dann ist hier das Skoda-Zeichen vorne, da guckt er so nach vorne.

00:34:48: Da kann man eigentlich gar nicht so schrecklich viel machen.

00:34:51: Man kann schauen ob man das irgendwie versucht nochmal anzulehren weil das Ding wirklich ein Vermögen kostet.

00:34:58: ich glaube der hat mit einem ausbau in allem drum und dran glaubt ich thousand fünf Euro bezahlt.

00:35:06: Das

00:35:07: Sturzstange runter ist noch das kleinere Übel.

00:35:10: auf jeden Fall haben wir natürlich erstmal probiert über die Parameter das irgendwie einzugrenzen, was immer so ein bisschen schwierig ist.

00:35:17: Sodass wir dann hingegangen sind... ...die Kommunikations-Busanbindung gemessen haben, Schwanzsaisongemäßnahmen, das war alles da.

00:35:25: Er hat sich auch gemeldet das Teil und dann haben wir den vor der Radawand.

00:35:30: Wir haben mal eine große Kalibrierwand, worüber wie die kompletten Fast-Systeme einstellen können Versucht einzulernen und das hat nicht funktioniert.

00:35:38: Und ist abgebrochen mit genau dieser gleichen Fehlermeldung.

00:35:41: Da gibt es dann letztendlich nicht mehr für Möglichkeiten außer, dass Internet das Ding kaputt ist.

00:35:46: Wodurch auch immer beim Raussuchen des neuen Teils ist aufgefallen, dass sich die Teilennummer ersetzt hat.

00:35:52: Dass es ein überarbeitetes Teil, ein anderes Teil gibt wie auch immer.

00:35:59: Das haben wir dann eingebaut.

00:36:01: Dann ging das Spielchen ... Die zweite Runde kann man so sagen.

00:36:08: Das ist nämlich so, dass mittlerweile, weil die so oft geklaut worden sind diese Dinger, weil sie natürlich auch richtig teuer sind hat VW, Audi, Seat Skoda aber auch BMW und Mercedes da mittlerweile ein Komponentenschutz drauf.

00:36:21: das heißt man kann das neue Teil kaufen bei seinem Vertragspartner baut das ein und dann funktioniert erst mal gar nichts.

00:36:29: Dann muss das Fahrzeug an das Original oder System angeklemmt werden Und dann muss dieser sogenannte Komponentenschutz mit einem Abgleich, den das System dann mit dem Auto und dem Hauptwerk macht.

00:36:42: Angelernt und zurückgenommen werden und vorher ist diese Steuergerät eigentlich nur Plastik und Blech.

00:36:48: mehr kann das uns nicht.

00:36:49: Das heißt die haben das komplett geblockt.

00:36:53: Das Problem war dass die Kunden auch in den Urlaub wollte mit diesem Fahrzeug und mein Urlaub so kurz vor der Tür stand und ich glaube wir wollten das abends machen.

00:37:02: Oh nein,

00:37:03: das war die Nummer.

00:37:04: Wir wollten

00:37:04: das ersten Montags machen und dann ... komm, machen wir morgen.

00:37:08: Und hat der Robin den Wagen am Dienstag mitgebracht?

00:37:12: Ja!

00:37:12: Dann haben wir auch gesagt, weißt du was?

00:37:14: Komm, wir machen's morgen.

00:37:16: Morgen haben wir noch Zeit.

00:37:17: oder an dem Mittwoch... Ich weiß es noch nicht, ich hab Mittwochs immer um neunzehn Uhr Dreißig Tanztraining.

00:37:21: Das heißt, ich muss spätestens um achtzehn uhr dreißig sollte aus der Firma weg sein.

00:37:26: Um siebzehnt uhr dreizig haben wir dann ein Tester angeschlossen.

00:37:28: Nee, um siebzen Uhr.

00:37:29: Um Punkt siebzin Uhr haben wir den Tester abgeschlossen Und ich wollte Kontingent kaufen.

00:37:34: Das heißt, wir müssen dann hingehen bei VW und müssen von VW vom Server uns einen Time-Slot buchen oder keinen Time-Shot buchen sondern einfach eine Freigabe dass wir eine Stunde mit dem Fahrzeug alle Daten bearbeiten dürfen kaufen.

00:37:47: Egal was ihr machen wollt?

00:37:48: Genau, egal was wir machen sollen das Federspeicher auslesen Komponentenschutz entfernen wegversperre anpassen ganz egal was es ist.

00:37:55: Dann habe ich mich als allererstes bei meinem Sermiportal angemeldet, das heißt mit meiner Freigabe.

00:38:00: Weil es ein Komponentenschutz ist, d.h.

00:38:01: diebstellerrelevantes Bauteil und wollte dann einen Kontingent kaufen und sah dann schon... Irgendwas stimmt hier nicht!

00:38:08: Weil das Portalsaal irgendwie hat nicht mehr funktioniert.

00:38:12: Wir sind gar nicht reingekommen.

00:38:13: Die Zugangsdaten haben gar nicht

00:38:15: gepasst?

00:38:15: Wir sind nicht ins Portal reingegkommen bzw.

00:38:17: als ich im Portal drin war auf der Seite, wollte ich das Kontingend kaufen und stand da drinnen.

00:38:22: Nein Sie müssten sich jetzt bitte mit einer One Business ID anmelden und ich so... Okay.

00:38:29: Wie?

00:38:29: Okay, alles klar!

00:38:32: Hab mich kurz informiert, hatte das vorher schon gehört.

00:38:35: VW hat eine Umstellung vom System gemacht,

00:38:38: d.h.,

00:38:38: man muss jetzt nicht mehr auf die Scoder-Seite gehen oder auf die Seat Seite gehen, auf die Audi Seite gehen oder die VW Seite gehen um Kontingent zu kaufen sondern wir haben das alles zusammengepasst in eine One BusinessID.

00:38:50: Das ist quasi ne neue Anmeldung.

00:38:53: Und diese E-Mail dass jetzt durchgeführt wird, kam ungelogen fünf Minuten bevor ich das scheiß Kontingent gekauft habe.

00:39:04: Kaufen wollte?

00:39:05: Bestehende Kontingente können weiter genutzt werden aber neue Kontingen müssen mit dieser One-Business-ID gekauft werden.

00:39:14: und dann dachte ich mir... Das ist ja ganz schön Scheiße jetzt!

00:39:18: Und dann hab' ich ungefähr anderthalb Stunden probiert diese ver***te One Business ID zu erstellen.

00:39:23: Entschuldigung hat im Nachgang... ...sechsunddreißig Stunden gedauert, bis ich die E-Mail bekommen habe von VW.

00:39:32: Dass ich mir jetzt ein Konto anlegen kann, obwohl nicht alle Daten eingetragen haben.

00:39:35: zweimal.

00:39:36: Etliche Telefonate und

00:39:37: Telefonerte hin und her.

00:39:39: Genau!

00:39:39: Noch mal alles anmelden, noch mal ID umschreiben, bis sich dann beim Ende irgendwann kontigent buchen konnte war dann Freitag.

00:39:45: Und da haben wir das Freizeit...ne, Samstag bist du doch gekommen oder?

00:39:50: Freitags

00:39:50: nach Feierabend bist du noch vorbeigekommen und dann haben wir... ...das Programmieren war halb Stunde, dann waren wir fertig.

00:39:56: Das Programmieren ging relativ zügig.

00:40:00: Vor

00:40:01: allem alle waren komplett damit überrascht, ich habe am nächsten Morgen bei unserem Partner gerufen in Aachen und die Steffi ist ans Telefon gegangen und sagte, ich kann es nicht mehr hören!

00:40:13: Ich habe alle Kunden rufen mich an und fragen was ist los?

00:40:16: Normalerweise wollte nämlich VW eine Übergangsfrist machen, dass man so langsam halt die Konten... Bis Ende des Jahres.

00:40:21: Bis Ende eines Jahres.

00:40:22: Eine Übergangskrist machen, das bestehende Konten weiter genutzt werden können und neue Konten dann halt nach und nach angemeldet werden müssen.

00:40:28: Dann war natürlich auch der Plan, daß dann halt immer pro Block, pro Woche so zwanzig bis dreißig Kunden übergeschrieben werden bis Ende dieses Jahres.

00:40:36: Kann ich mir vorstellen, dass was so gewesen wäre?

00:40:38: Also so hätte ich es zumindest gemacht!

00:40:40: Und jetzt von jetzt auf gleich mussten alle Konten umgemeldet.

00:40:43: Ich hab den Antrag zweimal ausgefüllt und dann kennt das ja jeder, dann kriegt man eine Bestätigungs-E-Mail.

00:40:49: Die muss man dann bestätigen und dann kann man Kontingent buchen.

00:40:52: Es besteht das Konto, ja?

00:40:54: Und die ganzen Daten wurden auch übernommen!

00:40:57: Da hat sich nichts dran geändert... ...und

00:40:58: du bist sehr mal zertifiziert,

00:40:59: d.h.,

00:40:59: ich habe alles Ternstelle

00:41:01: ja auch noch zertifiiert,

00:41:02: also... ...sehr mal GECCO, ich hab alle, ich habe die SFD-Zweifräge, ich haben alles was man braucht.

00:41:06: Das ist schon bei VW drinne.

00:41:08: Und von jetzt auf gleich geht es nicht mehr!

00:41:12: Ich war so überrascht und die waren auch komplett überrasch.

00:41:14: Und alle waren irgendwie komplett überrrascht, wir haben es zum Glück noch hinbekommen.

00:41:18: Das hat das

00:41:18: erst mal ziemlich schachmat gesetzt und habe dann natürlich dafür gesorgt dass ich mit diesem Auto dreimal hergefahren bin.

00:41:28: Letztendlich hat die Programmierung und die Freischaltung als alles funktioniert hat, halbis Stunde

00:41:33: gedauert.

00:41:34: Dann nochmal die Einstellung, die Kalibrierung mit dem Spiegel, der großen Anlage Und dann muss man nachher noch mal was nachschieben, weil wir es in... Was war denn da nochmal?

00:41:47: Ach nee Quatsch!

00:41:47: Da war die erste... Also gut.

00:41:50: Man musste nämlich erstmal diesen Komponentenschutz runternehmen und dann

00:41:53: die Kulierung schreiben.

00:41:54: Dann die Kultierung schreiben, die Programmierung schreiben ...dann kann das Ganze erst vernünftig angelernt und kalibriert werden.

00:42:02: Normalerweise zieht man sich dann vom alten Steuergerät die Daten, beziehungsweise man sagt da ein altes Steuergeräte ist noch drin und das war ja doch erreichbar, es hat nur nicht funktioniert.

00:42:08: Nur wenn man komplett neues Steuergeräd anlernt, dann ist das alles immer ein bisschen besonders.

00:42:12: Ja.

00:42:13: aber auf jeden Fall sieht man daran was so ein kleines Bauteil für einen riesigen Rattenschwanz nach sich ziehen kann Und was das dann für uns Freie Werkstätten auch letztendlich heißt Was das für ein riesiger Aufriss ist Das vernünftig abzuarbeiten WASS!

00:42:30: und uns da auch an Steinen in den Weg gelegt wird, was aber richtig ist auf einer Art.

00:42:34: Dass da keiner Humbug mittreiben kann... Und vor

00:42:37: allem ist das ja nicht ein Anfangszeichenden Blinker oder sowas.

00:42:41: Das rettet im Endeffekt Leben!

00:42:43: Ja,

00:42:43: da geht der Notbremse.

00:42:45: Da geht alles drüber.

00:42:46: Wahrscheinlich

00:42:47: auch der Hauben-Airbag oder so etwas wird darüber ausgelöst.

00:42:51: Aber wenn du halt mit Tempomat fährst und hat einen automatischen Abstand, dann funktioniert das nicht.

00:42:56: Krach sind vordermann drauf.

00:42:57: Deswegen

00:42:57: geht der Tempomater nicht.

00:43:00: Also all diese Sachen.

00:43:00: Aber was ich aber spannend finde ist, du sagst es ist ein Haufen Arbeites rauszukriegen... ...aber es wird häufig geklaut!

00:43:06: Das passt doch nicht zusammen viel!

00:43:07: Wie machen das denn die?

00:43:08: Na ja!

00:43:09: Du musst das rauszukriegen.

00:43:10: Interessiert das ja nicht ob da was bei kaputt geht.

00:43:12: Die Rauner Schraubendreher

00:43:13: rein.

00:43:14: Guck dir die ganzen BMWs an wo die Airberg-Klammigationsgeräte, Tachos... Die Pitschende

00:43:18: Kabel schon

00:43:18: ab und gut ist.

00:43:19: Du brauchst wahrscheinlich länger den Stecker abzufummeln als das Ding außen einzubauen.

00:43:23: Ist ja eh alles nur Plastik.

00:43:25: Einmal reinbrechen, raus brechen, Stecker abgeschnitten fertig.

00:43:28: Wahrscheinlich wird die Ganze... Auf jeden

00:43:29: Fall interessant, was sie mittlerweile diese Autos einbauen und was das dann natürlich auch für die Werkstätten heißt.

00:43:34: Weil ich sag mal wenn du dieses Bauteil abmachst und irgendwie in der Position leicht verändern musst du direkt eine Kalibrierung fahren Und viele Autos haben es auch unten in der Stoßstange drin stehen.

00:43:46: Wenn man da dran muss beispielsweise einen Kondensator mal wechseln oder irgendwelche Arbeiten vorne an der Front macht.

00:43:51: heisst das dann im Endeffekt?

00:43:53: Ja das machen wir da kalibrieren

00:43:55: Das kommt alles mit dazu.

00:43:56: Ist da was davor noch?

00:43:57: Ist das Logo da drauf?

00:43:58: Ja,

00:43:59: einfach nur das Logon davor.

00:44:00: Mehr ist dann nicht vor.

00:44:02: Ich frage mich wie funktioniert das denn überhaupt wenn da etwas davor ist, dass es dann erkennt kann...

00:44:05: Das schreckt ja dadurch so eine Kunststoffe.

00:44:06: Ah, ein Radostrahl ist das!

00:44:08: Ein richtiges Radar sogar.

00:44:09: Ja, ich glaube hier drauf sogar.

00:44:11: Guck mal, Frontradar-Steuergerät.

00:44:16: Manchmal sind da Sachen drauf, die noch nicht drin sind.

00:44:18: Gut,

00:44:19: dann hab' ich's jetzt im Ausland.

00:44:21: Ich hab auf jeden Fall drei Kreuze gemacht, als das endlich funktioniert hat.

00:44:23: Und du in Ruhe ein Urlaub fahren, Gottes.

00:44:25: So

00:44:25: sieht es aus!

00:44:26: Und die Kundin

00:44:27: und die Kunden.

00:44:28: Ja...

00:44:28: Und wir alle waren glücklich bis ans Ende unserer Lebenstage.

00:44:33: Ja also ich finde dass wieder heute wieder wirklich viele lernen ist.

00:44:36: doch wirklich schön mit die Robben nach deinem Urlaub zu sprechen.

00:44:39: Dann kriegst du mich mit was bei uns passiert ist, was wir schon längst wieder vergessen haben oder

00:44:44: nicht?

00:44:45: Oder auch nicht?

00:44:48: Ich

00:44:49: fließe ja trotzdem noch etwas.

00:44:50: Das ist weniger, aber es fließt noch was.

00:44:53: Ja, Daco, du hast

00:44:55: ... Also der hat wirklich keinen Lust mehr bei den Wetteren.

00:44:57: Muss ich auch sagen?

00:44:58: Ich versteh's auch.

00:44:59: Der kann nicht schwitzen und mag keine Schwimmen.

00:45:03: Er kann nichts tun um sich abzukühlen.

00:45:05: Was war eben in einem kompletten ADHS ausufertig?

00:45:09: Normalerweise pennt er den ganzen Tag, weißt du?

00:45:11: Vielleicht weil er jetzt so aktiv

00:45:14: ist!

00:45:14: Kann sein.

00:45:14: Na ja... Geht schlimmer, Dako, ne?

00:45:17: Ist nochmal

00:45:18: schönes für

00:45:18: uns.

00:45:18: Ich hab tatsächlich

00:45:19: noch den Faboka voll der Woche.

00:45:22: Bei einem BMW-Dreier Touring hat Robert natürlich Heimvorteil.

00:45:26: Ich lese mal vor, es ist ein bisschen mehr Text.

00:45:29: Hallo zusammen!

00:45:29: Ich brauche mal eure Hilfe bei der Fehlersucht an meinem BMW F-EinundReißig Drei-Zwanzig-Dee.

00:45:35: Der hat dem B-Siemenf vierzig Motor eine ZF-Acht HP Automatik und ist von zwanzigsechzehn mit knapp zweihundertsechzigtausend auf der Uhr.

00:45:43: Was ist los?

00:45:44: Seit einer Weile gibt's einen ziemlich lautes, mechanisches Jaulen.

00:45:47: Das klingt fast wie ein Kompressor, der pfeift oder jault.

00:45:49: Das Problem mit immer schlimmer, am Anfang war das nur so bei drei tausend bis dreitausend Fünfverdannumdrehungen.

00:45:53: Mittlerweile schon bei zweitausend und bis zweitausende Umdrehung.

00:45:57: Was im Eurofeld?

00:45:58: das Geräusch ist auch im Schuhbetrieb beim Gangwechsel.

00:46:00: da was ich schon gemacht habe.

00:46:02: Turbo Lader der war kaputt, deutlicher Schleifspuren am Gehäuzen wurde getauscht.

00:46:07: Ladeluftstrecke

00:46:08: und die ladeluftschläuche wurden gefunden und ausgetauscht, das System wurde abgedrückt und sitzt ziemlich dicht.

00:46:14: ein witziges bisschen Nebel kommt noch an der Ansatzböcke bei zu den Nase raus.

00:46:19: Antriebsstrangen, weil das Geräusch auch im Schuhbetritt aufsetzt habe ich mir das Mittelager der Kaderwelle angeschaut.

00:46:23: Das wurde über vierzigtausend Kilometer neu gemacht hat aber schon Widerriste.

00:46:26: vielleicht wird es beim Einbau falsch vorgespottnet oder mutiert noch ein paar... Ich hab' noch zwei Videos für euch.

00:46:34: ja Zwei Liter Motor, hundertvierzig kW B forty D zwanzig M-Motorkennung Motorgeräusch Nummer

00:46:42: eins

00:46:52: Schicher!

00:46:59: Da ist eine Flasche aufgemacht.

00:47:00: am

00:47:00: Ende Ja, ich ehrlich gar nicht so viel

00:47:03: zuordnen kann.

00:47:12: Das sind Helle dieses, was du auch bei den GT-III und GT-IV verzeugt hast.

00:47:16: Bei der Gratverzahnung.

00:47:22: So ein Video?

00:47:23: Was waren die zwei, die ihr hatte?

00:47:24: Also...

00:47:30: noch mal!

00:47:32: Ich glaube das erste Video war besser, glaub' ich.

00:47:45: Er meint dieses Hochprofi.

00:47:46: Dieses... unter dieses... ja, ja.

00:47:49: Ich dachte erst mal an von diesem Bubblegeräusch, was da kommt.

00:47:52: Schlecht damit Kompressor, ne?

00:47:53: Der wird beschrieben.

00:47:54: Keine Ahnung, wenn nicht.

00:47:57: Echt Sachim Trieb.

00:47:59: Lichtmaschine Getriebe?

00:48:03: Keine Ahnung.

00:48:03: Das sieht gut aus nicht.

00:48:06: Irgendwas im Riebentrieb, Nischmaschine könnte es haben, Wasserpumpe

00:48:09: vielleicht.

00:48:12: Warum nur bei der Drehzahl und wenn keine... Also das ist ja Volllast,

00:48:14: d.h.,

00:48:15: der Rad hat eigentlich keinen elektrischen Last.

00:48:18: Ja weil er dann effizienter Namek hat, sobald du keine Last hast pufft er den hoch von der Spannung her.

00:48:25: Na was hat der Last?

00:48:26: Hat der Vorlass hingehen oder hat er die Geräusche gemacht?

00:48:28: Dann muss da auch etwas tun, dann dreht er ja auch schnell.

00:48:33: So geräuchte's immer schwer!

00:48:36: Und?

00:48:36: Generator.

00:48:38: Erstmal gab es viele Vermutungen, auch in den Kommentaren.

00:48:43: Auch zum Thema mit der Ansorgbrücke.

00:48:45: Wer gesagt erst mal, wie ist das und nicht?

00:48:47: Ich dachte ja... ...und die

00:48:47: drei Klappen sind

00:48:48: unten.

00:48:48: Ich dachte muss ich mir mal ein Wochenende anschauen.

00:48:50: aber ich dacht jetzt erstmal wegen dem Heulgeräusch ob man aufschwarmen Wissen tippen kann.

00:48:54: Und tatsächlich schreibt er Karlsruhe geschrieben sehr wahrscheinlich dass es vom Getriebe her kommt.

00:48:58: Ich will mir das getriebe immer anschauen.

00:49:00: Vielleicht gibt's da schon einen Hinweis in die richtige Richtung.

00:49:02: Und dann schreibt der ... Josef Name ist mir, da kann man nichts mit anfangen.

00:49:08: Das Geräusch kam vom Getriebe des Getriebes oder hat es hinter sich.

00:49:10: nach sechzigtausend Kilometern beim genauen Hintergrund und mit dem Stethos-Gruppe hat sich das Geräusche als Ölpumpe die Luft zieht identifiziert.

00:49:16: Da hat's den Öl gewechselt und war das Geräuchte jedem Last- und Drehzahlbereich verschwunden?

00:49:20: Ja!

00:49:21: Das heißt er glaubt durch ... Also das Ölpopengeräusch hat das mit dem Getrieböel zu tun?

00:49:25: Ja klar wenn das Luft ziehlt.

00:49:27: Aber das Geruch hätte ich nicht als Ölkumpe identifiziert.

00:49:31: Da man weiß, wie ich das Natura anhört.

00:49:32: Das weißt du ja nie!

00:49:33: Also so Geräusche

00:49:35: übers Handy

00:49:35: ist ganz, ganz schwer...

00:49:37: Eigentlich gar nicht zu packen.

00:49:40: Ich dachte, es sei eigentlich gar nicht schwer?

00:49:41: Nein.

00:49:43: Ich wusste sofort.

00:49:45: Ja!

00:49:46: Interessant.

00:49:48: Sowieso, ich finde dass immer... Eiglich müsste man sich den ganzen Satz und diese Fälle nur schauen weil du kannst ja wirklich gerade als Bewartperson echt viel lernen einfach nochmal was zu schauen, was da so was... Aber dann leuten einfach so passiert.

00:49:58: ne Da ist immer der große Vorteil von dem Programm, ne?

00:50:02: Ja.

00:50:02: Habt ihr sonst noch was?

00:50:05: Ne?

00:50:05: Ihr nicht mehr?

00:50:06: Wieder draußen habt ihr noch irgendwas?

00:50:08: Irgendwelche Wünsche?

00:50:09: oder Robbin nix mal den Beruhig getragen?

00:50:12: Oh ja!

00:50:13: Vielleicht Extensions... Schade es vielleicht nicht.

00:50:17: Was soll ich erinnern auf so ein

00:50:19: Mittag?

00:50:19: Naja, das hat mein Wetter-Tab ausprobiert.

00:50:21: Lange Haare.

00:50:22: Das ist die Haare

00:50:23: gewaschen,

00:50:24: ne?!

00:50:26: So nämlich.

00:50:27: Ja, willst du machen?

00:50:28: Ich werd hier pausenlos gemobbt.

00:50:30: Deswegen musst du Robin und Jörg Storch zu Fuß nach Köln laufen.

00:50:33: Also ich kann euch ja sagen, hier sind ja vier Leute... ...und von diesen vier Leuten finden drei Leute Morwin.

00:50:38: ganz

00:50:38: toll!

00:50:39: So nämlich ne?

00:50:40: Ich nehme

00:50:40: einfach Lars sein Auto.

00:50:42: Und damit kannst du überhaupt fahren?

00:50:44: Ja sicher!

00:50:45: Lars

00:50:46: sein Autos.

00:50:48: Wunderbar.

00:50:49: So ist das.

00:50:51: Das ist

00:50:52: grammatikalisch falsch.

00:50:53: Tschüss zusammen bis zum nächsten Mal.

00:50:55: Sagt ihm in den Kommentaren dass es grammatikalisch falsch war.

00:50:58: Ja, Freunde.

00:50:59: Freuen wir uns ... Wie gesagt, das haben wir ...

00:51:02: Ganz schon Tschüss gesagt!

00:51:02: Ja ich sag

00:51:03: auch noch was.

00:51:03: Schreibt mir doch in die Kommentare, was euch gefallen hat und nicht gefallen hat.

00:51:07: Sollte ihr nicht schreiben, bitte schreibt es nicht.

00:51:09: Sagt aber bitte Verbessungsvorschläge, Wünsche,

00:51:11: Fragen?

00:51:14: Immer

00:51:14: aufs Abo drücken.

00:51:15: Genau.

00:51:16: Auch wenn ihr jetzt komponiert habt.

00:51:17: Wenn ihr abonniert habt, nicht drücken dann deaboliert

00:51:19: uns immer wieder.

00:51:21: Bis zum nächsten Mal, macht's

00:51:22: gut, tschau-tschau.